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楼主: 派今生

天津南站四版设计方案公开

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发表于 2023-3-1 22:33:51 | 显示全部楼层
京城佳 发表于 2023-3-1 15:00
南站是降标了吗?还有京沪高速磁悬浮预留的未来10台以上的直辖市大站搞无柱雨棚,恶心谁呢在这儿。

不搞搞无柱雨棚,那应该是什么呢?
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发表于 2023-3-1 23:27:42 | 显示全部楼层
方案二室外大面积绿化真的不实用
秋冬季效果太差
夏天蚊子又多

个人感觉,方案三相对最好
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发表于 2023-3-2 00:25:07 来自手机 | 显示全部楼层
andrewsmithlili 发表于 2023-3-1 22:33
不搞搞无柱雨棚,那应该是什么呢?

才看见 打错了 是不搞无柱雨棚
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发表于 2023-3-2 01:05:49 | 显示全部楼层
方案三挺不错的
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发表于 2023-3-2 08:46:21 | 显示全部楼层
我觉得方案三最好
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发表于 2023-3-2 09:51:37 来自手机 | 显示全部楼层
我投了方案3
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发表于 2023-3-2 10:27:01 | 显示全部楼层
这几个都挺好的,起码都完爆现在天津最好的火车站西站。但就怕最后三个都没通过,自作主张选了一个又丑又平庸又规矩方方正正的火车站造型。
当初和平区海河边的某个楼叫啥来着,之前的造型老漂亮了,结果某位**以“要跟海河边其他楼保持风格一致”理由强行改成了又丑又难看的造型。
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发表于 2023-3-2 11:14:12 | 显示全部楼层

按照规划,接入津雄津沧和磁悬浮后,8台18线
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发表于 2023-3-2 11:15:38 | 显示全部楼层
你们投方案3的没考虑过太阳晒得问题嘛,类似天津西站,夏天又热又晒
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发表于 2023-3-2 11:20:01 | 显示全部楼层
第一感觉,喜欢方案1
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发表于 2023-3-2 11:31:22 | 显示全部楼层
按照排序看的话,方案一的胜出概率高,效果、成本综合考虑最完善的;方案三站场设计挺一般的,蔓藤轴这成本估计很难实现,只是颜色效果好些。
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发表于 2023-3-2 11:44:37 | 显示全部楼层
leexiaobiao 发表于 2023-3-2 11:15
你们投方案3的没考虑过太阳晒得问题嘛,类似天津西站,夏天又热又晒

3看着就是通过室内联通连廊把车站和商业都链接起来了,现在天津西站还有文化中心都是户外面积过大,没有通过室内链接,对行人特别不友好,如果从西站出来想步行到周边要走很远很远,还有文化中心,看个展览中午要是想去银河吃个饭,要走1公里,夏天真的晒,滨海文化中心就紧凑很多而且有室内链接,要是去滨海图书馆,出来去别的场馆或者吃饭就很舒服。
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发表于 2023-3-2 11:51:52 | 显示全部楼层
刚注意到,方案3的联合体株式会社日本设计,是MSD的设计单位应该,这家事务所给青岛北、上海曹经汀都出过设计,还有武汉的星光天地
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发表于 2023-3-2 13:51:23 | 显示全部楼层
专抽十年回望 发表于 2023-3-2 10:27
这几个都挺好的,起码都完爆现在天津最好的火车站西站。但就怕最后三个都没通过,自作主张选了一个又丑又平 ...

哈哈哈还真有可能
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发表于 2023-3-2 16:29:06 来自手机 | 显示全部楼层
leexiaobiao 发表于 2023-3-2 11:14
按照规划,接入津雄津沧和磁悬浮后,8台18线

不是,现在8台18线的规划是不含京沪磁悬浮的。
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