无锡地铁客流创收费日新高

semin · 发表于 2023-3-21 15:46:58

sjgb 发表于 2023-3-21 15:43
人家说的也没错，s1只会拉低，4 二期可能提高客强

别忘了S1从徐霞客到市民中心全部和1号线换乘，算上换乘系数，转运量肯定很大，我倒是觉得4-2才会拉低

杭衣 · 发表于 2023-3-21 15:52:50

sjgb 发表于 2023-3-21 15:43
人家说的也没错，s1只会拉低，4 二期可能提高客强

S1可不会拉低客流，S1对接的是江阴、靖江两座县级市。

sjgb · 发表于 2023-3-21 16:03:34

杭衣发表于 2023-3-21 15:52
S1可不会拉低客流，S1对接的是江阴、靖江两座县级市。

是的，对接中桥可以拉高两个档次

semin · 发表于 2023-3-21 16:13:51

sjgb 发表于 2023-3-21 16:03
是的，对接中桥可以拉高两个档次

笑死，S1穿心线还真的要经过中桥

090203230 · 发表于 2023-3-21 16:29:16

牛

职方司郎中 · 发表于 2023-3-21 17:43:35

S1短期不到靖江

janway · 发表于 2023-3-21 20:01:48

4好像人慢慢多起来了，这个都要靠培育的

每天冒个炮 · 发表于 2023-3-22 10:02:23

s1会不会加密一号线班次

帅气的尧哥哥 · 发表于 2023-3-22 10:20:27

在开前期s1肯定会拉低客流的，江阴南部基本上没什么人坐地铁，有点偏，参考南京s线，之前南京市区线强度是苏州两点几倍，现在总的跟苏州持平。

sjgb · 发表于 2023-3-22 11:24:44

帅气的尧哥哥发表于 2023-3-22 10:20
在开前期s1肯定会拉低客流的，江阴南部基本上没什么人坐地铁，有点偏，参考南京s线，之前南京市区线强度是 ...

是的呢，我倒是觉得4的二期有望拉高。至少一年稳定后肯定是拉高的，一方面软件园通勤，还有一方面联通3号线，经开到新区上班就通了

Z789789789 · 发表于 2023-3-22 11:29:38

每天冒个炮发表于 2023-3-22 10:02
s1会不会加密一号线班次

肯定会啊，理论上可以做到3分钟，但是不会60列车都上线，早高峰能缩到4分钟就很好了

semin · 发表于 2023-3-22 11:31:20

每天冒个炮发表于 2023-3-22 10:02
s1会不会加密一号线班次

1号线没车了，但S1有38列车，总体上徐霞客到市民中心的车次应该可以加密一倍

semin · 发表于 2023-3-22 11:33:48

帅气的尧哥哥发表于 2023-3-22 10:20
在开前期s1肯定会拉低客流的，江阴南部基本上没什么人坐地铁，有点偏，参考南京s线，之前南京市区线强度是 ...

南部青阳站有江大校区，大学生客流不少的，霞客湾站就看开发的怎么样了，徐霞客站将是1号线和S1第一个换乘站，坐1号线往北去江阴必须在徐霞客换乘，换乘客流也不会少

tauzhi · 发表于 2023-3-22 15:24:13

无锡加油~~~~~~~~~

zippoo · 发表于 2023-3-22 15:59:36