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楼主: SX955330

关于水乡客厅和苏州南站高铁新城建设征地拆迁资金保障及支持政策的建议

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发表于 2023-2-9 11:56:28 来自手机 | 显示全部楼层
SZH30417 发表于 2023-2-9 10:16
希望增加一条吴江城区南北向的地铁,但是线路在运河两岸比较合理,未来吴江的主城区基本就是西到太湖边,东 ...

肯定有的,老11号线不知道改成多少了
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发表于 2023-2-9 13:31:23 来自手机 | 显示全部楼层
同里使者 发表于 2023-2-9 04:29
无锡人均比上海北京都高,人均GDP能说明什么。财政收入苏州市区高于无锡市区+江阴+宜兴

京沪的人员工种结构远比苏锡更复杂,苏锡跟一线城市比人均没有意义,但苏锡作为同级别城市人员工种结构类似,所以比人均具有一定意义,另外看一个地方是否发达,其实看底层工资更具实际意义,就像很多发达国家的有钱人比不上印度和中国,但底层收入和社会福利保障决定了这个国家基本盘
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发表于 2023-2-9 14:19:55 | 显示全部楼层
zgjldx 发表于 2023-2-9 10:14
但产业带动力更强,辐射面更广的集成电路芯片和新能源汽车领域,苏州起大早赶了个晚集,前程电动车押错了 ...

确实,不说芯片,芯片现在困难过多,制裁不断,不确定性有点强,没抓住也就算了,新能源没抓住属实是有点可惜
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发表于 2023-2-10 09:21:29 | 显示全部楼层
zgjldx 发表于 2023-2-9 10:14
但产业带动力更强,辐射面更广的集成电路芯片和新能源汽车领域,苏州起大早赶了个晚集,前程电动车押错了 ...

有时候时机也很重要,譬如常熟就挺可惜的
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发表于 2023-2-10 11:07:34 | 显示全部楼层
"水乡旅游线城际铁路与沪苏湖铁路、南通至宁波高速铁路成45度交叉,在国铁苏州南站下方设置水乡旅游线城际铁路苏州南站,采用与苏州轨道交通10号线平行共站方案"------苏州南站地下有几层?水乡和地铁共站,那是几台设计?
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 楼主| 发表于 2023-2-10 13:40:56 | 显示全部楼层
SZH30417 发表于 2023-2-10 11:07
"水乡旅游线城际铁路与沪苏湖铁路、南通至宁波高速铁路成45度交叉,在国铁苏州南站下方设置水乡旅游线城际 ...

两条高铁,地铁10号线+水乡旅游线都有预留,其他的好像还有一条到淀山湖机场的城际线,但没有预留!
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发表于 2023-2-13 15:36:45 | 显示全部楼层
第四轮水乡和南站要有一条吧,苏州湾退潮了
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发表于 2023-2-13 15:57:24 | 显示全部楼层
gao~ 发表于 2023-2-13 15:36
第四轮水乡和南站要有一条吧,苏州湾退潮了

水乡线已经是批复过的项目。
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 楼主| 发表于 2023-2-13 16:03:42 | 显示全部楼层
省委一把手节后就来汾湖打卡了,该表示表示!
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发表于 2023-2-13 16:05:56 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2023-2-13 15:57
水乡线已经是批复过的项目。

明年是不是能上马了?四期还没下来,沪苏湖投资完成了,吴江就一个通苏嘉大项目在建,算是吴江大基建的空窗期吧
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发表于 2023-2-13 16:13:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2023-2-13 16:14 编辑
SZH30417 发表于 2023-2-13 16:05
明年是不是能上马了?四期还没下来,沪苏湖投资完成了,吴江就一个通苏嘉大项目在建,算是吴江大基建的空 ...


江苏省铁路办主导的项目,要看省里是否感兴趣了。至少目前没有启动的迹象,连个稳评、环评都没有。
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发表于 2023-2-13 16:25:11 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2023-2-13 16:13
江苏省铁路办主导的项目,要看省里是否感兴趣了。至少目前没有启动的迹象,连个稳评、环评都没有。

又是一条不急不慢的线路,嘉兴段计划工期6年,2028年开通,苏州段计划工期4年,如果同步开通的话,苏州还能磨蹭到后年
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发表于 2023-2-13 16:34:27 来自手机 | 显示全部楼层
SZH30417 发表于 2023-2-13 16:05
明年是不是能上马了?四期还没下来,沪苏湖投资完成了,吴江就一个通苏嘉大项目在建,算是吴江大基建的空 ...

还有吴江两条隧道呢
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 楼主| 发表于 2023-2-13 16:37:00 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2023-2-13 16:34
还有吴江两条隧道呢

两条隧道资金都可以上一条地铁了
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发表于 2023-2-13 16:41:21 | 显示全部楼层
苏同黎快速化现在到哪步了
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