长株城际基本上确定为磁浮制式

lanjack

吸引人才一定是高薪，能提供高薪的企业一定是具有竞争力产品，具有一定的垄断性。这种企业需要教育科研支持，需要创新土壤，浪费了国科大、湖大、中南大、湘大这么好的资源，就没孵化出一个独角兽企业出来。上面是得反思了。靠吸本省几个穷兄弟，改变不了穷的本质。

542874904

楼上说的太对了。有才能的带领大家一起赚钱。独夫麽。骂名有了

pj1314202

还有人为了湘潭拿到了个湘潭北站修了地铁而沾沾自喜？地铁线修到自己城市外围交通节点，被吸血的是你自己知道不？
更何况，本质上，湘潭能拿到这个地铁很大原因是化解债务，方便九华周边买地而已
长沙自己都吃不饱，有啥能好产业外溢到九华？太高看地铁的作用了

星三角

pj1314202 发表于 2023-3-3 11:00
还有人为了湘潭拿到了个湘潭北站修了地铁而沾沾自喜？地铁线修到自己城市外围交通节点，被吸血的是你自己知 ...

很明显九华房价崩了，西线所谓的科创走廊假的不能再假，真有个科学创造项目还轮得到湘潭有份？更何况有个屁的科学创造啊

长株东线制造走廊才是实打实的，以株洲强大的科技实力引进项目带动开发发展制造业进而吸引人口流入。

542874904

实事求是吧。别小看工厂。

pj1314202

星三角 发表于 2023-3-3 13:07
很明显九华房价崩了，西线所谓的科创走廊假的不能再假，真有个科学创造项目还轮得到湘潭有份？更何况有个 ...

是的，抓产业+解决就业+提供高收入岗位才是王道！
科创名头是好听，但是这个是要看投入和产出的，而且投入和产出不见得是成正比。

lxx701702

湖南全国两会代表    提出    支持建设长株潭都市圈地铁网络。长株潭三市市中心之间车行距离均在40分钟以内，这也是国家唯一批准三个城市共建都市圈的根本原因，也决定了在三市城区构建地铁网是切实可行的，对三市真正实现高效融城和高质量发展至关重要。建议国家发改委等部门充分考虑长株潭三市实际情况，突破单个城市布局地铁网的局限，大力推动长株潭都市圈地铁网规划与建设，减少城轨对都市圈的土地切割，从地理与心理层面破除三市融城障碍。      希望这个长株城铁  采用 地铁 形式

lanjack

又提这种建议，知道轨道交通报批到获得审批要多长时间吗？好不容易S4获批，难道又要打回去重审？那估计十年后都不可能见到，时间就是这样子拖完的。提这建议，早干嘛去了？踏踏实实先把S4给建了，再想其他的。

高楼迷中迷

敢情**还没有楼上明白

lanjack

人大代表多提点与民生相关的提案，特别是XX长，很清楚现在民生疾苦。地铁现实吗？株潭的财力他们心里没点数？地铁完全是地方掏钱建设的，上面不会掏一毛钱，发改委有明确的地铁建议限制，以为目标仅仅是限债吗？是因为这个限制以下的地市财政很难支撑地铁方式的轨道交通长期运营。先踏踏实实搞好S4才是最实际的，人大提案也不容易，几年才能提一次，多提一些现实点的提案，别浪费人大这个名额，我们普通人是去不了。

高楼迷中迷

S4也甭搞了，花的钱也不少。

星三角

lanjack 发表于 2023-3-9 09:34
人大代表多提点与民生相关的提案，特别是XX长，很清楚现在民生疾苦。地铁现实吗？株潭的财力他们心里没点数 ...

我倒是不反对，能修最好，不修也没看到钱花在哪里去了

zzzxl

说不定还真有可能争取到地铁形式。现在全国上下城市圈的发展很火，s开头的市域城铁新建设的很多跑的都是地铁车，只不过郊区走的高架而已。最离谱的是苏州园到迪士尼这一段，整个跑下来4个多小时，比绿皮车都慢了好多，但好多苏州人都挺期待这条线路6月开通运营的。还有一点，别的地方的都市圈龙头城市真的做的好，官方到民间都很支持。看看长三角一体化示范区的建设，上海真的是做到了老大哥该有风范。反观湖南，什么都藏着掖着，利用一体化的名头争取的利益连口汤都舍不得放下来一点，真有魄力，长株潭一起规划统筹建设早就不是这个鬼样子了，绿心什么鬼，长三角珠三角都没提绿心，湖南一个本身产业就缺乏的地方提绿心，长沙看来也只能搞搞网红旅游城市了，成了网红，还洋洋得意，其实在别的城市看来就是个跳梁小丑，唱戏的。真正有实力的城市谁会去搞啥网红城市？旅游网红不是发达地区到乡下旅游放松的地方才叫旅游吗？我看现在长沙挺切合这个主题的，连自己都叫自己乡里别，难怪上面不重视。

542874904

牛逼。楼上接地气。

城铁公交化了吗

转长沙版的最新规划路线图
https://gaoloumi.cc/forum.php?mo ... &extra=page%3D1

S4不过神农城，也不走神农大道，居然走的是西环线……
这是在干什么？