黄桶至百色铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复

clw9981 · 发表于 2023-3-3 18:47:13

总投资338亿！西部陆海新通道黄桶至百色铁路可行性研究报告获发展改革委批复
铁路建设规划 2023-03-03 12:00
安顺市发改委3月3日消息：为深入贯彻落实党决策部署，加快建设西部陆海新通道，完善区域路网布局，促进区域经济协调发展，经国铁集团有限公司和贵州省、广西壮族自治区共同努力，近日，发展改革委批复了黄桶至百色铁路可行性研究报告。

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线路起自沪昆铁路黄桶站，经贵州省镇宁自治县、紫云自治县、望谟县及广西壮族自治区乐业县、凌云县，利用南昆铁路接入百色站。

线路全长314.6公里，其中新建正线302.9公里，对南昆铁路永乐至百色段增建二线11.7公里，近期设车站18座，预留车站10座，黄桶地区预留贵阳方向至本线联络线建设条件。

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主要技术标准为国铁I级；正线数目为新建单线；设计速度为160公里/小时。项目总投资为338.54亿元，资本金比例70％计236.98亿元。项目建设工期为5年。

下一步，市综合交通和区域经济发展中心将按照省发展改革委、省综合交通和区域经济发展中心工作安排，积极配合建设单位开展好房屋土地征收和社会维稳等协调服务工作，全力推进黄百铁路建设。

twty · 发表于 2023-3-3 20:38:01

主要技术标准为国铁I级；正线数目为新建单线；设计速度为160公里/小时。项目总投资为338.54亿元，资本金比例70％计236.98亿元。

能争取到单线电气化160的标准也不错了，起码能开行垃圾桶；可惜没写国铁和地方的出资比例，我猜是4比6或3比7，出大头的还是地方，希望黔桂复线改造的可研今年能批复...

asd475869 · 发表于 2023-3-3 21:34:37

不懂发这个有什么意义，这个铁路过柳州

yang3513 · 发表于 2023-3-3 22:33:04

亲儿子必须加快速度，修完高铁修普铁！八向16爪鱼

甘蔗地春光 · 发表于 2023-3-4 06:46:44

回复单位：广西壮族自治区交通运输厅回复时间：2023-02-22 17:07办理状态：已办结网友您好！您在厅长信箱留言渠道反映关于黔桂铁路什么时候开工的问题已收悉。经调查核实，自治区高度重视河池市铁路建设，已建成黔桂铁路，正在加快建设贵南高铁并力争年内竣工通车，推动河池市迈入高铁时代。关于黔桂铁路增建二线工程，我厅正配合中国铁路南宁局集团推进项目前期工作。按照国家铁路集团铁路建设计划，项目计划于2024年开工建设。根据项目可研报告，黔桂铁路增建二线河池（金城江）至柳州（洛满）设计行车速度为160公里/小时。受地形及既有线路设备等因素影响，若将线路设计行车速度提升至200公里/小时，将引起大量废弃工程并大幅增加项目工程投资，经研究后给予放弃。根据《广西综合立体交通网规划》（2021-2035年），我区将规划建设百色-河池-柳州-贺州城际铁路。按照目前国家铁路基础设施建设的要求，城际铁路的规划建设需要纳入国家铁路有关规划，前期工作达到一定深度，并纳入国家发展改革委、国家铁路集团的年度开工建设计划和勘察设计计划，才能具备开工建设条件。百色-河池-柳州-贺州城际铁路尚未纳入国家相关规划，建设还缺乏规划支撑。我厅将根据自治区工作部署，配合国家铁路集团加快推进黔桂铁路增建二线工程前期工作，力争项目于2024年开工建设。同时，我厅还将会同自治区相关部门，充分考虑百色、河池、柳州、贺州地方经济社会发展需要，统筹研究百色-河池-柳州-贺州城际铁路项目功能定位，充分论证项目建设必要性、技术标准、建设时机等事项，争取国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团等国家部委的研究支持，早日将百色-河池-柳州-贺州城际铁路纳入国家相关规划。感谢您对广西交通运输事业的关注和支持，祝您生活愉快！

ebus · 发表于 2023-3-4 10:00:15

yang3513 发表于 2023-3-3 22:33
亲儿子必须加快速度，修完高铁修普铁！八向16爪鱼

黔桂二线磨磨蹭蹭
南边一直想修金南

aaa04071 · 发表于 2023-3-4 14:45:27

看这个样子起码还要十年，嘴上说推动，要是真想推早就插队进去了。这条广西区内又不经过南宁的客专修好了南边又吃不到红利，自然不想推动，南边想建的砸锅卖铁也要建

柳州-上海 · 发表于 2023-3-4 15:12:21

希望贵州方面加快新增黔桂二线的进度，壮古佬这边只期望能给修个柳州--贺州铁路

ebus · 发表于 2023-3-4 20:06:43

柳州-上海发表于 2023-3-4 15:12
希望贵州方面加快新增黔桂二线的进度，壮古佬这边只期望能给修个柳州--贺州铁路

那也不错哦，普铁就行，哈哈

twty · 发表于 2023-3-4 23:20:28

黔桂复线改造国铁的计划居然排到2024才开工，真正实质性开工估计2025后了；再则柳广广东段也同样进展缓慢，当初柳梧没同步建设梧州南联络线真是败笔，不然的话即便柳广广东段晚几年通车，也可以开动车走柳梧-南广跑个几年再说...

恍惚之境 · 发表于 2023-3-5 01:57:30

twty 发表于 2023-3-4 23:20
黔桂复线改造国铁的计划居然排到2024才开工，真正实质性开工估计2025后了；再则柳广广东段也同样进展缓慢， ...

柳广铁路广东段2026年能动工都不错了

ebus · 发表于 2023-3-5 10:30:50

twty 发表于 2023-3-4 23:20
黔桂复线改造国铁的计划居然排到2024才开工，真正实质性开工估计2025后了；再则柳广广东段也同样进展缓慢， ...

就是怕这个，名义货运铁路，实质客运专线……

clw9981 · 发表于 2023-3-5 13:53:54

历史最贵单线普铁！线路全长314.6公里，其中新建正线302.9公里，主要技术标准为国铁I级；正线数目为新建单线；设计速度为160公里/小时。项目总投资为338.54亿元。

asd475869 · 发表于 2023-3-5 14:51:34

黄百铁路建设是可以确定的，这几年，年年有他开工的计划，所以开工是一定只是时间问题，关键是这个信息出来的是一个市发改委的信息，这让人，

asd475869 · 发表于 2023-3-5 14:51:57

不过感觉你们不太关心这种事，

[城市交通] 黄桶至百色铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复

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