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[规划建设] 长隆欢乐世界将变身开放园区,南侧建住宅和大型商业综合体

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发表于 2023-2-12 20:58:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

https://news.dayoo.com/guangzhou/202302/12/139995_54422182.htm

2023-02-12 09:30 来源:大洋网

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经过十多年的建设,长隆已经成为广州的旅游名片。近日,《番禺区汉溪大道北侧地块控制性详细规划》经第四届广州市规划委员会地区规划专业委员会第九次会议审议通过。根据该规划,长隆欢乐世界将与南侧储备用地联动发展,欢乐世界将变身开放式主题乐园,南侧地块建设住宅和大型商业综合体,将大片区打造成世界级消费中心和旅游目的地、湾区文商旅融合发展典范区、宜居宜游的高品质生活



统筹规划:打造世界级消费中心和旅游目的地

《广州市国土空间总体规划 (2021-2035)》(送审稿)《广州市商务发展“十四五”规划》《广州市建设国际消费中心城市实施方案》等提出将长隆——万博片区打造为具有全球影响力和美誉度的标志性商圈,并推动长隆旅游度假区打造为国际旅游品牌项目。为把握“十四五”时期新发展机遇,加快推进长隆——万博片区的建设,助力广州建设国际消费中心城市。

项目位于番禺区西北部,长隆片区东南部,新光快速以东,汉溪大道以北,东侧紧邻万博商务区,面积100.9公顷。项目交通便利,紧邻地铁7号线和3号线、18号线的换乘站汉溪长隆站和南村万博站。项目范围内北侧现状主要为长隆欢乐世界园区游乐设施,南侧主要为停车场、空地、变电站等。范围周边主要为长隆酒店、长隆水上乐园、和樾府居住区(在建)、耀胜新世界广场项目(在建)、诜敦村等。

对标世界顶级文商旅综合体与开放式主题乐园的建设规模、功能配比、特色策略,本次规划提出打造具有世界潮、中国范、岭南味的集商业购物、旅游度假、休闲娱乐、生态宜居、配套服务于一体的世界级消费中心和旅游目的地、湾区文商旅融合发展典范区、宜居宜游的高品质生活社区。









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 楼主| 发表于 2023-2-12 21:00:42 | 显示全部楼层
增加居住:规划人口1.6万人 配套学校幼儿园

根据规划,项目范围总用地面积100.9公顷,总计容建筑面110.9万平方米,较现行控规减少21.7万平方米,毛容积率1.10。其中,两个居住用地地块,面积共11.4公顷,计容建筑面积50.9万平方米容积率4.48,建筑密度28%,绿地率35%,建筑限高135米,并给予10%的调整范围;两个商业用地地块,用地面积13.9公顷,计容建筑面积30.0万平方米,容积率1.10-2.83,建筑密度55%,绿地率20%;三个商务商业用地地块,用地面积5.3公顷,计容建筑面积9.7万平方米,最高建筑限高200米。

规划中提出,项目范围15分钟可到达广州南站商务区、万博商务区等产业区域,本次规划适当增加居住建设量,提高片区职住平衡水平,同时居住功能可提供稳定、高频的消费人群,有利于旅游度假区与文商旅综合体的平稳运营与健康发展。

项目范围居住人口1.6万人,项目范围社区公共服务设施建筑面积不少于7.9万平方米,较现行控规增加5.1万平方米,新增公共服务设施32处及5G基站70处。配套1所36班初中、1所72班小学和1所21班幼儿园。

交通方面,形成“两横两纵”路网结构,主要对外道路有汉溪大道、南大干线番禺大道等。预留规划横一路西向跨越新光快速的条件新增地块未来西向出入口;充分利用南大干线组织长隆旅游度假区的进出交通,分流汉溪大道,一是开放欢乐大道——欢乐北路作为市政公共道路使用,近期按双四标准打通熊猫酒店至南大千线段(约700米)的瓶颈路段;二是整治工业四路,恢复长隆旅游度假区的北向出入口;未来结合欢乐世界打造开放式园区,新增弹性道路,连通工业四路和规划纵一路,强化片区内的南北联系。

慢行交通方面,依托便利的轨道交通,以及城市绿心、林荫大道、带状绿地等开敞空间,构建高效、连续的绿色慢行网络。通过汉溪长隆地铁站与商业综合体的一体化设计,增设串联地铁站点与长隆欢乐世界园区的慢行廊道,提供快速直达、避暑挡雨的舒适安全慢行空间。









开放共享:打造3公里长环园区“林荫大道”

未来长隆欢乐世界片区有哪些值得期待呢?规划提出,未来这里将是无界共享的活力客厅。鼓励欢乐世界园区转型,让城市绿心从原来的封闭式乐园成为缝补城市的共享开放城市绿心,结合对现状保留山体、道路与绿化空间的串联,总体打造富有活力的“一心多廊”式公共空间格局。北侧开放式乐园内优化提升与新增游乐设施,南侧规划大型文商旅综合体、居住社区、优质配套、商务办公等功能,打造集文、商、旅、居于一体,具有持续活力的复合功能城市空间。此外,项目范围内围绕长隆绿心打造3公里长环园区“林荫大道”分段赋予活力街、漫步道、乐园径等不同主题,为市民提供全龄友好的慢行休憩空间。

未来这里将是城站融合的世界级消费中心。轨道城站一体化开发。项目范围西侧商业、地铁站厅、地下公共通道、下沉广场和停车场一体化设计,组织一个高效集约、连续舒适的全天候步行系统,无缝衔接购物、观光、游乐、休闲等各种活动。

未来这里将依托长隆IP+文商旅综合体打造面向世界的品牌门户。拓展长隆旅游度假区功能业态,文商旅综合体内设置文旅、演艺、购物、餐饮、娱乐、交往等功能,打造极具魅力和吸引力的新一代消费体验中心。通过第五立面、立体绿化等多种形式提升空间品质。欢乐世界园区与文商旅综合体在公共景观平面、主题设计上统筹考虑,保持设计风格整体统一打造具有标志性的园区新南门。

未来这里将是具有多维体验的城市门户。打造疏密有致、高低错落的城市天际线。以项目东侧南村万博站为制高点,自东向西随地块功能的变化,沿汉溪大道形成疏密有致的城市天际线。结合汉溪长隆站和南村万博站,打造功能多元、多层复合、具有高识别度的门户形象。



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发表于 2023-2-13 09:04:46 | 显示全部楼层
原先以为会是越秀拿地接着和樾府继续搞,现在又听说可能是华润。不管是谁,希望早日建成,进一步改善万博长隆片区
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发表于 2023-2-13 09:57:11 | 显示全部楼层
zlaidm 发表于 2023-2-13 09:04
原先以为会是越秀拿地接着和樾府继续搞,现在又听说可能是华润。不管是谁,希望早日建成,进一步改善万博长 ...

越秀又不会做商业
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发表于 2023-2-13 10:29:13 | 显示全部楼层
这块地确实很适合华润来做商业。
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发表于 2023-2-13 10:31:16 来自手机 | 显示全部楼层
有没有可能拉港资?说是大湾区融合的典范,那港资就是政治正确
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发表于 2023-2-13 10:33:36 | 显示全部楼层
虽然说越秀这几年商业有一些进步,但是毫无疑问这个好的地段,给华润肯定是最好的
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发表于 2023-2-13 10:36:31 | 显示全部楼层
yue86020 发表于 2023-2-13 10:31
有没有可能拉港资?说是大湾区融合的典范,那港资就是政治正确


千万不要,以港资地产商的速度项目拖个七到八年好正常
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发表于 2023-2-13 11:01:53 | 显示全部楼层
hornseyx 发表于 2023-2-13 10:33
虽然说越秀这几年商业有一些进步,但是毫无疑问这个好的地段,给华润肯定是最好的

没有看出有什么进步,就拿维多利广场来说,这么多年都没什么进步。
新搞的环贸天地更是个笑话,招商不知所谓,动线奇葩
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发表于 2023-2-13 11:32:56 | 显示全部楼层
zlaidm 发表于 2023-2-13 09:04
原先以为会是越秀拿地接着和樾府继续搞,现在又听说可能是华润。不管是谁,希望早日建成,进一步改善万博长 ...

华润来了,万博到长隆这段真的可以
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发表于 2023-2-13 11:34:27 | 显示全部楼层
这里与万博打通,就很壮观了!未来可期
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发表于 2023-2-13 11:38:14 | 显示全部楼层
来点新面孔吧,九龙仓来搞个IFS,或者恒隆,华润太古新鸿基就专心搞好手头上的项目吧。至于粤海越秀这些本地发展商,还是求放过吧,或者就象远洋-太古那样,跟港资合作开发,港资主导规划设计招商运营。
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发表于 2023-2-13 12:00:32 来自手机 | 显示全部楼层
antiSB 发表于 2023-2-13 11:38
来点新面孔吧,九龙仓来搞个IFS,或者恒隆,华润太古新鸿基就专心搞好手头上的项目吧。至于粤海越秀这些本 ...

这块地如无意外的话就是华润了
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发表于 2023-2-13 14:59:05 | 显示全部楼层
长隆欢乐世界做开放式园区,即系类似顺德欢乐海岸噉。
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发表于 2023-2-13 15:28:47 | 显示全部楼层
HoigingLee 发表于 2023-2-13 14:59
长隆欢乐世界做开放式园区,即系类似顺德欢乐海岸噉。

花都融创乐园早就是这样
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