苏州轨交10号线常熟站“地铁站台”实拍

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支持支持，亲自探访，辛苦了

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zimmer89 发表于 2023-1-3 15:40
跟上海没关系。地铁1号线设计院是武汉的，武汉1号线也是小4B，估计是觉得苏州的客流需求超不过武汉吧。

事实证明，1号线确实还没有那么离谱。
别说什么1号线是小4B，什么时候客流到羊角那些小编高密的level再说罢。

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gsjq 发表于 2023-1-4 16:36
从客流不足逻辑，别说第四轮了，上面一句话就掐死了。

第四期不可能完全掐死的，隔壁客流更少，不是还是批了三期吗。
无非就是砍砍砍的问题。

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zimmer89 发表于 2023-1-4 20:07
最需要突破地级市思维的不是苏州，而是负责审批苏州申报的各种项目的上级部门，是他们认为苏州是地级市 ...

那真是太困难了，不只是上级部门的问题，需要全国人民民智打开。

随便举个例子，看看腾讯地图，非常好，苏州10号线已经上图了，但是你看他标的质量，惨不忍睹，除了苏州北站其他全是错的，相当敷衍。

百度地图更不用说了，我天天高强度催百度地图，10号线已经开工啦，结果每次都一句敷衍的话了事。反倒是南京8，12，13那种八字没一撇的线路标的积极的不得了。

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xzy9077 发表于 2023-1-5 12:34
再怎么突破瓶颈1号线日常工作日50万都到不了，40万现在看都已经是不可能，只有等全国环境至少恢复到去年 ...

1，2，4号线今年的任务就是冲35万，3的任务是冲30万（我没有开玩笑，11带来的加成不可小觑），5的任务是冲20万。

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yingsh12345 发表于 2023-1-4 21:39
10号线初设还没批，线路图自然不准

哦，南京那些连2030都不见得能开工的线路，倒怎么标的如此准确？

这就是态度的问题，把你当不当回事。

泥塑10号线能标上去已经算很好了（当然可能有本坛部分网友大量高强度轰炸的原因），西戈壁S2到现在还没标