合肥市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询

yimulingfeng · 发表于 2023-3-31 09:15:48

个人感受：
1、西延是对的；
2、南站过于密集，没必要；
3、西南片成真空地带了，不如九号线直接往南多几公里，九号线北段那片没啥人；

古月无良 · 发表于 2023-3-31 09:21:34

一直好奇9号线在直角弯的附近有没有条件拆分了

线路1、芜湖路往西接三里庵，经过合肥西站往西，远期继续西进。东段在郎溪路高架以东往南走。
线路2、肥西路往北接安农大，在北一环附近往东，然后接这版报批稿的9号线西北段。
拆分的2条线在南一环梅山路还可以十字换成。
是不是说2号线没预留就无法实施下穿换乘了？

julian · 发表于 2023-3-31 09:23:32

实在是保守，6号线东延和9号线南段完全应该放进去申报。

南一 · 发表于 2023-3-31 09:42:06

经开南和肥西很悲催呀，9号线到明珠广场竟然就不走了！！

jianzpf813 · 发表于 2023-3-31 09:42:38

说好的一核四心

这东部新中心的地铁线也不说对比其他几个，就单比较一个运河新城似乎都是有点寒酸

急吼吼的上马二西问题还不算大，六西就有点操之过急了。

还不如市区加密线路

二三之间、二六之间、六四之间广袤的区域都缺乏一条东西走向的线路

wtrees · 发表于 2023-3-31 10:11:58

8号线与5号线在望湖城西站换乘，与4好在在淝南站换乘，与1号线在南站南广场换乘。
望湖城西站的换乘通道长约400米
淝南站的换乘通道长约200米
南站南广场的换乘通道长约400米

这个长度大家能否接受？？

jianzpf813 · 发表于 2023-3-31 10:14:36

18656067598 · 发表于 2023-3-31 10:20:28

环线没了？

minghu · 发表于 2023-3-31 10:38:38

9号线南段经过人口众多小区和商业区完全应该放进去申报。

minghu · 发表于 2023-3-31 10:39:34

6号线西延应该可以缓缓，等下一批。

wtrees · 发表于 2023-3-31 10:48:08

按照上次发改委批 110公里作为标准
这次上报128公里，估计9号线北段会被砍掉15-18公里的样子。

敖敖 · 发表于 2023-3-31 10:51:53

南站那里真的看起来好别扭，一堆线扭在一起

qycwind · 发表于 2023-3-31 10:59:44

wtrees 发表于 2023-3-31 10:11
8号线与5号线在望湖城西站换乘，与4好在在淝南站换乘，与1号线在南站南广场换乘。
望湖城西站的换乘通道 ...

跟上海学的，上海好多换乘站动不动要走个三四百米

科大天赐 · 发表于 2023-3-31 11:06:29

五湖泛舟发表于 2023-3-30 22:47
住在边边拐拐、旮旯犄角处的我，再一次哭晕在厕所

你住哪

飘然不群 · 发表于 2023-3-31 12:27:56

9号线好绕，完全可以拆成三条线。不过讨论走向意义不大了，线网是花了大钱修编的，不可能改了

[转载] 合肥市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询