|
根据超超的思路,应该是通过大范围低成本拆迁获得成块土地,进行开发。
例如高铁片是拆迁仓储,很少涉及到居民,拆迁成本低收益大;而留营拆的是桥西蔬菜批发市场+留营西环市场+华北食品城+东简良木材市场,这几个低质的商贸市场可以提供大量用地;和平东路片拆迁的是厂区,棉一棉二石岗石焦等等;龙泉片是山边的大片荒地和农田,太平河片也类似;最后一个南三环片涉及的是几个连在一起的城中村,统一开发更有利于规划建设……
那问题来了,市区内还有哪些地方有可能成为第7个片区呢??下面梳理几个
1.大郭片(和平路-北三环-西二环),机场一拆迁,这个地方就活了。包括大郭,于底,大安舍小安舍,更有机场和二手车市场,面积充足,这里活了,鹿泉才真的和市里连城一片,作用和南三环片类似,但意义更大。但核心问题是JX能不能搬走……其实很大可能它是下一个,因为现在六大片区分别涉及桥西(留营+高铁),裕华(高铁),鹿泉(龙泉),栾城(南三环),长安(太平河+和平东路)等地,新华真的需要一个。
2.东部新城(石津路-北三环-东三环-新城大道),东部新城南接高新,北接新区,有地铁有商业,加上今年56条道路中有十余条大在其中,还有出名的乐城商业,以及大量未拆迁的村落,形式和南三环片很像,不同的是,这里属于长安已经有了很多房企入住。
3.高新区的南部新城,不用多说了吧这里和片区很像,都是从原来的单独开发变成区域联合开发,并且这里更有地铁、商业以及产业。就是不知道,明年这个会不会也加到里面……哪怕不加到6大片区中,依旧会有难以想象的潜力。
4.汇明南,你们说会不会是汇明路片,地处桥西地界的“鹿泉”,鹿泉太远,桥西不爱,甚至连永壁村子都不近……这里的人应该是最希望融入桥西的,但……所以你们说这里会有前途吗
一个方位一个片,如果我做个重要性排序的话:西北大郭片≥东南位置的南部新城片≥东北位置的东部新城片≥西南位置的汇明南
而如果从可行性来说的话,可能南部新城和东部新城更可行些,大郭太难,汇明南太冤 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
|