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昆山交通运输局透露京沪铁路抬升及昆山站重建规划

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发表于 2023-2-8 18:17:34 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2023-2-8 14:58
索性昆山站整体重建吧

计划就是整体重建。应该地下也会像常熟站一样同步建成地铁站。
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发表于 2023-2-8 18:40:42 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2023-2-8 18:17
计划就是整体重建。应该地下也会像常熟站一样同步建成地铁站。

场站规模能扩大吗?
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发表于 2023-2-8 18:44:04 | 显示全部楼层
步子可以再大点,和昆山南合成一个大站
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 楼主| 发表于 2023-2-8 18:47:03 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2023-2-8 18:40
场站规模能扩大吗?

不好说 但是现在看北侧应该可以留出一段空间出来 希望可以引入上海宝嘉线
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 楼主| 发表于 2023-2-8 18:52:45 | 显示全部楼层
szmomo 发表于 2023-2-8 18:44
步子可以再大点,和昆山南合成一个大站

昆山南应该扩建不了了 就算可以也会遇到和苏州北一样要不要可不可以拆顶棚的情况。。。
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发表于 2023-2-8 19:26:35 来自手机 | 显示全部楼层
可以利用京沪铁路开行通勤列车吗
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发表于 2023-2-8 19:50:44 | 显示全部楼层
Weiwurst 发表于 2023-2-8 19:26
可以利用京沪铁路开行通勤列车吗


G7215 昆山南-上海  (昆山南站始发6点50分开)
G7211 常州-上海 (昆山南站7点24分开)
G7209 苏州-上海 (昆山南站7点48分开)

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发表于 2023-2-8 19:52:56 来自手机 | 显示全部楼层
fxn1973 发表于 2023-2-8 17:30
昆山站还有多少人会去坐啊,还有必要重新建吗

现在基本都是昆山南坐车了
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发表于 2023-2-8 21:32:34 来自手机 | 显示全部楼层
整体抬高,昆山老城全面跟铁南无缝衔接,重大利好
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发表于 2023-2-8 21:36:34 | 显示全部楼层
szmomo 发表于 2023-2-8 18:44
步子可以再大点,和昆山南合成一个大站


这个没戏。昆山南站到昆山站1公里多,如果连起来 车站站房太长了。
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发表于 2023-2-8 21:39:45 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2023-2-8 21:36
这个没戏。昆山南站到昆山站1公里多,如果连起来 车站站房太长了。

他想的是把普速整体南移吧
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发表于 2023-2-8 21:43:31 | 显示全部楼层
Weiwurst 发表于 2023-2-8 19:26
可以利用京沪铁路开行通勤列车吗

yingsh12345 发表于 2023-2-8 19:50
G7215 昆山南-上海  (昆山南站始发6点50分开)
G7211 常州-上海 (昆山南站7点24分开)
G7209 苏州- ...


这3个车次跟京沪铁路没关系

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发表于 2023-2-8 21:52:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2023-2-8 21:53 编辑
草孟德斯鸠 发表于 2023-2-8 21:39
他想的是把普速整体南移吧


那就更没戏了。。整体南移的话,铁路要改线15公里,沿线海量拆迁。
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发表于 2023-2-8 21:53:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 yingsh12345 于 2023-2-8 21:57 编辑
zimmer89 发表于 2023-2-8 21:43
这3个车次跟京沪铁路没关系


昆山的高铁不管去虹桥还是上海站都集中在昆山南站,而且离昆山站近,早上这几班短途车足以方便昆山城区通勤上海了,个人觉得昆山站再开通勤火车去上海的可能性不大
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发表于 2023-2-8 21:54:57 | 显示全部楼层
mhl619 发表于 2023-2-8 17:51
这么大的动静,地铁照常修,搞个长一点的通道链接不行吗,多得是走好长一段路才能换乘的城市,看图上也没多 ...

铁路抬升的话跨铁道路就好修多了。
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