苏州市轨道交通发展全记录

CRAWFORD-WYF · 发表于 2022-12-28 20:16:08

zimmer89 发表于 2022-12-28 19:40
是的。可能像上海3.4号线那种，金厍桥~唯亭段轨道3.11号线共用。

感觉泥塑3/11是上海3/4和深圳2/8的结合版

qhdd · 发表于 2022-12-28 20:29:42

zimmer89 发表于 2022-12-28 20:07
这个招标里的11号线是三香广场那个，在新规划里应该是要改番号了。

不是的，11号线（S1）确实有去苏州北站的计划。

只不过即使去了北站，也不妨碍贯通3号线吧？交路是多样的。就当搞了个支线呢。

qhdd · 发表于 2022-12-28 20:31:08

CRAWFORD-WYF 发表于 2022-12-28 20:04
之前苏轨回复的是“S1号线纳入11号线整体考虑”，也就是说11号线（S1）会继续延伸到苏州北站，而如今又要和 ...

即使去了北站，也不妨碍贯通3号线吧？交路是可以多样的。就当搞了个支线呢。

有的时候为了一些目的，永远不要小看z*f的动力和决心。就像4号线北延以为要拆龙道浜肯定没希望的，结果为了漕湖苏相合作区真搞了。

qhdd · 发表于 2022-12-28 20:32:03

酒店控小闲发表于 2022-12-28 18:34
今天是12.28了，苏虞张线怎么没有开工的消息？

可以看看另一个帖子，常熟开工仪式会场那个，还在搭台子。可能和宝宝去了南京，行程调整，也有关系。

CRAWFORD-WYF · 发表于 2022-12-28 20:34:32

qhdd 发表于 2022-12-28 20:31
即使去了北站，也不妨碍贯通3号线吧？交路是可以多样的。就当搞了个支线呢。

有的时候为了一些目的 ...

不懂就问，停车场也不一定非要在末站啊，为什么延伸非要拆掉，可以从旁边绕一点点继续延伸啊

CRAWFORD-WYF · 发表于 2022-12-28 20:42:38

qhdd 发表于 2022-12-28 20:29
不是的，11号线（S1）确实有去苏州北站的计划。

只不过即使去了北站，也不妨碍贯通3号线吧？交路是多 ...

我感觉11号线即使短期贯通3，远期还是会继续向市区延伸的，要不然为啥要说“拟将S1号线纳入11号线整体考虑”呢？
抖音上看到的，不知道有没有参考性，可信度如何？

CRAWFORD-WYF · 发表于 2022-12-28 20:50:00

本帖最后由 CRAWFORD-WYF 于 2022-12-28 21:52 编辑

突然想起来隔壁吸吸1和S1不就是两条线路贯通但是保留各自独立名字的点例吗
从S1江阴外滩站贯通运行到1号线的市民中心站

zimmer89 · 发表于 2022-12-28 21:06:11

qhdd 发表于 2022-12-28 20:29
不是的，11号线（S1）确实有去苏州北站的计划。

只不过即使去了北站，也不妨碍贯通3号线吧？交路是多 ...

S1线有计划去北站（但那时没计划改11，原11号线三香广场那条），后来改成了苏锡常城际去北站。再之后是S1改11，三香广场的原11号线后续要改番号。

CRAWFORD-WYF · 发表于 2022-12-28 21:55:29

zimmer89 发表于 2022-12-28 21:06
S1线有计划去北站（但那时没计划改11，原11号线三香广场那条），后来改成了苏锡常城际去北站。再之后是S1 ...

那S1和苏锡常有什么冲突嘛？6月份那个图意思是不是苏州北站地下预留了6条线的空间？！

为rmb服务 · 发表于 2022-12-28 22:06:43

qhdd 发表于 2022-12-28 20:31
即使去了北站，也不妨碍贯通3号线吧？交路是可以多样的。就当搞了个支线呢。

有的时候为了一些目的 ...

贯通能有多少难度？真是的。上海5号线什么的还改编组呢。
贯通又不是什么技术上不可逾越的难题，几百亿工程都做了，无非是**有没有这个决心。

qhdd · 发表于 2022-12-28 22:09:17

CRAWFORD-WYF 发表于 2022-12-28 20:42
我感觉11号线即使短期贯通3，远期还是会继续向市区延伸的，要不然为啥要说“拟将S1号线纳入11号线整体考 ...

你发的这个图一，现在线位被9占了。。
我觉得S1西延只有2种可能，1是高铁新城，2是走娄门地区，姑苏北部，比如说断在苏站东路啊，也有可能。

qhdd · 发表于 2022-12-28 22:11:20

为rmb服务发表于 2022-12-28 22:06
贯通能有多少难度？真是的。上海5号线什么的还改编组呢。
贯通又不是什么技术上不可逾越的难题，几百亿 ...

是的，泥塑S1-3贯通也就解决一个无人~有人驾驶的问题，这个难度不是很大的。

qhdd · 发表于 2022-12-28 22:11:55

zimmer89 发表于 2022-12-28 21:06
S1线有计划去北站（但那时没计划改11，原11号线三香广场那条），后来改成了苏锡常城际去北站。再之后是S1 ...

话说苏锡常改北站，西环线城际是不是就没了。

Ww1 · 发表于 2022-12-28 22:12:52

CRAWFORD-WYF 发表于 2022-12-28 20:34
不懂就问，停车场也不一定非要在末站啊，为什么延伸非要拆掉，可以从旁边绕一点点继续延伸啊

没拆停车场，只是出入库线直接接了正线，无法延伸

zimmer89 · 发表于 2022-12-29 09:38:35

CRAWFORD-WYF 发表于 2022-12-28 21:55
那S1和苏锡常有什么冲突嘛？6月份那个图意思是不是苏州北站地下预留了6条线的空间？！

哪个6月份的图？
如果S1和苏锡常都去北站的话，功能重复，近期只会实施一个。但至于远期，就是另外的事了。