蚌埠延安路大桥三个方案桥型你喜欢哪一个？

lz11693 · 发表于 2023-5-22 19:08:54

这个是官方版本

lz11693 · 发表于 2023-5-22 22:16:48

本帖最后由黄诚冬冬于 2023-5-23 09:37 编辑

无

lovebbfly · 发表于 2023-5-22 23:45:45

三种方案都不怎么行！！

lz11693 · 发表于 2023-5-23 11:36:40

蚌埠经济发展微信群

Patrick_Felix · 发表于 2023-5-23 16:08:05

三个方案都是垃圾

随着靓淮河方案的推进，以及蚌市最近对文旅的高频运作，可见蚌市还是希望在旅游上作出文章的

淮河作为蚌埠的母亲河，自然要站在整个城市旅游的C位

这就意味着现在的延安路桥并不仅仅是作为一条跨河的车辆通道

而要从长远角度去谋篇布局

延安路桥得天独厚的优势不仅是横跨淮河，更是在于它处在津浦铁路淮河大桥和解放路淮河桥之间，

两岸人口密集，更是和汇金帆船大厦以及靓淮河两岸景观构成了一个“水上舞台”

所以延安路大桥更应该具备的属性是一个景观标志建筑

并且这个标志性建筑需要提振蚌市近二十年低糜的经济社会风貌

解放路淮河桥已经明确有慢行桥的规划，两岸河堤以后也是观光旅游的打卡点

那么位于正中的延安路大桥应该成为一个“幕”，

结合亮化工程，在整个铁路桥到解放路桥之间形成一个“水景舞台”

功能上可以综合考虑加装水幕或者是灯效

造型上建议摒弃这种“细节特色”，与各种意义不清的现代主义设计划清界限

提个大逆不道的想法，整个桥梁交通规划和运能估算已经是这个烂样子了，既然放弃预留轨道交通的话，不如索性更多去强调景观属性，

用复古式或者一些工业元素做造型设计，作拱桥或者是塔桥

把桥和钟楼或者灯塔的元素结合，有指明航道的寓意，也能在夜间形成绝对标志性的视觉锚点

南来北往的火车路过淮河都能看到桥塔或者标志物，加深视觉印象，

就像所有人坐火车过长江都会不由自主发出赞叹，延安路桥也理应担当起这样的责任

在节假日还能开启水幕演出，运营成本虽然高，但对城市综合收益也更有价值

肉光乳影 · 发表于 2023-5-23 20:46:05

选第一个！

sw555 · 发表于 2023-5-24 07:42:51

北岸的引桥居然和淮上大道不是互通式立交，上下桥还要等个红绿灯，搞成大庆路桥南岸那种不好吗

要说是为了美观的话，你们看看从空中俯视这玩意像个啥，哪里美了？

2015516 · 发表于 2023-5-24 22:32:20

建起来就行要啥自行车

xuehe · 发表于 2023-5-24 23:59:30

本帖最后由 xuehe 于 2023-5-25 00:41 编辑

这样不是很美吗？这样不也像"歪歪精"么?

（图片网上搜索，侵删）

呆呆YY · 发表于 2023-5-25 10:58:51

xuehe 发表于 2023-5-24 23:59
这样不是很美吗？这样不也像"歪歪精"么?

（图片网上搜索，侵删）

这种桥，桥墩太多了，不适合淮河船只通航

2015516 · 发表于 2023-5-26 08:41:07

本帖最后由 2015516 于 2023-5-26 20:41 编辑

xuehe 发表于 2023-5-24 23:59
这样不是很美吗？这样不也像"歪歪精"么?

（图片网上搜索，侵删）

太丑！土到极致！

finalvesta · 发表于 2023-5-26 08:43:31

第三个还可以啊

xuehe · 发表于 2023-5-26 15:27:36

呆呆YY 发表于 2023-5-25 10:58
这种桥，桥墩太多了，不适合淮河船只通航

往西看，朝阳路和大铁桥数数多少个墩。再说了，可以搞单拱么

，淮河也没那么宽

lovebbfly · 发表于 2023-5-27 10:04:37

Patrick_Felix 发表于 2023-5-23 16:08
三个方案都是垃圾

随着靓淮河方案的推进，以及蚌市最近对文旅的高频运作，可见蚌市还是希望在旅游上作出 ...

非常赞同你的看法！蚌埠既然选择了“拥河发展”，就不应该按照跨河发展的思维来设计桥梁！！

2015516 · 发表于 2023-5-27 10:12:53

有些人啊真的难伺候不建桥也骂要建了还要骂

蚌埠延安路大桥三个方案桥型你喜欢哪一个？

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