明日大嶼｜中部水域人工島

Darren88

「明日大嶼」三島方案概念圖曝光！《香港01》早前接獲消息指，交椅洲人工島最新方案由兩島變三島。發展局今日（20日）公開中部水域人工島研究文件，證實三個人工島選址在較溗�的北、西、南面，設有100公頃核心商業區，並以「15分鐘生活圈概念」作賣點，預料整個計劃可提供19萬至21萬伙住宅單位當中住宅佔地250公頃，僅佔整個填海用地25%



交通方面，當局擬建全長達30公里的鐵路，途經港島西、人工島、欣澳、屯門東，並伸延至北部都會區的洪水橋；並會增建港島西至大嶼山東北連接路，全長約13公里，文件形容將會是首條毋須經九龍來往香港島和新界西北的主要幹道，預料將會在2033年竣工，以配合首批居民入伙期。





最新文件指，初步建議1,000公頃的交椅洲人工島將由三個島嶼組成，當中A、B兩島均約380公頃，而C島則約240公頃，並以「Y形」水道分隔各島。文件指，「三島設計」的布局能避開交椅洲、小交椅洲、周公島及坪洲沿岸具生態價值的石珊瑚群落，而的「Y 形」水道能保持鄰近水域的水流適度流動，故能應對填海對水質和生態的影響，亦能減低城市熱島效應。



至於填海地點，文件提到，建議在較溗�的水域填海，故選定在北面、西面和南面水深平均約8米處填海，而較為深水的東面（水深約12至15米）處則避免填海。文件提到，當局環境影響評估的初步研究結果顯示，擬議填海工程在生態和漁業方面沒有不可克服的問題，並會考慮在島上加入離島文化旅遊元素，例如漁人碼頭，為本地漁業界提供升級轉型機會，**亦會檢視向受本港水域海事工程影響的漁民發放特惠津貼的機制。

人工島規劃方面，核心商業區佔地共約100公頃，佔整體填海用地約一成，當中包括商業、住宅、文化康樂、休憩及與出行相關等不同用途，文件稱，位處A島東面，享有較近港島的地理優勢，將提供約400萬平方米的商業總樓面面積。



人工島標榜以「15分鐘生活圈概念」規劃7個宜居生活社區，將以環保集體咻斚到y連接，並由藍綠走廊分隔，沿岸更設有綠化海濱長廊。每個社區會佔地約80至100公頃，並以環保集體咻斚到y車站為中心。

文件提到人工島的發展參數，擬規劃作居住用途的土地僅佔約250公頃，即佔整體25%，而與道路、交通相關的用地佔的比重同樣為25%。當局初步建議在人工島上興建約19萬至21萬個住宅單位，公私營房屋比例為七比三，預料可容妥納50萬至55萬人口，並提供27萬個就業職位，當中20萬個就業職位位於核心商業區。














在交通方面，當局初步建議的走線接駁現有或規劃中的主要幹道和鐵路，往西連通香港國際機場、珠海和澳門，往北連通北部都會區、前海和深圳，往東連通九龍西，而往南則連通港島西和中環，當中港島西連接路擬於填海工程開展期間同步動工，預料2033年竣工，以配合人工島首批居民的入伙期。

當局亦擬將鐵路向北延伸至洪水橋並接駁規劃中的港深西部鐵路（洪水橋至前海），港島西至洪水橋鐵路全長約30公里，在人工島A島和C島各設一個車站，鐵路途經港島西、人工島、欣澳、屯門東，並伸延至北部都會區的洪水橋，接駁至規劃中的港深西部鐵路（洪水橋至前海）。

至於環保集體咻斚到y，當局初步建議於人工島C島預留位置設置車廠，並於島上合適地點轉乘港島西至洪水橋鐵路。此外，人工島內各社區將設有新一代咻斀粎R樞紐，並以此為中心，方便乘客轉乘各種模式的交通工具，以連接各社區，從而讓公共交通服務能有效地覆蓋交椅洲人工島的人口。

原文網址: 明日大嶼｜三島概念圖曝光　料最多建21萬伙住宅　起鐵路駁洪水橋 | 香港01 https://www.hk01.com/article/848 ... utm_medium=referral

oscar1212

要是在明日大嶼上建一棟全港最高的大廈/觀光塔感覺能令維港景色提高一個層次

502535820

北部都会区和明日大屿同时进行？

oscar1212

502535820 发表于 2022-12-20 12:55
北部都会区和明日大屿同时进行？

按目前**說是的

登得高

这帖子难道不火吗？怎么回事

strawbarry

要改名為  交椅洲人工島

shbian

strawbarry 发表于 2022-12-21 14:23
要改名為  交椅洲人工島

何不改名金洲人工岛更凸显下重要性

Darren88

問： 項目很大機會超支？

答：首先，我們必須要指出，「超支」是指項目實際開支超出核准預算。然而，交椅洲人工島項目研究仍在進行當中，現階段並未就工程尋求撥款批核。因此，坊間有意見指該項目很大機會「超支」並無依據。

再者，只基於過往個別例子而作出推測，忽略基本工程計劃在整體財務管理上的表現，似乎是以偏概全，亦有欠公允。雖然偶有個別項目因應某些獨特情況需要增加撥款，但整體來說，基本工程計劃整體的成本及進度管理表現保持良好，我們不單能夠在原核准預算內完成基本工程計劃的項目，還有盈餘。例如，在2012-13年至2022年(截至第3季)的十個立法年度，共有535個甲級工程項目完成最後結帳，原核准預算總額約1,690億元，而結帳總開支約1,510億元，即整體而言最終的總開支約為原核准預算的90%。雖然有個別項目需要向財委會追加撥款，但其他項目的盈餘除足以彌補超支項目的追加撥款外，仍有約180億元餘額。

Source: 發展局

老伯姓

支持

地动蛤

规划不要搞成像隔壁澳门新城那样就好

Darren88

#大嶼山發展集 #人工島系列  中部水域人工島公眾參與 展開逾半個月方推網站 **一直推銷中部水域人工島對香港的重要性，但卻一直鬼鬼祟祟行事 — 大部份面積落入香港迪士尼樂園高度限制區卻隻字不提、已有初步規一定程度規劃（**在其他文件提出在人工島興建交通博物館）卻只提供極為概括的說明、說會成為「香港另一個獨特和具吸引力的旅遊目的地」卻毫無實際說明...如今更被揭發公眾參與展開近大半個月後方推出網站，假若不是傳媒報導相信可參與的「公眾」廖廖可數  不想被代表、不想被當作推動極具爭議政策的藉口，請把握機會提出意見  「我們歡迎你為交椅洲人工島這個項目提供意見。請於2023年3月31日或之前，以郵遞、電話、傳真、電郵或經由網頁內的電子意見表格向我們提交意見」  參考資料： 中部水域人工島研究 https://www.centralwaters.hk/tc/  人工島「公眾參與」大半月 前日開網站  環團斥「最貴工程見不得光」 發展局：局長隨筆有短片 https://news.mingpao.com/pns/%e6%b8%af%e8%81%9e/article/20230121/s00002/1674237795650/%e4%ba%ba%e5%b7%a5%e5%b3%b6%e3%80%8c%e5%85%ac%e7%9c%be%e5%8f%83%e8%88%87%e3%80%8d%e5%a4%a7%e5%8d%8a%e6%9c%88-%e5%89%8d%e6%97%a5%e9%96%8b%e7%b6%b2%e7%ab%99-%e7%92%b0%e5%9c%98%e6%96%a5%e3%80%8c%e6%9c%80%e8%b2%b4%e5%b7%a5%e7%a8%8b%e8%a6%8b%e4%b8%8d%e5%be%97%e5%85%89%e3%80%8d-%e7%99%bc%e5%b1%95%e5%b1%80-%e5%b1%80%e9%95%b7%e9%9a%a8%e7%ad%86%e6%9c%89%e7%9f%ad%e7%89%87  **敲定中部水域人工島興建交通博物館 https://www.facebook.com/photo/?fbid=536676078473002&set=a.457777496362861  中部水域人工島最新佈局 https://www.facebook.com/photo/?fbid=547192300754713&set=a.457777496362861  史上最貴基建 何不講清講楚 https://www.facebook.com/photo/?fbid=547421370731806&set=a.457777489696195  推動極具爭議政策的藉口 https://www.facebook.com/100063918428997/posts/pfbid0YqbiHajZ8DxKTGr8hdpVCAZLebrkqhVTB2w8ujdtBpKDGmB6YKMhfBdZx4WWERpEl/?mibextid=cr9u03

Darren88

【交椅洲人工島公袇⑴c活動】

繼我們於去年12月29日向立法會發展事務委員會，就交椅洲人工島項目填海範圍、概括土地用途、策略性咻敾�建及可能融資選項的初步建議作階段性匯報後，今日 (31/1) 再向荃灣區議會作相關簡介，我們感謝議員就財務安排、土地規劃、環境影響等範疇發表寶貴意見。

就早前有評論指我們就交椅洲人工島項目「鬼祟」展開公眾諮詢，及沒有提供渠道予公眾提交意見，我們對此感到莫名其妙。事實上，自我們於去年十二月底向立法會發展事務委員會匯報後，有關文件已在相關網站公開讓市民閱覽，而為加深公袑�項目的了解，我們亦在發展局《局長隨筆》配以短片向公眾介紹初步建議，以及在Facebook解說一些公嘘P注事項。同時，一連串公袇⑴c活動亦隨即啓動，包括與不同界別及團體會面，例如多個專業學會、金融界、經濟學者、土地及建設諮詢委員會、城市規劃委員會等，講解項目的初步建議及聽取意見。期間傳媒亦有廣泛報道。

另外，有關評論似乎把人工島項目的專題網站視為公眾唯一表達意見的渠道，我們認為這是過於狹隘的看法。現今資訊發達、講求多元溝通，市民除透過該網站表達意見外，亦可如常以電郵、郵寄或傳真向我們遞交意見。我們亦持續從其他渠道如媒體報道、社交媒體等，收集公眾的意見。

除荃灣區議會外，我們稍後亦會拜訪其餘四個相關區議會，包括中西區、離島、屯門及元朗區議會，以及與環境諮詢委員會和環保團體會面，就項目交流意見。此外，我們會在展城館及東涌社區聯絡中心舉行展覽，並會安排在不同區域舉行巡迴展覧，便利公姓莆枕椖康淖钚沦Y訊。

交椅洲人工島項目的公眾參與活動會持續進行，現階段收集的意見有助我們進一步深化初步建議，隨着項目的研究繼續進行和深化，我們往後會在不同階段（包括各個法定程序進行期間）有公眾參與的環節。