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楼主: lsy19901105

惠山站地铁规划

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发表于 2023-2-8 16:22:32 | 显示全部楼层
新长线定位货运,不进惠山站也可以理解。倒是锡虞线进惠山站第一次出现。
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发表于 2023-2-8 16:23:42 | 显示全部楼层
按照枢纽的标准搞吧
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发表于 2023-2-8 16:51:32 来自手机 | 显示全部楼层
锡虞一直都在惠山站规划里面,这个图去年早就在高楼发过,锡虞是苏锡常快线从惠山站出发的北外环线,一直到东站,和苏锡常快线无锡段,硕放到东站组成无锡市内的城际环线铁路。
只不过什么时候建,能不能建,那是另外一回事了。

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发表于 2023-2-8 17:34:31 来自手机 | 显示全部楼层
环形城际不错,是一步很好的棋
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发表于 2023-2-8 18:14:30 | 显示全部楼层
这都随便画画的,莫当真
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发表于 2023-2-8 18:59:02 | 显示全部楼层
不是我泼冷水,三二北延还有希望吗?
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发表于 2023-2-8 19:26:59 | 显示全部楼层
图画的不错
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发表于 2023-2-8 20:38:40 | 显示全部楼层
看10号线的线位,先开建苏锡常的花,32北延可能会晚于10号线
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发表于 2023-2-8 20:41:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 qwshikai 于 2023-2-8 20:45 编辑
sunjinfenglove 发表于 2023-2-8 18:59
不是我泼冷水,三二北延还有希望吗?


32与苏锡常有些重合,32在洛社又与10号线重合,先开工苏锡常的话,感觉10号线会早于32
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发表于 2023-2-8 21:17:46 来自手机 | 显示全部楼层
都要把站台预计好
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发表于 2023-2-8 22:54:26 来自手机 | 显示全部楼层
等实现,棺材里跳出来了
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发表于 2023-2-9 01:45:37 来自手机 | 显示全部楼层
lzxx123 发表于 2023-2-8 12:51
连续三个换乘站……意义何在?造cbd吗?

共线节省建造费用
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发表于 2023-2-9 09:07:29 | 显示全部楼层
似乎又不太一样了,对比之前润泽的图



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发表于 2023-2-9 09:33:27 | 显示全部楼层
sunjinfenglove 发表于 2023-2-8 18:59
不是我泼冷水,三二北延还有希望吗?

32北延比苏锡常快线靠谱多了,毕竟无锡自己就能推动
最近苏锡常快线没啥声音了
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发表于 2023-2-9 11:22:11 来自手机 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2023-2-9 09:33
32北延比苏锡常快线靠谱多了,毕竟无锡自己就能推动
最近苏锡常快线没啥声音了

苏锡常快线是两头冷,中间热,属于搁置状态。另外龙头城市对苏锡常快线不进核心区颇有言辞,毕竟最后是接入它滴。
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