常州召开交通中轴重点项目推进汇报会：加强统筹配合协作联动 加快提升交通枢纽能级

常州大宝

孔孔 发表于 2023-3-19 16:57
明天李*视察常州！多多美言，尽快把常州地铁二轮给批了吧！

真的，第一次出来就到常州？和21年前总里一样啊，首先来常州看看

舒圆天马行空

室长、舒记亲自督战，要“倒排工期”，也就是我一直提的省里倒逼的龙江路北延、312、232刻不容缓。但新北区，经开区已经拿不出多余的钱，舒记室长亲自部署协调资金问题，省里在倒逼，区里没钱，市里统一向省要钱。我早就很明白的告诉大家，都是倒逼工程，省市区协调完成，今年这三条高架快速路必须开工。

xxddpp

Tasen 发表于 2023-3-19 18:05
江阴2号线一建常州就可以连上苏州了

常州指望江阴2号线是极其不切实际的。江阴有很大可能往东和张家港对接，但是基本无可能往西和常州对接，璜土本就是被江阴遗忘的地方。常澄城际公交常州这边早就停了，江阴那边以后也很有可能最多开到小湖

isqiaoqiao

有过交集的

xbzg

希望能赶上这波大放水吧

舒圆天马行空

省里不断向常州施压，三大倒逼工程——龙江北、312、232迫在眉睫。而常州这边新北、武进等各区财政没钱两手一摊。市里急了，只能全面协调，向上统一要钱，向下倒排工期，强压各区今年必须全面开工。
之前我跟各位说了无数遍，这三个项目都是省厅倒逼工程，常州借此博弈争取向上落实资金，一拖再拖，但今年必须开工，所以事已至此，某些拎不清的应该明白了。
主要某些人还是信息不对等。

海内存知己

后面的市域线估计要主推常金线和太湖旅游专线，不过看介绍是和无锡S2互通，S2的环评介绍没说预留，如果预留，这条线可以说是苏锡常城际南线了。

青枫新城

以常州南站为核心，四湖联动。

微笑的鱼

海内存知己 发表于 2023-3-19 16:30
这个就和大脑一样，靠四动脉外围快速供血，而大脑核心是没有动脉的，主要靠密集的毛细血管来供血，大脑重 ...

对的，市中心新修高架只会增加拥堵，中吴大道没必要也不能快速化

SEBASTIAN1

主推常金宁线常金段和金溧线，应该是借鉴学习苏州的10号线（苏虞张线）可一次串联两个城区，可组成常金溧线，一次性通达了溧阳！

常州大宝

太湖线非常有必要，目的是为了拉近主城区和雪堰之间的联系！否则一旦无锡S2联通宜兴，常州太湖湾容易被虹吸。

长荡湖人

希望加快进度，尽早上报

舒圆天马行空

微笑的鱼 发表于 2023-3-21 14:28
对的，市中心新修高架只会增加拥堵，中吴大道没必要也不能快速化

中吴大道市区段快速化已经到了刻不容缓的地步了，而且中吴大道市区段也在快速路整体规划里。

Reso_kimi

压茬推进 笑死了 想起了去年此时

电脑天才

在马山转车，太湖线也是常州到无锡 到宜兴的S线。相对建直达无锡市区 宜兴市区的S线成本较低。无锡方面也更容易同意。