苏州轨交10号线常熟站“地铁站台”实拍

青奇古怪 · 发表于 2023-1-29 22:19:46

姑苏城外小沙弥发表于 2023-1-29 16:31
求求别导入了，你知不知道2号线早高峰和晚高峰有多挤，太恐怖了，再导入2号线承受不住了

这其实还是2号线车不够的原因。所以又增购了10列。

飞飞子322 · 发表于 2023-1-29 22:29:31

青奇古怪发表于 2023-1-29 22:19
这其实还是2号线车不够的原因。所以又增购了10列。

1号线LCD屏能见到的概率越来越大了，2号线新增的LCD版列车观察好久了，一列都没见过（我每天放学1号线转2号线）

zimmer89 · 发表于 2023-1-30 13:30:06

青奇古怪发表于 2023-1-29 22:19
这其实还是2号线车不够的原因。所以又增购了10列。

不知道2号线未来超高峰间隔会不会也到2-3分钟的级别。

独墅湖的汉子 · 发表于 2023-1-31 10:04:21

飞飞子322 发表于 2023-1-29 22:29
1号线LCD屏能见到的概率越来越大了，2号线新增的LCD版列车观察好久了，一列都没见过（我每天放学1号线转2 ...

1号线可能有老车改了显示屏，有遇到过显示屏整体突出的。

zimmer89 · 发表于 2023-1-31 10:54:28

独墅湖的汉子发表于 2023-1-31 10:04
1号线可能有老车改了显示屏，有遇到过显示屏整体突出的。

回厂修的老车，顺便就换了。

nirui · 发表于 2023-1-31 11:06:00

青奇古怪发表于 2023-1-29 22:19
这其实还是2号线车不够的原因。所以又增购了10列。

2号线增购了20列，全到位后全线就有60列车了，增购10列的是4号线

nirui · 发表于 2023-1-31 11:07:35

zimmer89 发表于 2023-1-30 13:30
不知道2号线未来超高峰间隔会不会也到2-3分钟的级别。

去年就已经压了一次间隔了，现在2号线早高峰最短两分半，1号线两分钟

nirui · 发表于 2023-1-31 11:11:01

飞飞子322 发表于 2023-1-29 22:29
1号线LCD屏能见到的概率越来越大了，2号线新增的LCD版列车观察好久了，一列都没见过（我每天放学1号线转2 ...

2号线新车来的不多，也可能还没上线，所以很难碰到；1号线第一批次的25列车明年就要全都换上LCD，速度肯定快些

天禄MO · 发表于 2023-1-31 11:27:45

LCD的钱是毛毛雨，包括678新购买的那个什么屏蔽门上面的LCD大屏，3000多万，买个好看有面子，最根本提高乘客舒适性的车站深度提高，是不会花这种大钱的。

天禄MO · 发表于 2023-1-31 11:31:54

多么希望，重点站的站台层深度，都像3号线李公堤西站看齐，舒服地一塌塌。

nirui · 发表于 2023-1-31 11:59:04

天禄MO 发表于 2023-1-31 11:31
多么希望，重点站的站台层深度，都像3号线李公堤西站看齐，舒服地一塌塌。

除了中庭车站，6中塘公园和8时代广场的层高也都不低

天禄MO · 发表于 2023-1-31 12:54:26

nirui 发表于 2023-1-31 11:59
除了中庭车站，6中塘公园和8时代广场的层高也都不低

又翻了翻装修效果图，确实，重点站里面还有6苏州大学站，8园区站都还可以，6拙政园,不理想。7号线是整个的重点站层高都不理想。

青奇古怪 · 发表于 2023-1-31 19:59:18

nirui 发表于 2023-1-31 11:06
2号线增购了20列，全到位后全线就有60列车了，增购10列的是4号线

嗯。记错了。

naweiduxian · 发表于 2023-1-31 20:53:59

nirui 发表于 2023-1-31 11:06
2号线增购了20列，全到位后全线就有60列车了，增购10列的是4号线

如果以后2号线北延申到辛庄的话还得继续增购，能压缩时间间隔最好了