苏州市轨道交通10号线（苏虞张段）工程测绘项目招标计划

天禄MO · 发表于 2023-2-9 14:43:22

为rmb服务发表于 2023-2-9 14:07
你能量大的，标准就是仅供参考或者说拿来突破的。
你能量不足的，标准就是红线，逾越不得。
可惜泥塑后者 ...

市郊铁路标准还说，尽量以地面线为主呢，然而现实是，不论什么级别的城市的市郊铁路，绝大多数都是以高架为主。

市郊铁路标准还说，不要建成地铁，然而现实是，除了什么供电，站距有差异以外，市郊铁路已经实际上和一般地铁线路，没什么两样了，高架段为主的地铁，是各地市郊铁路建设的常态。

为rmb服务 · 发表于 2023-2-9 15:16:28

天禄MO 发表于 2023-2-9 14:28
不止面子，工作日超高峰时段，4B限制断面客流，一上30万，一号线即使压缩到两分20秒，超高峰时段的重点区 ...

早高峰乘过几年，跟几个客流大市比起来，谈不上挤。

为rmb服务 · 发表于 2023-2-9 15:26:29

当然，也就是瞎扯扯。
后面肯定基本上都是标准化的6B，市域线基本上4A了。
现在规划重心是线位和速度。
车型基本上不是考虑的问题。

天禄MO · 发表于 2023-2-9 15:36:29

为rmb服务发表于 2023-2-9 15:16
早高峰乘过几年，跟几个客流大市比起来，谈不上挤。

哪个区间？等一号线35万以上，来东环至星海广场，这个区间，早高峰超高峰来试试？挤得像罐头瓶，肺都顶着了。已经压缩到两分钟出头呢，当时特别想要是6编组多好。

半碗粥 · 发表于 2023-2-9 15:47:26

yingsh12345 发表于 2023-2-6 22:26
江苏是多核，其他城市发展也不错

没错，江苏是十三核，哈哈哈哈

www0WWW0www · 发表于 2023-2-9 15:47:45

天禄MO 发表于 2023-2-9 15:36
哪个区间？等一号线35万以上，来东环至星海广场，这个区间，早高峰超高峰来试试？挤得像罐头瓶，肺都顶着 ...

多建点线路，大家不用都去挤1号线了，才是好事

zh3 · 发表于 2023-2-9 16:07:13

为rmb服务发表于 2023-2-6 14:51
预留莫城、琴湖。
花溪地下。

好好好好好好

mhl619 · 发表于 2023-2-9 16:36:36

1号线4b这种再拿来说事没啥太大意义了，1是以后没有4b这种车型了，市区线基本都是6b，2是没有这么好的线位了，以后的线没有哪一条线位能赶上1号线，客流注定不可能赶上1号线，所以以后的线基本不存在车型制约客流的情况，市域线有些人特别乐观，说实话我乐观不起来，巅峰期有个20w客流我就谢天谢地了，这客流基本上降维打击全国所有的市域线了，所以现在拿1号线4b出来说事没太大意义，说的多了，只会再搞点5号线这种怪胎出来

yingsh12345 · 发表于 2023-2-9 17:03:36

本帖最后由 yingsh12345 于 2023-2-9 17:05 编辑

gsjq 发表于 2023-2-9 13:35
不得不说我苏1号线成了被苏州梅友机场后，又一个被网友Chao笑“小矿车，小青虫”的诟病和把柄。

有啥嘲笑的，看看魔都穿越市中心的8号线用的还是6/7C车。6号线居然用的是4C,觉得苏州1号线拥挤的，去体验下上海8号线和6号线早晚高峰

Weiwurst · 发表于 2023-2-9 17:20:47

yingsh12345 发表于 2023-2-9 17:03
有啥嘲笑的，看看魔都穿越市中心的8号线用的还是6/7C车。6号线居然用的是4C,觉得苏州1号线拥挤的，去体 ...

申通5、6、8用C车有它自身的历史原因，而且我记得有人说8号线7C运能和6B差不多

zimmer89 · 发表于 2023-2-9 17:48:41

www0WWW0www 发表于 2023-2-9 15:47
多建点线路，大家不用都去挤1号线了，才是好事

会的。5号线已经分流不少了。

草孟德斯鸠 · 发表于 2023-2-9 18:02:55

yingsh12345 发表于 2023-2-9 17:03
有啥嘲笑的，看看魔都穿越市中心的8号线用的还是6/7C车。6号线居然用的是4C,觉得苏州1号线拥挤的，去体 ...

这么说起来浙江海宁、临安市中心的线路也只有4B

paul1018 · 发表于 2023-2-9 18:15:36

Weiwurst 发表于 2023-2-9 17:20
申通5、6、8用C车有它自身的历史原因，而且我记得有人说8号线7C运能和6B差不多

但是8北本来按6A建的，现在做成瘸腿的6/7C混跑，就等于实际运能还不到6B，在人广被两条8A线路灌爆。。

天禄MO · 发表于 2023-2-9 18:52:34

草孟德斯鸠发表于 2023-2-9 18:02
这么说起来浙江海宁、临安市中心的线路也只有4B

毫无联系。

市区地铁线，编组选型太严格，虽然有诸如北京1号线，苏州1号线之类的“预期失误”，但大体上是按照客流预测来定的(哪怕当年的部分线路客流预测有偏差，对远期预期不足)。

市郊铁路，那可就不一定了，光一个浙江，市郊铁路编组车型的选择，那可就多了，4B，6B，6A，4A预留6A，8D，实际它们的客流预测都很低很低。嘉兴的市郊有什么客流，两条市郊线都是8D编组。你在想想北京一号线的编组是多少，6B。所以不好直接类比的。

草孟德斯鸠 · 发表于 2023-2-9 19:41:33

天禄MO 发表于 2023-2-9 18:52
毫无联系。

市区地铁线，编组选型太严格，虽然有诸如北京1号线，苏州1号线之类的“预期失误”，但大体 ...

人家非要说上海用c车可以给苏州4b挽尊，那我也只能帮他再举两个例子。