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[扬州印象] 《最忆是扬州》——中国国家地理

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发表于 2022-12-20 10:24:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
《最忆是扬州》
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 楼主| 发表于 2022-12-20 10:25:43 | 显示全部楼层
最忆是扬州

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 楼主| 发表于 2022-12-20 10:26:41 | 显示全部楼层
江苏有这样一座城市,它身处江北,却被视为江南。提起它的名字,无人不知,无人不晓,它以烟花三月、春风十里、淮左名都的意象为中国人勾勒出了如诗如画的美。它曾在2000多年的历史中都是全国性的经济中心,被范文澜等历史学家誉为通史式繁华第一城。



近代以来,它却丧失掉了昔日的辉煌,它就是扬州。在苏中苏北渐进崛起的今天,扬州又能否复盛,重拾往日的辉煌呢?

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 楼主| 发表于 2022-12-20 10:27:41 | 显示全部楼层
水做的扬州

身在江北的江南城市



扬州在长江下游的北岸,南与镇江和省会南京隔江相望,西与安徽滁州接壤,东邻泰州,北靠淮河穿城而过的淮安。



广义上的江南多指长江中下游南岸的地区,狭义上的江南多指长江以南、太湖周边的苏州、无锡、常州、上海、嘉兴、杭州、湖州、绍兴等地区,当然关于江南的区域范围,说法还有很多,这里不多做赘述。



每当问起别人扬州算江南吗?几乎所有人都会给予肯定的回答,并且还会说一句:如果扬州不算江南,哪里又是江南呢?

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 楼主| 发表于 2022-12-20 10:28:55 | 显示全部楼层
扬州,是一座典型的身在江北,却有着江南灵魂的城市。



江南在地理上特点之一就是河网密布,而扬州的城市发展就一直与水密切相关。地理学家陈正祥就在《中国历史文化地理》一书中写道:“在中国的同类型城市中,如果要找一个‘水城’或‘水都’,扬州可能比苏州更胜一筹。

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 楼主| 发表于 2022-12-20 10:29:43 | 显示全部楼层
打开扬州地图就会发现,扬州的水系如毛细血管一般铺开。



古代的扬州城曾濒临长江,隋唐时期,盐城、南通一带还尚未成陆,那个时候,扬州就是一个河港、海港兼而有之的城市,扬州城内水道则更是多如发丝。再加上白马湖、广洋湖、高邮湖、邵伯湖等,这里湖连河、河汇江、江通海。对内,它是江淮水上交通的总枢纽,对外,它又通过海港与世界相连,从隋唐以来的1500多年间,全国最大的造船厂都在扬州,这种造船工业的繁荣一直持续到上世纪80年代。



改革开放后,万吨巨轮、十万吨巨轮等纷纷出现,扬州的造船业才被其他地区所取代。历史上扬州所造的船曾往来于运河两岸,通行于长江之中,更曾经远渡重洋。湖泊、运河、长江、海洋,这些水运条件让扬州实现了跨越2000多年的繁荣,经济繁荣又带来了文化昌盛。

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 楼主| 发表于 2022-12-20 10:30:39 | 显示全部楼层
隋唐时期,“扬一益二”的扬州甚至超过了长安、洛阳,诗人们纷纷前来,他们毫不吝惜笔墨,用尽了世间最美好的词语赞美这座城,杜牧甚至直接用“青山隐隐水迢迢,秋尽江南草未凋”来指出扬州就是江南,在诗人心中,扬州绝对是一座代表江南的城市。扬州所处的地理位置与所具备的文化特征呈现出截然不同的两面,虽在长江北岸,却是典型的江南城市。

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 楼主| 发表于 2022-12-20 10:31:46 | 显示全部楼层
扬州的盛与衰

繁华也交通,衰落也交通



扬州是水城,水对于扬州的历史意义极为重要。正是因为水,才有了扬州历时2000多年的繁华。



公元前486年,吴王夫差在今扬州城西北的蜀冈上建造邗城,邗城便是扬州最早的城市雏形。据考古学家推断,那时的长江就在蜀冈南面流过,受地转偏向力的影响,长江南岸易受到水流冲刷,北岸则容易淤积泥沙,形成沙洲,进而连洲成陆,形成冲积平原,也正因为如此,长江的江岸线才不断南移。由于长江江岸的变化,才有了扬州城的变化,进而才有了扬州的繁盛与衰落。



三国两晋南北朝时,扬州位于南北政权控制范围的交界区域,尤其是随着西晋末年士族的“衣冠南渡”,扬州成为南北方文化的交融之地。隋灭陈后,隋炀帝开凿运河连通洛阳和扬州(时称江都),扬州开始进入到全盛时代。

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 楼主| 发表于 2022-12-20 10:32:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱吃鱼的酸土豆 于 2022-12-20 10:34 编辑

唐武德九年(626年),扬州正式成为城市名,安史之乱后,大量人口涌入扬州,原来的城市已容纳不下这么多人口了,并且长江江岸线已经南移,此时的扬州城也从蜀冈上下来,向东南移建到邗沟两侧,新建的扬州城依然紧依长江,距离长江入海口不到200公里,海船都可直接在扬州停泊。
图为清代扬州画家王素所绘的《运河揽胜图》

画中描绘的是清朝扬州邵伯镇的运河风光

商埠风华和市井风情

堪称扬州版的《清明上河图》

供图/扬州博物馆

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 楼主| 发表于 2022-12-20 10:33:46 | 显示全部楼层
到唐朝中晚期,扬州成为了“雄富冠天下”的东方大都市,此时兼具海港和河港的扬州,地位就像今日的上海一样。图为1961年,扬州评话老艺人王少堂

和文艺界人士在扬州园林中整理评话时的场景

摄影/王琼

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 楼主| 发表于 2022-12-20 10:35:32 | 显示全部楼层
宋元时期,为了靠近长江,扬州城址继续南移,此时南通、盐城一带土地尚未完全成形,扬州距海依然很近,由于海上丝绸之路的兴起,当时的扬州港既可沿长江西进内地,又可沿运河南来北去,更可向东出海,城中聚集了大量南洋人、波斯人、罗马人等,欧阳修、王安石、苏轼等文化名人均在此为官,留下了灿烂的文化遗产,当时扬州盐税收入也居全国第一。
扬州雕版匠人正在雕刻版底

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 楼主| 发表于 2022-12-20 10:36:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱吃鱼的酸土豆 于 2022-12-20 10:38 编辑

明清时期,随着长江主泓道持续南移,为了靠近长江航运,扬州城也继续向南移,新城在宋元扬州城南部,此时,由于两淮漕运的管理机构和两淮盐运的核心城市都在扬州,扬州迎来了它的鼎盛时期,扬州一城的赋税最高时占到了整个朝廷税收的40%多。
清代扬州玉雕进入全盛时期

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 楼主| 发表于 2022-12-20 10:37:05 | 显示全部楼层
但是此时长江江岸继续南移,扬州城离长江的距离已经将近20公里之远,同时海岸线不断东移,扬州距大海也已非常远了,丧失海港地位、又与长江有了距离的扬州城,虽达到了鼎盛,但迎接它的则是盛极而衰。

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 楼主| 发表于 2022-12-20 10:38:54 | 显示全部楼层
丧失海港地位是扬州衰落的前兆,而真正结束这座城市繁华的则是运河地位的下降。



随着盐业生产方式的转变和北方逐渐成为粮食主产区,扬州的盐运和漕运地位急转直下。同时,新式交通的兴起也为扬州的繁华画上了休止符。2020年,扬州才迟迟等来了第一条高铁,而此时,全国绝大多数地级市都早已经搭上了高铁的东风。就连机场,扬州也是2012年才通航的。



水运给了扬州两千年的通史式繁华,如果要说全国哪座城市在历朝历代都是一线城市的话,西安、洛阳、北京、广州可能都不够资格,唯一拥有这个资格的便是扬州。但是水运时代的辉煌没能延续到铁路、公路、航空、高铁时代,近现代的交通历史上,扬州一直都处于缺席状态。
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 楼主| 发表于 2022-12-20 10:39:52 | 显示全部楼层
扬州慢、扬州慢

扬州真的慢了吗?



说扬州慢,那只是它的表象。历史上的扬州不仅是江苏的经济中心,而且也是全国的经济中心。



而今,把扬州放在全国维度上看,扬州的竞争力依然很强。2020年,全国地级以上市经济排名中,扬州以6100多亿元的经济总量排名第34位,和许多省会旗鼓相当,甚至跟经济特区城市厦门持平,是另一个经济特区城市珠海的近两倍,扬州的综合实力着实不容小觑。

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