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楼主: NEWGTO46

[城建] 人民东路是在修什么啊?

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发表于 2022-11-9 08:47:37 | 显示全部楼层
qqtian 发表于 2022-11-7 21:17
长沙永远都是4车道,无论如何都会坚持4车道,好像超过4车道长沙就会有大灾大难一样

长沙107国道改造,部分该为天心大道,最搞笑,明明是八车道,种几排小树,变为4条2车道,长沙谁在决策。谁在设计?
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发表于 2022-11-9 09:29:32 | 显示全部楼层
在几个十字路口 修个跨线和钻地互通,喜欢把简单的事搞复杂,这么简单的事硬要搞麻烦。这样又简单又省了很多钱,速度还快还不用到处拦起堵死,即经济又实用
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发表于 2022-11-9 10:11:33 | 显示全部楼层
孟虎 发表于 2022-11-9 09:29
在几个十字路口 修个跨线和钻地互通,喜欢把简单的事搞复杂,这么简单的事硬要搞麻烦。这样又简单又省了很 ...

新城区这样建是最省钱的,比如劳动东路从浏阳河到黄兴大道段就是这样建的,人民中路这一段作为老城区,交通疏导难度太大,还有地下管网复杂,有6号线和5号线在地下,可以想象一下有多费钱,4车道无非就是节约投资罢了,毕竟CZ吃紧。
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发表于 2022-11-9 11:07:47 | 显示全部楼层
likon 发表于 2022-11-9 10:11
新城区这样建是最省钱的,比如劳动东路从浏阳河到黄兴大道段就是这样建的,人民中路这一段作为老城区,交 ...

我说的是3层的互通 ,不是单层跨线,一个钻地 一个上跨,中间左右转弯的在中层。
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发表于 2022-11-9 11:47:29 | 显示全部楼层
城市光芒CD 发表于 2022-11-9 08:47
长沙107国道改造,部分该为天心大道,最搞笑,明明是八车道,种几排小树,变为4条2车道,长沙谁在决策。 ...

我也觉得蛮奇葩的!主道上一条直行,一条左转,直行排一溜的车,这还在没完全开通的情况下
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发表于 2023-9-27 16:11:00 | 显示全部楼层
RobW 发表于 2022-11-7 12:58
你是说的是左岸右岸到上人民东路浏阳河大桥那一截吗?
如果是那一截的话,是修下穿隧道,人民路(马王堆路 ...

减少芙蓉区**门口的压力么,就这么一点点长度
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发表于 2023-9-27 16:12:21 | 显示全部楼层
澧水游子 发表于 2022-11-8 15:27
杨家山这头一出来即堵在东二环立交路口么?

杨家山会更堵了 艹蛋的工程
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发表于 2023-9-27 21:52:57 | 显示全部楼层
杨家山没地铁最艹蛋
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发表于 2023-9-28 16:08:09 | 显示全部楼层
年底通车了,别慌
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发表于 2023-12-19 17:07:31 | 显示全部楼层

年底能通车吗就一个月了
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发表于 2023-12-20 09:51:30 | 显示全部楼层
4车道?又掐断了以后建快速路的梦了,很长沙
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发表于 2024-2-7 22:17:11 | 显示全部楼层
并没有通车的迹象,估计年后吧
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发表于 2024-2-21 11:03:47 | 显示全部楼层
在修建一个“将拥堵的车流调整堵在古曲路和东二环”的利民工程。
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发表于 2024-2-21 23:23:31 | 显示全部楼层
长沙没钱,所以长沙建设规格低
但是长沙财政其实并不比同级别城市少,为什么建设花钱的少。
因为大规模建设时长沙没有大规模举债花在建设上。
但长沙目前却也没有在债务水平上显著优于其他城市。
只能说白白错过了
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发表于 2024-2-22 15:23:19 | 显示全部楼层
孟虎 发表于 2022-11-9 11:07
我说的是3层的互通 ,不是单层跨线,一个钻地 一个上跨,中间左右转弯的在中层。

这种是花小钱办大事的搞法,但是不愿意搞,一群猪在决策
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