黄桶至百色铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复

screem

铁老大发话了，“出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道”，未来这几个战略通道是铁路投资的重点。

这次两会，川渝代表团都以全团名义提了西部陆海新通道，四川重点是西线，重庆重点是中线（东线没人提，估计是东线太绕了，大家都没兴趣）。

twty

screem 发表于 2023-3-11 23:35
铁老大发话了，“出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道”，未来这几个战略通道是铁路投资的重点。

这 ...

东线实际就是渝怀+焦柳怀柳段，渝怀才完成复线改造没多久，焦柳怀柳段也同样才完成电气化改造没多久，暂时还够用吧；未来还有一条涪柳，不过涪柳是规划研究项目，重庆方面也没着急推进，着急的是渝贵350，这样才能让既有的渝贵200恢复货运功能

亮崽呃

screem 发表于 2023-3-11 23:35
铁老大发话了，“出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道”，未来这几个战略通道是铁路投资的重点。

这 ...

东线的都建成了，没啥可提的。

twty

screem 发表于 2023-3-11 23:35
铁老大发话了，“出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道”，未来这几个战略通道是铁路投资的重点。

这 ...

国发委消息：2月28日，“十四五”规划实施中期评估工作启动会在国发革委召开。会议指出，“十四五”规划实施中期评估工作意义重大，是规划编制实施接续奋力的关键一环，是顺应环境形势发展变化的必然要求，是规划工作贯彻全面依法治国的应有之义。

就看渝贵350和衡柳350能否进这次的修编了，不然的话十四五期间难实现开工...

screem

twty 发表于 2023-3-13 10:47
国发委消息：2月28日，“十四五”规划实施中期评估工作启动会在国发革委召开。会议指出，“十四五”规划实施中期评估工作意义重大，是规划编制实施接续奋力的关键一环，是顺应环境形势发展变化的必然要求，是规划工作贯彻全面依法治国的应有之义。

就看渝贵350和衡柳350能否进这次的修编了，不然的话十四五期间难实现开工...

这个就不要指望喽，中期调整一般变动不会太大，否则就不叫五年规划了。

铁路建设其实也简单，就是想办法纳入国jia大通道，大盘子。最明显的例子就是沿江高铁通道，这条通道甚至都没进2016版的中长期规划，但是2018年国jia长江办发布了一份《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》的文件。有了这份顶层设计文件，整个沿江通道纳入国jia大盘子，现在居然差不多全线开工了，神速。

ebus

screem 发表于 2023-3-13 22:20
这个就不要指望喽，中期调整一般变动不会太大，否则就不叫五年规划了。

铁路建设其实也简单，就是想办 ...

湘桂通道等级不高，升级成“南宁-长沙-合肥-青岛”四撇通道之一，就有分量了
2021年湖南MG《关于打通南宁长沙合肥青岛高铁通道“最后一公里”助力中部崛起战略的建议》

班德尔大厦

screem 发表于 2023-3-11 23:35
铁老大发话了，“出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道”，未来这几个战略通道是铁路投资的重点。

这 ...

这个沿边有什么讲法吗？前段时间中越才发过声明，广西能没能赶上趟

screem

班德尔大厦 发表于 2023-3-14 15:26
这个沿边有什么讲法吗？前段时间中越才发过声明，广西能没能赶上趟

去年9月20号国铁集团启动了文山至靖西铁路的勘察设计招标，这个就是沿边铁路

华杀倭

广西肯定会防广东，所有铁路优先南进通道，东进广东莫想。

ebus

华杀倭 发表于 2023-3-15 00:11
广西肯定会防广东，所有铁路优先南进通道，东进广东莫想。

那是以前，怎么还有这种想法
请看柳梧铁路、南玉岑高铁，两广段的现状...

twty

下一步，将力争武平至梅州、漳州至汕头、广州至广州南联络线、湛江至海口、广州东站改造及广州东至新塘五六线、新建西丽站等项目尽早开工，进一步加强粤港澳大湾区与周边地市、省外经济圈城市的快速联系，形成广深地区至粤东、海峡西岸城市群、华东地区的沿海高速新通道。

同时，推动广清永高铁、柳广铁路建设，全面促进粤港澳大湾区与成渝地区双城经济圈的沟通，打通大湾区至西南地区的货运通道。届时，粤港澳大湾区区域内乃至整个广东地区，高铁飞驰，物畅其流，经济发展影响力和驱动能力进一步辐射华东、中部、西南等地区。

看看广东方面未来是否会加速推进还是只是说说而已，继续和国铁扯皮...

clw9981

ebus 发表于 2023-3-14 09:20
湘桂通道等级不高，升级成“南宁-长沙-合肥-青岛”四撇通道之一，就有分量了
2021年湖南MG《关于打通南 ...

衡柳线的利用率太低了

jarodluo1

clw9981 发表于 2023-3-19 16:12
衡柳线的利用率太低了

说明区内人民南下广东比北上的频率更高？

ebus

clw9981 发表于 2023-3-19 16:12
衡柳线的利用率太低了

长衡瓶颈，没多少时刻，可以排给广西车……
所以应该谋划南长(合青)通道……提升通道的ZZ占位……

union

clw9981 发表于 2023-3-19 16:12
衡柳线的利用率太低了

这应该是没算普速吧，衡柳客货混跑也可能导致利用率降低