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楼主: CRAWFORD-WYF

苏州科技城核心区TOD

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发表于 2022-11-29 14:31:09 | 显示全部楼层
Woaiqjr1124 发表于 2022-11-29 14:04
换个角度看问题,其实地铁也不急。理由是:
1、一方面科技城定位是什么?是创新、高科技、高风投、搞研发 ...

把快速路修修好就行了  大部分年轻人都是开车
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发表于 2022-11-29 14:45:11 | 显示全部楼层
suzhoustone 发表于 2022-11-28 15:06
不往东,难道往湖里跑吗?另外什么叫人口聚集区贴边?

菜龙讲的是事实啊。贴边是苏州话,专业术语叫连绵化,科技城连绵化事实上只有一个大方向,北和西都是水面
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发表于 2022-11-29 14:54:41 | 显示全部楼层
cocobeam 发表于 2022-10-30 12:11
吴中太湖新城是  有城市无产业   高新区科技城是   有产业无城市   高新区要发力了   做强内核

有道理。科技城 是属于 ZF步子迈太大了,新区老中心与科技城距离过远了,差不多16公里的路程。相当于姑苏要搬到吴江去了,对原来居民的新引力很小。要是学园区,原来湖西管委会搬到5公里外的湖东,再一步一步开发就不会搞成现在这样。现在要是开发在离狮山往西5公里,那这样新区的界面就开阔了,从大运河一直发展到 天平山,白马涧。这样发展才能重回 与 园区比肩的水平。。
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发表于 2022-11-29 16:37:09 | 显示全部楼层
高新区的交通压力主要在沪宁线。快速路可以造的。但它利用沪宁线最近只能走许关,许关的班次是受限的。到机场也不便!地理上最近的是苏南国际,但路不好。其实,老312国道对高新区和望亭的物流发展,非常重要!
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发表于 2022-11-29 17:07:16 | 显示全部楼层
科技城美中不足是交通问题,希望**加快建设力度
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发表于 2022-11-29 17:40:10 | 显示全部楼层
苏吴之子 发表于 2022-11-29 14:45
菜龙讲的是事实啊。贴边是苏州话,专业术语叫连绵化,科技城连绵化事实上只有一个大方向,北和西都是水面

一个大方向有什么问题呢?
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发表于 2022-11-29 17:45:10 | 显示全部楼层
suzhoustone 发表于 2022-11-29 17:40
一个大方向有什么问题呢?

你直说吧,还有一个方向,就是走太湖,苏锡通道,我知道你这意思的。苏锡通道是对的,用这条通道走宜兴到南京的高速,比走沪宁高速,快半个小时都不止的。公路交通必须要用它
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发表于 2022-11-29 17:46:01 | 显示全部楼层
20160318 发表于 2022-11-29 14:54
有道理。科技城 是属于 ZF步子迈太大了,新区老中心与科技城距离过远了,差不多16公里的路程。相当于姑苏 ...

科技城现在的样子,你哪里不满意啊?如果让你来规划,当年从狮山往西开始搞,需要拆迁吗?
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发表于 2022-11-29 17:48:16 | 显示全部楼层
科技城的交通问题很好整理的,空中物流上,上面要尽快协调老312的快速化入苏南;快速路网上,通许路等绕科技城路网要尽快,最好往南打通太湖湾,往北打通北站,这样高铁问题解决
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发表于 2022-11-29 17:51:26 | 显示全部楼层
20160318 发表于 2022-11-29 14:54
有道理。科技城 是属于 ZF步子迈太大了,新区老中心与科技城距离过远了,差不多16公里的路程。相当于姑苏 ...

在整个区划的历史沿革当中,并不是一开始在现在这个地方的。我感到你的观点,是有待讨论的
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发表于 2022-11-29 17:56:33 | 显示全部楼层
Woaiqjr1124 发表于 2022-11-29 14:04
换个角度看问题,其实地铁也不急。理由是:
1、一方面科技城定位是什么?是创新、高科技、高风投、搞研发 ...

完全正确,科技城发展没有任何问题,本身区位决定了不可能优先人口导入,而是先以廉价的土地吸引高科技产业,等待产业成规模了再导入人口,如果上来就大搞房地产才是灾难。科技城前景还是很好的,腹地广,后期可以沿着整个太湖沿线与太新连为一体。
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发表于 2022-11-29 17:57:10 | 显示全部楼层
科技城要想爆发,还有一个就是苏州无锡对接起来。北太湖湖底隧道打通。
无锡滨湖也是重点发展区域,有东南大学无锡校区,有江南大学,对面就是南京大学苏州校区。如果能好好利用好这些资源,北太湖湾大有可为。
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发表于 2022-11-29 17:58:01 | 显示全部楼层
wzx1015 发表于 2022-11-29 14:31
把快速路修修好就行了  大部分年轻人都是开车

地铁当然急了,大量新引进人才,一开始不开车的,看的就是公共交通的通达度。其实,许关拉条支线过来,问题就解决了。当然作规划角度这么做叫度死日,因为路网规划要解决它的通达度,比如到高铁等枢纽站
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发表于 2022-11-29 18:43:53 来自手机 | 显示全部楼层
楼上说的很对!
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发表于 2022-11-29 19:08:27 | 显示全部楼层
苏吴之子 发表于 2022-11-29 17:58
地铁当然急了,大量新引进人才,一开始不开车的,看的就是公共交通的通达度。其实,许关拉条支线过来,问 ...

有轨二号线就行了
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