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发表于 2023-1-13 23:21:41
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本帖最后由 xjzeng1 于 2023-1-13 23:48 编辑
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佛山方面：
南沙至珠三角枢纽（广州新）机场高速公路是广东省高速公路网规划（2020-2035年）中第48联的组成部分。
该项目东起于广州市南沙区，经广州市、佛山市、江门市，终点西接珠三角枢纽（广州新）机场，承担着东西大通道的服务功能。
考虑到路线在佛山市顺德区及江门市属鹤山市主城区穿过，建设方案存在拆迁难度大、实施难等问题。
根据广东省交通运输厅建设方案审查意见，先期实施与规划南新高速交叉的鹤山枢纽至珠三角枢纽（广州新）机场段高速公路建设。
鹤山枢纽至新机场高速，起点接规划南新高速公路设置鹤山枢纽互通，路线自东向西，经江门市属鹤山市，佛山市南海区西樵镇，高明区荷城街道、杨和镇、明城镇、更合镇，与广台高速公路交叉设置更合枢纽。
广州方面：
案中分析了南沙至珠三角（广州新）机场高速公路具备较好的规划基础，是广东省高速路公路网中第48条联络线的组成部分。
该项目建设可与广中江高速、广州绕城高速、狮子洋通道联通，能构建一条南沙港与珠三角枢纽(广州新)机场快捷运输大通道，增强广佛都市圈运输通道衔接，将进一步促进南沙融入区域和世界经济，支撑打造国际经济发展前沿地。
提案建议。。。。。。路线总长约70.25km{新建段落58.85km，利用江门大道（江顺大桥-五洞立交段）共11.40km}。设置鹤山辅路，辅道全长2.70km，连接江门大道和鹤山连接线辅路。
在技术标准方面，提案建议主线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，整体式路基宽度42m（利用江门大道及鹤山连接线段路基宽度32m，双向六车道）。
鹤山辅路采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度60km/h，整体式路基宽度23.0m。提案还建议省交通运输主管部门加快推动项目前期工作，落实项目建设资金，争取2023年6月前开工建设，2025年底建成通车。
明显两地都各自侧重、先建自己部分，但广州方面更具体深入，更提及到鹤山段的建设标准，争取的开工完工时间等。
对鹤山人来说，若以鹤山为中间节点，分为东西两段，当然是先建连接顺德的东段为最优选择。 |
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