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第三东通道项目正式作为国家高速公路纳入国家规划(路线编号G1535) 路线全长19.6公里

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发表于 2023-1-19 10:39:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
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市交通运输局解读2022年厦门市交通运输发展快报
时间: 2023年1月18日上午9:00-10:00 地点: 厦门市政府办公厅 嘉宾: 市交通运输局副局长、二级巡视员任国岩


主持人

  各位网友大家好,欢迎参加厦门市人民政府网在线访谈。

  今天我们邀请到厦门市交通运输局副局长、二级巡视员任国岩女士做客政府网,为大家解读2022年厦门市交通运输发展快报的相关内容,并与网民在线交流。欢迎广大网友积极参与,踊跃提问,提出宝贵的意见和建议。


主持人

  任副局长您好,欢迎您做客市政府网站。


任副局长

  主持人好,各位网友大家好。


主持人

  首先请您介绍一下,2022年,厦门市交通运输局主要有哪些工作成效,谢谢!


任副局长

  厦门市交通运输局始终坚持以习 近平新时代中国特色社会主义思想为指导,在厦门市委、市政府的坚强领导下,强化“一心向党 一路为民”的情怀和担当,以勇立潮头、勇毅前行的奋进姿态推动党建业务工作同谋划同推进同落实,以高质量党建引领交通运输事业高质量发展。


任副局长

  2022年,厦门市交通运输局大力实施“提高效率、提升效能、提增效益”行动,加快提升综合交通枢纽辐射能力,织密综合立体交通网,海沧疏港通道、集美大桥桥头改造等项目建成通车,厦门新机场、厦门北站等交通枢纽有序推进。以获批国家综合货运枢纽补链强链首批城市为契机,全力打造国家物流枢纽城市,助力我市商贸物流产业集群发展。强化公交与地铁衔接,兴建枢纽场站,深化公交地铁智慧系统应用,完善便捷顺畅、绿色智能的现代综合交通运输服务体系。开展大件货物运输规范绑扎、道路养护安全作业等专项整治,持续优化营商环境,不断推进交通治理体系和治理能力现代化建设。


任副局长

  初步统计,2022年,全市对外交通客运总量为4907.6万人次,其中,铁路旅客2308.0万人次,航空旅客1017.9万人次,公路客运量1465.0万人次,水运旅客116.6万人次。全市公共交通客运总量7.23亿人次,其中,常规公交客运量45736.6万人次,快速公交(BRT)6829.2万人次,轨道交通19721.1万人次。


主持人

  2022年,我市在建设国际性综合交通枢纽方面,都取得了哪些成绩,能否请您也给我们介绍一下?


任副局长

  2022年,市交通运输局坚持系统谋划,加快建设完善综合立体交通网络,推动交通基础设施项目按计划实施,各类交通项目取得重大进展。

  一是福厦高铁厦门段铺轨贯通。作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,福厦高铁厦门段于2022年8月30日完成铺轨贯通,厦门北高铁站房主体结构于10月25日全面封顶。其他交通综合配套工程正同步有序推进。


任副局长

  二是海沧疏港通道主线通车。2022年10月26日,厦门海沧疏港通道主线通车。海沧疏港通道为海沧隧道与厦蓉高速的连接段,从海沧隧道进入海沧疏港通道全程无红绿灯,可实现8分钟上厦蓉高速。中国工程院院士朱合华教授评价海沧疏港通道为“亚洲第一城市地下立交”,并肯定“厦门城市隧道总体建设水平在国内处于第一方阵”。


任副局长

  三是第三东通道纳入国家高速公路网规划。2022年7月,国家正式公布《国家公路网规划(2021-2035)》,省市重点项目厦门第三东通道项目正式作为国家高速公路纳入国家规划(路线编号G1535)。项目路线全长19.6公里,以桥梁形式跨越东部海域,跨海段双向八车道,设计速度100km/h,建成后将成为本岛联系厦门新机场最便捷的通道。


任副局长

  四是厦门滨海浪漫旅游风景道建设。国道G228厦门段是“中国第一沿海公路”的组成部分,也是福建省国道G228线第一个全市域贯通的段落。通过实施集美大道、马青路等部分路段或节点改造和绿化提升,构建方便快捷、无缝换乘的公交、地铁及慢行出行等绿色交通体系等一系列措施,以“鹭岛花洲?自在厦门”为主题,继环岛路之后,建设厦门又一条滨海浪漫旅游风景道。


任副局长

  五是加快翔安大桥建设。翔安大桥是福建省“六纵十横”高速路网及厦门市“两环八射”快速路网的重要组成部分,是厦门市第七座进出岛桥隧跨海通道。2022年9月12日,翔安大桥海上段桥梁成功合龙,12月29日完成全幅钢箱梁铺装,就在昨日(2023年1月17日)主桥通车。翔安大桥主线按双向8车道高速公路标准建设,设计时速80公里。4.5公里的跨海段不到五分钟就能通过。算上岛内段和翔安侧,预计通行全程约10分钟。


主持人

  那么,2022年,我市在推动现代物流产业发展,主要有哪些工作亮点呢?


任副局长

  厦门正全面加快构建现代化综合交通运输体系,全力推动现代物流产业发展,目前现代物流产业已成为厦门四大支柱产业之一,全市物流及相关经营企业超过9000家。


任副局长

  去年由我市牵头,联合福州市、泉州市共同申报国家综合货运枢纽补链强链城市,经过激烈竞争,从全国50多个申报城市脱颖而出,2022年10月交通运输部正式批复我市为国家综合货运枢纽补链强链首批城市。这项重大工程计划实施3年,市交通运输局将会同相关部门及企业实施综合枢纽建设、集疏运通道建设、装备提升、信息化平台提升四个方面47个补链强链重点项目,全力打造国家物流枢纽城市,助力我市现代物流产业千亿产业链发展。到2025年,全市现代物流产业总收入预计达1850亿元,物流业增加值预计达900亿元。


主持人

  2022年,我市在推动公共交通事业发展方面,又都取得了哪些成绩呢?


任副局长

  去年我市积极推动公共交通事业发展,交通运输服务供给品质显著增强,出行体系更加完善。截至年底,全市已开通运营地铁线3条、BRT快速公交线8条、常规公交线458条,形成以城市轨道交通、BRT为骨干,常规公交为网络,出租车、网约车为补充,多层次、一体化的城市公共交通体系。


任副局长

  主要成绩包括:

  一是制定出台了《厦门市加快推进公交场站建设三年行动方案(2022—2024年)》。三年内将重点增加岛外地区公交场站供给,岛外其他区推动建设此类综合交通枢纽。计划推动建设公交场站68个,全面加快补齐公交场站设施短板,居民将得到更加舒适便捷的出行体验。


任副局长

  二是海沧新城综合交通枢纽投入试运营。2022年12月1日,海沧新城综合交通枢纽投入试运营,实现公交与地铁无缝换乘。该枢纽集城市公交、出租车、“P+M”(停车换乘地铁)、公共充电桩、商业办公等服务功能于一体。


任副局长

  三是智慧化运营,打造地铁温馨出行服务。国内首个公交、地铁和BRT一体化的系统——地铁1号线文灶站公共交通智慧出行信息平台工程于2022年7月23日顺利完工,标志着我市公交、地铁和BRT一体化公共交通初步具备了多网融合、一体化换乘的功能。通过地铁1号线文灶站、BRT文灶站、公交文灶站站台内的智慧信息屏,市民可了解到公交、地铁和BRT的站点位置、线路和车辆到离站信息,指引乘客快速换乘,呈现了“出行即服务”的绿色出行新模式。为了让乘客更好地体验智慧化出行,风雨连廊也同期建设完成。


主持人

  能否请您介绍一下,海沧隧道和地铁3号线开通一周年以来,周边的交通具体都有哪些变化呢?


任副局长

  2021年6月,海沧隧道和地铁3号线相继开通。开通之后,厦门进出岛通道开始迎来“四桥两隧一堤三地铁”的新时代,标志着厦门跨岛发展迈出了新步伐,厦门岛内外交流愈加便利频繁,海沧区、翔安区等地市民群众受益匪浅。据统计,海沧隧道通车周年之际,日均车流量达3.88万辆次,比开通之初增长了53%。地铁3号线开通周年之际,日均客运量达12.76万人次,比开通之初增长了37%,岛内外交通通行更加密切。


主持人

  好的,谢谢任副局长的详细解读。下面,我们看看网友的问题。


小郭(网友)

  任局长好!主持人好!请问重大项目建设进展如何?


任副局长

  谢谢您对厦门交通运输工作的关心和支持,交通路网是厦门这座城市的神经血脉,承载着“岛内大提升、岛外大发展”的民生经济洪流。过去一年,为助力片区路网条件的改善,市交通运输局全方位推进各大交通工程项目建设,为高质量发展超越提速增档,主要项目进展如下:

  一是翔安大桥(厦门第二东通道工程):2022年9月12日,翔安大桥海上段桥梁成功合龙,12月29日完成全幅钢箱梁铺装,2023年1月17日主桥建成通车。

  二是集美大桥桥头改造:2022年11月30日集美大桥桥头立交提升改造工程通车,滨海西大道进岛方向由单车道拓宽为单向双车道,缓解滨海西大道和乐海路进岛交通压力。

  三是溪东大桥:2022年12月9日,厦门市唯一一座上下双层桥面跨海特大桥溪东大桥完成桥梁交工前质量验收。

  四是马青路提升改造工程:2022年8月正式开工,改造后双向分别添加两车道,实现“六改十”,工程完成后将实现市民畅行,全程“无红绿灯”。

  五是翔安机场高速公路(沈海高速-翔安南路):主线土建部分已基本完工,全线已贯通,完成主体工程建设。

  六是芦澳路(马青路-翁角路段):U型槽、明洞土石方和改渠土石方均已完成。作为海沧路网重要的快速路,建成后将提升海沧港区货运的疏散能力。

  七是新324国道提升改造工程(灌新路-凤南七路段):坂头立交以东段竹仔坑隧道左洞顺利进洞施工,改造后将成为兼具一级公路以及城市快速路功能的交通主干道。


黄女士(网友)

  我想了解一下交通信息化、智慧化有哪些成效?


任副局长

  我局按照厦门“智慧名城”的建设要求,有序推动交通行业信息化项目建设,在交通运输数据汇聚应用、公共交通服务等方面取得了“数字+”的工作成效。

  一是推进智慧交通科技示范工程。有序推进厦门城市公交综合智慧系统科技示范工程、城市级车路协同及数字化智慧出行示范平台项目和双智特色试点城市等国家级示范工程项目。

  二是开展智慧地铁车站试点。开展火炬园站智慧车站试点研究,提升乘客体验、事件应急处置效率及车站管理,降低运营成本。智慧车站系统可实现,三维可视化交互、场景联动及数字预案(含一键开关站)、垂梯自动召唤等功能。

  三是打造智慧物流体系。打造闽西南物流信息管理平台,综合服务政府、企业与公众,实现物流信息展示共享、区域物流设施共用、物流企业招商等具体功能应用,促进闽西南区域物流协同发展。

  四是建设数字航空货运。开展“厦门市航空货运信息系统”建设,通过信息化手段创新航空货运管理方式,对航司、航班、货运吞吐量进行精准监管。


小张(网友)

  目前,厦门正在全力争创全国文明典范城市,请问市交通运输局开展了哪些工作?


任副局长

  谢谢您对厦门交通运输工作的关心和支持,2022年,市交通运输局部署开展“文明形象我代言”“文明管养树标杆”“文明服务再提升”“文明窗口美无瑕”“文明施工创精品”五大专项行动。积极开展各类志愿服务活动,打造交通爱心服务品牌,扎实推进全国文明典范城市创建。

  创新开展“形象代言打个车,文明互动共提升”爱心活动,完成5000多份爱心乘车,送出慰问品6000多份,该活动入选“2022年度厦门市文明城市创新案例”。创新“路长制”管理模式,管养路段责任到人,确保全方位、无死角自查自纠。统一规划设计围挡公益广告,与周围城市景观风貌相融合,公益广告展示面积不少于建筑工地围挡墙体面积的30%。全面提升电信、移动、联通、邮政营业厅网点和交通行政审批窗口行业文明服务水平。紧扣文明创城主题,积极动员交通人身体力行、主动作为,助力全国文明典范城市创建。聚焦重要节点,制作多部短视频、宣传片,讲好交通人创城故事,多维度展示交通系统创城为民靠民惠民优势和成果。


杨先生(网友)

  我想了解一下请问去年交通运输工作还有什么亮点?


任副局长

  市交通运输局强化法治建设,规范行政执法监管,行业现代化治理能力显著提升,主要的工作要点。

  一是执法支队成立无人机中队。2022年8月,厦门市交通执法支队成立无人机中队,这是全省规模最大的交通执法无人机专业队伍。中队拥有14名具有资质的飞手和13台无人机设备,巡查范围覆盖厦门全域。无人机搭载高清摄像机,可在高空快速完成大区域观测扫描,夜晚利用热成像,空中照明等设备,让违法行为在黑暗中也无处遁形。

  二是道路交通安全宣传教育基地投入试运营。场地面积约1300平方米,是全省首个综合引入多维宣教理念、先进科技手段和地域化订制设计的道路交通安全宣传教育基地。基地引入各类高科技设备,采用VR/AR、全息投影、4D等先进技术,模拟真车驾驶,营造4D体验酒醉驾场景,真车感受碰撞瞬间安全带的作用,沉浸式复盘交通事故瞬间,模拟驾驶和科技测评驾驶技巧等各种高科技手段,将道路交通安全教育从原本单一的宣讲、看视频,“升级”到4D体验,实现安全培育的创新,打造成为厦门道路交通安全宣教工作的亮丽名片,也欢迎广大市民游客前往预约体验。


网友(网友)

  我想了解一下推进农村公路建设取得什么成绩?


任副局长

  谢谢您对厦门交通运输工作的关心和支持,2022年,厦门市聚焦全面建成小康社会和实施乡村振兴战略,持续推进“四好农村路”高质量发展,计划年度完成30公里以上农村公路建设、改造,同时实施农村亮灯工程,为乡村发展铺设“快车道”。全年共完成54.36公里农村公路建设改造任务,完成年度计划任务量的181.2%,交出了亮眼成绩单。

  值得一提的是,2022年度厦门市多措并举优化布局,让农村公路建设养护质量再上一层楼。一是坚持党建引领,在农村公路建设项目大力开展“党建引领”示范点创建工作,通过成立工程项目临时党支部,发挥党组织总揽全局、居中协调的作用,带动项目组成员创先争优,确保项目如期保质保量完成。二是在2022年底,交通运输部、农业农村部、国家邮政局、国家乡村振兴局确定厦门市同安区为2022年度“四好农村路”全国示范县创建单位,这是对厦门市近年来农村公路建设成绩的充分肯定。三是全力推进区级农村公路养护体制改革,坚持“一把扫把扫到底”模式,由国有企业统一负责辖区农村公路保洁养护工作,并强化巡路App平台运用,提升了日常养护专业化水平。四是继续提高村级物流节点覆盖率,2022年实现京东、顺丰、德邦、邮政4个主要品牌快递进村服务全覆盖。


洪先生(网友)

  我想问一下对于公交车礼让斑马线有双重标准吗?厦门鹭城巴士驾驶员。


任副局长

  网友,你好!感谢你对厦门交通运输事业的支持和关心。厦门市交通运输局积极提倡公交驾驶员在斑马线前提前减速主动礼让行人。组织社会考评员严格根据厦门交警发布的标准进行斑马线礼让考评。行人所在的车道及行人行进方向的前一条车道上行驶着的车辆,应停车让行。驾驶员如果对考评情况有异议均可以上报所属公司进行申述反馈。感谢您的提问。


主持人

  非常感谢任副局长做客市政府网站,也谢谢广大网友的参与,本期访谈到此结束,再见。
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发表于 2023-2-20 23:18:20 | 显示全部楼层
除了从福州坐动车去宝岛,从厦门还能开车去,更方便,看一下这篇头条文章《你没听错,未来除了坐火车还能开汽车到对岸宝岛溜一圈》分析https://www.toutiao.com/article/ ... add91_1676905238873,觉得很有道理
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