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青龙立交鸟瞰图

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发表于 2023-3-11 22:56:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2023-3-12 08:38:38 来自手机 | 显示全部楼层
本来青洋路高架北延工程就是规划了连通江阴的芙蓉大道,而江阴芙蓉大道也即将进行快速化改造。同时青洋路高架北延连通芙蓉大道后继续北延,再与港城S122连通,在江阴境内形成快速路枢纽。这是常州的快速路网的外东环。
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发表于 2023-3-13 13:12:57 | 显示全部楼层
这个跨高速的高架桥,不如学下惠山区的凤翔高架快速路,整个全部推掉造新的钢结构大桥跨过高速
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发表于 2023-3-13 16:56:30 | 显示全部楼层
这是要在匝道上再引出一条高架继续北延吗?这种设计是不是容易造成拥堵
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发表于 2023-3-17 14:05:15 | 显示全部楼层
遍地开花不是好事
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发表于 2023-3-18 22:51:42 来自手机 | 显示全部楼层
这个什么时候造,连接S122不太现实吧,要江阴造了,江阴的港城大道一塌糊涂。红绿灯太多,常州开100,江阴60。
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发表于 2023-3-20 20:59:43 | 显示全部楼层
江阴一屁股的债穷得要死  澄西肯定是不会管了  江阴现在的筹码都压在高铁站和敔山湾了  快速路网和霞客湾全部靠无锡推动  华西村的负债总量已经逼近江阴财政的70%了  资金都去填坑了  
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发表于 2023-3-23 17:58:59 | 显示全部楼层
joneswong 发表于 2023-3-18 22:51
这个什么时候造,连接S122不太现实吧,要江阴造了,江阴的港城大道一塌糊涂。红绿灯太多,常州开100,江阴6 ...

江阴开80也不会拍你啊 真的是
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发表于 2023-3-24 21:35:26 来自手机 | 显示全部楼层
常州大士 发表于 2023-3-23 17:58
江阴开80也不会拍你啊 真的是

还有红绿灯真是多
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发表于 2023-3-25 12:34:03 | 显示全部楼层
joneswong 发表于 2023-3-24 21:35
还有红绿灯真是多

假如你开100码 红绿灯时间可以忽略不计吧 和高架80码各有利弊(车多的时候高架占优势)港城平时车很少,100码以上随便开
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发表于 2023-4-19 16:29:05 | 显示全部楼层
青洋路高架北延接通芙蓉大道和港城大道非常有必要。
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发表于 2023-5-11 09:42:18 | 显示全部楼层
舒圆天马行空 发表于 2023-3-12 08:38
本来青洋路高架北延工程就是规划了连通江阴的芙蓉大道,而江阴芙蓉大道也即将进行快速化改造。同时青洋路高 ...

江阴好几个高架都好了吧,就等常州接了,还不如县级市
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发表于 2023-5-11 10:45:52 | 显示全部楼层
jiangsu01 发表于 2023-5-11 09:42
江阴好几个高架都好了吧,就等常州接了,还不如县级市

你在乱说啥 江阴的芙蓉大道到哪了 你让常州怎么接
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发表于 2023-5-11 10:55:10 来自手机 | 显示全部楼层
jiangsu01 发表于 2023-5-11 09:42
江阴好几个高架都好了吧,就等常州接了,还不如县级市

常州的青阳高架等你接了几十年了。。
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发表于 2023-5-11 10:58:57 | 显示全部楼层
jiangsu01 发表于 2023-5-11 09:42
江阴好几个高架都好了吧,就等常州接了,还不如县级市

不知道哪里来的瘪三货又出来装逼了
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