|
楼主 |
发表于 2023-5-22 17:40:54
|
显示全部楼层
我其实觉得是该把整个系统包括管理能力、思想作风还有服务能力等进行全方位的大改革,先真正把为人民服务的理念树立起来,把手里的资源(尤其是线路和车辆)盘活利用起来,多去城市里四处实际感受和调研,听听老百姓的需求意见和建议,多跟兄弟单位做高效的对接,比如地铁集团、文旅部门、城乡规划和建设部门、交警支队等等,以及学习一些城市优秀的导视设计和管理方法等。现在太原各个部门感觉大部分都在努力让这座城市在现在的竞争中至少要能活下来,但是想提高竞争力是需要一起发力的,尤其与人们最近的这几个部门,毕竟人是根据自己最直观的感受用脚投票的。
至于我为啥说直接把公交和地铁合并,原因其实也是来自伦敦的前车之鉴,一开始伦敦的公交把地铁视作竞争对手,因为地铁没法随便搬就纯粹恶心地铁经营公司搞恶性竞争,到最后公交地铁没一个好过的,直到伦敦市政厅把公交和地铁整合进一个公司(现在的TFL),这下变成共同的利益了才由互相竞争变成互相补充,两个系统才都活过来。我没记错的话青岛也采取了同样的做法。
像太原公交在地铁2号线通了之后几乎没有对超大段重线的好几条线路作任何修改,我都怀疑是不是也是同样的想法在公交集团领 导脑子里。。 |
评分
-
1
查看全部评分
-
|