导 航
楼主: wxwubin

南航这是准备在硕放机场投放宽体机了?

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 楼主| 发表于 2023-4-3 16:32:11 | 显示全部楼层
velocity 发表于 2023-3-27 22:25
深航机队有330十六架

好像只有6架吧?
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发表于 2023-4-3 22:30:23 | 显示全部楼层
elliot123 发表于 2023-3-31 09:50
苏南硕放走747了?来源小红书

火星了啊,747货机好多年前就有了
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发表于 2023-4-3 23:07:46 来自手机 | 显示全部楼层
亚特拉斯747首尔飞硕放的
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发表于 2023-5-26 18:50:59 | 显示全部楼层
硕放对宽体机的保障还是不太行,廊桥不能停靠只能远机位,但是硕放没有小车,只能所有人一起挤大的摆渡车...
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 楼主| 发表于 2023-5-27 00:00:16 | 显示全部楼层
likounin 发表于 2023-5-26 18:50
硕放对宽体机的保障还是不太行,廊桥不能停靠只能远机位,但是硕放没有小车,只能所有人一起挤大的摆渡车.. ...

摆渡车?硕放机场不是有宽体机位的吗?
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发表于 2023-5-27 14:08:29 来自手机 | 显示全部楼层
wxwubin 发表于 2023-5-27 00:00
摆渡车?硕放机场不是有宽体机位的吗?

好像能保障宽体机的机位确实少,T1第一个机位好像可以T2就不知道有没有了。
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发表于 2023-5-27 17:43:21 | 显示全部楼层
clovex 发表于 2023-5-27 14:08
好像能保障宽体机的机位确实少,T1第一个机位好像可以T2就不知道有没有了。

翼展大于52的就算E类机位
不算刚投用的几个机位
无锡机场之前有4个E类机位  
也就是2A/4/23/24其中只有4是靠桥机位
2A是客运区远机位  23和24目前都是货运区机位


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发表于 2023-5-27 21:21:18 来自手机 | 显示全部楼层
23-24停767和747
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发表于 2023-5-28 17:14:48 | 显示全部楼层
wxwubin 发表于 2023-5-27 00:00
摆渡车?硕放机场不是有宽体机位的吗?

硕放的宽体机位在T1 航站楼也就是国际线,华航A330 可以使用,国内段暂时还用不了
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发表于 2023-5-29 09:34:23 | 显示全部楼层
月下小飞龙 发表于 2023-5-28 17:14
硕放的宽体机位在T1 航站楼也就是国际线,华航A330 可以使用,国内段暂时还用不了

这样用了宽体机后,旅客体验也很不好,远机位等摆渡车
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发表于 2023-5-29 09:55:18 | 显示全部楼层
likounin 发表于 2023-5-26 18:50
硕放对宽体机的保障还是不太行,廊桥不能停靠只能远机位,但是硕放没有小车,只能所有人一起挤大的摆渡车.. ...

上次坐过,有小车
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发表于 2023-5-29 12:20:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 likounin 于 2023-5-29 12:25 编辑
wxwubin 发表于 2023-5-27 00:00
摆渡车?硕放机场不是有宽体机位的吗?


反正南航CC和川航登机口工作人员(是不是川航的不清楚)都说是硕放保障能力不足的缘故,机场那边今天给我电话里说可能是航司没有提要求,要签什么协议。具体哪些航司签了需要小车的协议她还不清楚,等后续。
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发表于 2023-5-29 12:22:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 likounin 于 2023-5-29 12:29 编辑
wxtc 发表于 2023-5-29 09:55
上次坐过,有小车


4月底和5月底川航和南航各坐了一次,一起一降,都么...特意选的硕放、特意选的宽体机,哪怕知道航班调时+延误也没改签...
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发表于 2023-5-29 15:15:59 | 显示全部楼层
机场方面再次回电,说目前确实没和任何一家航司签署贵宾摆渡车协议,后续会去找航司谈,签署补充协议之类的。当初可能航司出于节省成本的考虑,加上过去三年客流不足的因素,在双方的合作协议里没有牵涉到这一点。
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发表于 2023-5-30 08:32:31 | 显示全部楼层
哎 希望可以早点听到拓展的消息,现在的航站楼真的是修修补补,再扩一点点,然后就没有了。真希望能来个新的一体的大航站楼啊
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