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[城市建设] 顺德水道航道扩能升级工程可行性研究报告审批前公示

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发表于 2022-11-23 10:48:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
顺德水道航道扩能升级工程可行性研究报告审批前公示
来源:http://drc.gd.gov.cn/xmgs/content/post_4048561.html
以下为公示原文:
事项名称

顺德水道航道扩能升级工程可行性研究报告审批前公示

申报单位

广东省交通运输厅

建设单位

广东省佛山航道事务中心

建设地点

佛山市顺德水道

建设期限

5年

总投资

50亿元

资金来源

按规定申请交通运输部资金补助,其余由省财-政和佛山市出资。

建设规模及主要内容

  项目位于珠江三角洲航道网中部,包括航道工程和桥梁工程。其中:

  航道工程从火烧头至紫洞口全长50公里,按内河Ⅱ级航道、通航2000吨级船舶要求进行建设,航道尺度4.6×80×550(米)(水深×航宽×最小弯曲半径)。主要建设内容包括疏浚工程、清礁工程、护岸工程、航标工程、水上服务区等。

  桥梁工程包括拆除重建桥梁3座及桥梁防撞加固工程12座。拆除重建桥梁分别为:

  三洪奇大桥拆除重建工程,采用一级公路兼城市道路功能,主线设计速度80公里/小时,车道数为双向 8 车道+人行道及非机动车道,主桥采用钢-混混合梁连续刚构结构,引桥采用钢混组合梁+装配式小箱梁结构,改造路线总长 1592米。

  龙江大桥及龙江二桥拆除合并重建工程,采用一级公路兼城市道路功能标准,主线设计速度80公里/小时,车道数为双向 8 车道+人行道及非机动车道,主桥采用钢-混混合梁独塔斜拉桥,引桥采用钢混组合梁+装配式小箱梁结构。改造路线总长1750米。

  西樵大桥拆除重建工程,采用一级公路兼城市道路功能标准,主线设计速度60公里/小时,车道数为双向 4车道+人行道及非机动车道,主桥采用钢箱梁独塔斜拉桥,引桥采用钢混组合梁+装配式小箱梁结构,改造路线总长 870米。

  桥梁防撞加固工程12座桥梁分别为:西樵大桥(新)、黄龙大桥、菊花湾大桥、乐龙大桥、北江大桥、龙翔大桥、龙湾大桥、广明高速丹灶特大桥、三善大桥、西海特大桥(广珠西线高速)、广珠城轨西海大桥(铁路)、碧桂路西海大桥(普通公路)。按照内河2000吨级标准设防。

  佛山市政-府对该项目进行了社会稳定风险评估,认定该项目为低风险。

审批处室

基础设施发展处

联系电话

020-83138675

电子邮箱

fgw_zhjtc@gd.gov.cn

邮政编码

510034

邮政地址

广州市东风中路305号
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发表于 2022-11-23 17:01:04 | 显示全部楼层
三洪奇大桥拆除重建,那顺德南北交通车流量最大的一条通道在往后几年就没了,伦桂路大桥又不建,车流量只能逼去碧桂路,以后要过顺德水道的司机就难受了
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发表于 2022-11-23 18:12:01 来自手机 | 显示全部楼层
1565767640 发表于 2022-11-23 17:01
三洪奇大桥拆除重建,那顺德南北交通车流量最大的一条通道在往后几年就没了,伦桂路大桥又不建,车流量只能 ...

逼你走高速
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发表于 2022-11-23 21:56:23 | 显示全部楼层
1565767640 发表于 2022-11-23 17:01
三洪奇大桥拆除重建,那顺德南北交通车流量最大的一条通道在往后几年就没了,伦桂路大桥又不建,车流量只能 ...

应该是拆一半,修好后再修另一半。
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发表于 2022-11-24 15:02:18 | 显示全部楼层
三洪奇双向6车道,不只为何重建,重建的时候又是每天堵车。   碧桂路上的西海大桥双向4车道,几乎每天必堵,倒是应该要另外再加建一座桥才对。
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发表于 2022-11-24 17:12:03 | 显示全部楼层

还可能要绕路
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发表于 2022-11-24 17:22:04 | 显示全部楼层
Liaowj277 发表于 2022-11-23 21:56
应该是拆一半,修好后再修另一半。

也会塞,因为最多只能搞双向四车道,而且路面变窄也会加剧塞车
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