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发表于 2024-3-26 21:18:07
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本帖最后由 xjzeng1 于 2024-3-26 21:46 编辑
@禅邑人
上周六，到大学同学的台城老家小聚。驾车走中开高速、台开快速、台山市内道路，有一点看法。
去程时，行走路线：新台高速——中阳高速——台开快速——仁孝路——环市西路——台沙路。
第一次走中阳高速，感觉道路标志和配套都有较大改进空间。
台开快速路，也是第一次走，但跑得不爽。
在水步收费站下高速，接上台开快速，设想可以轻飚一下。但却没走几步，却是一个红绿灯。
关键是这只是一个小路口，设个灯，把快速公路的流畅行车感给破坏了。
另外，路旁的限速标志是60？路上车流很少，没见几辆车，为什么不是80？
几公里的台开路很快跑完，但接入市政道路时，却是硬生生的一个掉头，非常尴尬，完全没有开车的流畅感！
之后接入的市政道路，开始段是没有扩建的两车道路面，似乎也没有要扩建的迹象，之后就是接入四车道的环市路，路政建设有点粗糙，转入台沙路时，右转车道很窄几乎没有。
周日，去了端芬，走了较长的一段G240，其中，台城郊区部分有2车道的（较宽）、也有扩建4车道的，后又回归正常的2车道（较宽）。
有点奇怪，似乎台山的公路，部分道路标准不太统一，一段不算长的道路内，某些路段2车道的，但另一路段却是是4车道的。
这次只是从台城城区边上走，貌似黑化率比较低，大部分是水泥路面。
在前几年记忆中，本人就很羡慕台城城区中心的黑化的街道。
台山的乡村道路，则比鹤山的要好不少，虽是水泥路面，有点颠簸，但路面够宽、两旁绿树成荫，路面平整无碎裂，摩托车几乎没有，行车感真的很舒服。 |
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