柳州不正规规划局汇总讨论

Asahi

奇侠一枝梅 发表于 2023-3-1 00:29
不要拿这种虚无缥缈的虚假短暂现象来为自己作证。

如果觉得大学/大学城能给城市带来发展，可以试着从 ...

在莲花山建什么能推动经济？别说CBD，新建办公楼没事业单位去用基本就大面积空置。

ebus

比达尔 发表于 2023-3-1 12:53
上图第一张黄色是远期规划，其它黄色为隧道。

想要楼主这几张底图...

ebus

asd475869 发表于 2023-3-1 16:28
难道不看官方的规划就在这规划的吗，人家是有个隧道连到会展的，三门江大桥能承载得了这样连的车流吗

莲花山庄南-六座中心校，可以修一座桥，连上东外环快速，分流三门江大桥

比达尔

ebus 发表于 2023-3-1 17:10
莲花山庄南-六座中心校，可以修一座桥，连上东外环快速，分流三门江大桥

还真考虑过，但基于实力地位的现实，就目前这样的规划，已经被人诟病为吹牛都不够专业了

比达尔

ebus 发表于 2023-3-1 17:06
想要楼主这几张底图...

底图用完就删了，电脑百度，720云，搜三门江，合适的角度截屏，简单绘制，删除底图，一气呵成。

ebus

比达尔 发表于 2023-3-1 17:31
底图用完就删了，电脑百度，720云，搜三门江，合适的角度截屏，简单绘制，删除底图，一气呵成。

楼主找个合适的地方，有没有可能从阳和打个隧道，通到洛清江下游片区

比达尔

ebus 发表于 2023-3-1 17:10
莲花山庄南-六座中心校，可以修一座桥，连上东外环快速，分流三门江大桥

这个可纳入远期规划，绕过或架空过莲花山庄，过河，接塑英路，连上东外环快速。预算得20亿+

比达尔

ebus 发表于 2023-3-1 17:34
楼主找个合适的地方，有没有可能从阳和打个隧道，通到洛清江下游片区

个人觉得经高烟、接六合村比较合理。

奇侠一枝梅

Asahi 发表于 2023-3-1 17:02
在莲花山建什么能推动经济？别说CBD，新建办公楼没事业单位去用基本就大面积空置。

这里不是说在莲花山建什么，而是说柳州市没必要特意花费大资源去搞高校。

W236

ebus 发表于 2023-3-1 16:57
呼声很高，等经济有起色吧，估计要排在轻轨后面

轻轨应该没个5 6年弄不完吧？那这样看这个隧道有点久了

比达尔

不规局第二季：柳州索道（暂定名）。
       柳州索道一期、二期项目，全长约5.5KM，拟采用法国波马嘉任其索道技术，灵感源于天门山索道、华山索道。

       由某平台公司运作，总投资预计约3.6亿，可创造就业约80人，设十个站，包括步行街站、柳侯公园站、东门站、驾鹤文庙站（换乘站）、双塔山站、窑埠古镇站、
  马鞍山东、市政公园站、龙潭路口站、大龙潭站 。轿厢总数70个左右，6人/厢，运行速度4秒/米。单程最长约15分钟。
       收费标准未定，建议定价不宜过高，保本甚至微亏即可，做到公交化、适当财政补贴。充值卡、月卡、年卡、淡季打折都可以有。个人建议正常票价
       每站3元，过河+3元，具体视运营成本而定。目的是方便游客，方便市民，收费不是目的，做大做强柳州文旅产业才是根本。
       营业时间：建议正常为10：30~22:30
        本项目目的很明确，短短几年，柳州螺蛳粉的爆火让柳州这座工业城市猛然蝶变成网红旅游城市，柳州索道正当其时，其利用柳州独有的山水园林城市景观，
在打造特色文旅产业的同时，进一步提升旅游城市格调，并将几处柳州特色品牌景点有效串联，使其成为水上公交一样的又一明星品牌， 成为外地游客打卡必玩项目，
进一步吸引外地游客，将柳州文旅产业做大做强，夯实柳州经济发展的基础。同时兼具市民交通出行方式的一个补充，方便金沙角与窑埠古镇的往来。
（这一段仿官方文字好难写，不想花时间整理逻辑了，各位将就着看吧 ）

       技术难点及劣势：选址选线不好会影响城市山体景观，宜做适当隐身设计，窑埠古镇站空间狭小，几个山体危岩治理情况不明，驾鹤山换乘站如果位置不够可以放在山脚改成文庙站，
       荣军路口部分民房需要拆迁。
         
       备注：轿厢内标语：1禁止在轿厢内吸烟、2禁止在轿厢内嗦螺蛳粉、3禁止其它不雅行为
            

比达尔

柳州索道一期：五星街——柳侯公园——东门站——驾鹤文庙——蟠龙山站——窑埠古镇
              二期：驾鹤文庙——马鞍山东——市政公园——龙潭路口——大龙潭站

比达尔

测距图：

比达尔

笑果图

比达尔

路线实景图：