国内VS国际第一辑：中国与日本城市建设的友好比较

ziyoudi

总体看  国内特别是2010年之后建设的CBD  新城区等   比日本更好   但2000年或者更早前的老城区  则还是需要改进的 比如上海这边浦西很多“万国旗”  （指老公房伸出窗外晾晒被子）  这些只能以后老城翻新 慢慢改善了

ziyoudi

日本城区也有一些很奇怪的建筑  比如天空树附近有很多奇形怪状的“葫芦”楼之类   不过整体可能因为都市更新几十年  慢慢比较丑的房子越来越少  

yangtian

求实 发表于 2023-5-10 23:18
日本城建

这图稍微有点太老了

yangtian

国内led改成内透，把外墙维护好品质就上去了，可惜现在痴迷led，住宅外墙质量普遍堪忧，多少差点意思

西边村

LED也是没办法，政治任务，哪天圣上高兴了要搞庆典活动，你市连个LED都没有，说明心不够红，死啦死啦滴。

Mike2016

yangtian 发表于 2023-6-8 19:01
国内led改成内透，把外墙维护好品质就上去了，可惜现在痴迷led，住宅外墙质量普遍堪忧，多少差点意思

记得国内限电的时候，很多大城市LED关闭，内透挺好的

xiaoke36

中国的cbd就是乍一看很恢弘，细节一塌糊涂，比如在整个东京你也找不到在人行横道人流必经之处放两个石柱子的设计，明显有安全隐患

xiaoke36

再举个例子，在东京所有斑马线都会做路沿石沉降，路沿石开口的宽度和斑马线一定是一一对应的，防止绊倒以及方便轮椅，中国就算是国际大都市上海的市中心精华区也做不到

Alind

osaka写字楼规模越来越宏大了

40134855

走在街道上，日本的每条街都是步行街的感觉。国内的就没有那种感觉了。

BT9006

日本那个建筑密度感觉有点压抑

幻魔之都

日本城市的无障碍化设施确实做得很好，上海都远远不如。

银灰

如果只从图片天际线对比  无论天际线高楼的规模和密度  以及城区的绿化带面积和数量   广州都超过东京。
从商业街区细节看 中国一线  二线城市的商业街区细节和日本城市基本差不多。
东京  大阪  名古屋如果离开商业街区，大部分普通街区和国内一 二  三线城市的普通街区其实没啥差别，干净程度也差不多。
中国城市的问题是2000年前建造的设计丑陋  老旧的住宅楼太多，拉低颜值。
日本城市的问题是城区绝大多数一眼望不到边的拥挤 杂乱的低矮建筑小楼太多拉低了城市天际线的美观程度。

日本有一个优点，就是城市建筑物的维护做的不错。 日本城市也有很普遍的自行车   电动运动踏板车，乱停乱放  乱穿人行道   行人 自行车闯红灯 也有随地小便的问题，国内遇到的问题日本也同样存在，双方半斤八两，日本只是电动踏板小摩托很少。

相对来说中日韩 德国行人闯红灯问题算少的，欧美其它国家基本是各式英国式过马路  美国式过马路   法国式过马路等等。

银灰

xiaoke36 发表于 2023-7-5 23:13
再举个例子，在东京所有斑马线都会做路沿石沉降，路沿石开口的宽度和斑马线一定是一一对应的，防止绊倒以及 ...

色彩不同而已，中国无障碍街道设计，沉降地面的盲道都是统一青黑色色调的，日本街道都是黄色地砖，实质都是一样的功能。
哪种好，配色统一上中国的暗色调显得高级，日本的黄色色调功能上其实是给眼睛正常的人看的，盲人看不到的。

银灰

幻魔之都 发表于 2023-7-7 16:02
日本城市的无障碍化设施确实做得很好，上海都远远不如。

这么说那上海的无障碍设施，岂不是连东北都不如了，
日本盲道和无障碍设施，东北这边就连普通的县镇级小城市都比较普遍了，配置基本差不多。
日本也不是所有街道无障碍设施都很完善，和国内一样，一般的街区，越往边缘，无障碍设施完善度就不高了，同样的细节设计也是如此。
上海的无障碍设施设计在世界上属于一流水平的，设计风格和日本不同，中国的无障碍设施和盲道大部分都是统一暗色调，路口下沉段盲道是直接延伸到马路边沿，日本则是一个弧形的T字形隔离带，不延伸到马路边沿。两种设计各有优缺点。