杭州第二国际机场选址最新消息 结合全省地理产业布局等更倾向杭州西部规划第二机场

吴风越韵

冷笑002 发表于 2022-10-24 10:52
这是杭州第二机场，不是浙江第二机场

杭州第二机场服务于杭州都市圈有问题吗？之前那个论证杭州第二机场的咨询标的招标公告里就明确写着是杭州都市圈有大概1.4亿左右的民航客流，所以可以研究下第二机场的可行性，容量大概6k万左右。机场又不只是服务本市的。按你意思，那大兴机场是河北第几机场？

吴风越韵

钱塘繁华 发表于 2022-10-24 10:54
国家西部很多山区城市怎么建的机场？

西部那几个大型民用机场，双流、天府、江北的选址都在平地，人家没选址选到山区里去

hz413

北京、成都第二机场够远了，但直线距离服务的城区也就40多公里，再远就真太远了。

冷笑002

吴风越韵 发表于 2022-10-24 11:01
杭州第二机场服务于杭州都市圈有问题吗？之前那个论证杭州第二机场的咨询标的招标公告里就明确写着是杭州 ...

造在杭州自己区里就辐射不了都市圈了？就辐射不了浙北了？就辐射不了苏西南了？

冷笑002

吴风越韵 发表于 2022-10-24 11:01
杭州第二机场服务于杭州都市圈有问题吗？之前那个论证杭州第二机场的咨询标的招标公告里就明确写着是杭州 ...

大兴机场所有权直接归北京管辖，上海第三机场计划落户南通的前提是机场直接归上海管辖，南通没有任何权限和所有权，杭州第二机场如果落户德清，机场归谁管？杭州市还是浙江省？如果依旧是浙江省，不是杭州市，那这还不是浙江第二机场？

吴风越韵

冷笑002 发表于 2022-10-24 11:22
造在杭州自己区里就辐射不了都市圈了？就辐射不了浙北了？就辐射不了苏西南了？

净空、用地、空域、地面交通、辐射腹地广人口多等各方面综合考量后如果有更优选，干嘛非得造到山里去？这是连西部都懂的道理。这个所谓第二机场本来就是着眼于杭州都市圈还剩的航空客流余量才有可能立项的。

逸雪霁蓝

冷笑002 发表于 2022-10-24 10:52
这是杭州第二机场，不是浙江第二机场

实质是杭州杭州都市圈第二机场，连一线城市和几个人口头部二线的第二机场都是都市圈第二机场，何况杭州。只针对面向杭州自己的所谓第二机场更本不可能批出来。

吴风越韵

逸雪霁蓝 发表于 2022-10-24 11:46
实质是杭州杭州都市圈第二机场，连一线城市和几个人口头部二线的第二机场都是都市圈第二机场，何况杭州。 ...

本来就是！靠杭州自身客流，第二机场是根本没希望批下来的。当时第二机场消息爆出来的时候，那个可行性论证的招标公告里我记得就写了是考虑到整个杭州都市圈的民航需求才论证下第二机场的可能性，一个机场选址要考虑多少因素呢，多少部委批呢，又不是本论坛批的

逸雪霁蓝

吴风越韵 发表于 2022-10-24 11:51
本来就是！靠杭州自身客流，第二机场是根本没希望批下来的。当时第二机场消息爆出来的时候，那个可行性论 ...

杭州都市圈第二国际机场唯一最合理选址区域的就是德清北，大致应该在杭州都市圈二绕北边上。

逸雪霁蓝

hz413 发表于 2022-10-24 11:19
北京、成都第二机场够远了，但直线距离服务的城区也就40多公里，再远就真太远了。

最合理选址区域就是德清北，即使按下图以杭州钱新——世纪城为中轴的辐射距离看，德清北在杭州都市圈二绕北边上距离完全没问题符合里说的40公里。而实际上杭州第一第二中心是由萧山机场辐射。第二机场服务的是杭州第三中心和杭州城西区域。按杭州第三中心如杭州西站为中心算辐射距离，到德清北距离更短。

xyz1234567

先关心萧山的9000W能不能达到，多久能达到吧

cityline

只有德清和塘栖那边有大片的平地了，西站附近如果要限高的话也不可能了

绍兴长生

逸雪霁蓝 发表于 2022-10-24 11:54
杭州都市圈第二国际机场唯一最合理选址区域的就是德清北，大致应该在杭州都市圈二绕北边上。

省级规划部门倾向：杭州北部，
而这次招标评估倾向：杭州西部，把这两者综合起来就是西北，
西北部最佳就是德清毗邻杭州的区域了

绍兴长生

杭州第二国际机场必须持续推进，本质上现在杭州萧山国际机场远远还没有到达满负荷，但是全国各大新一线城市都在谋划建设第二机场，这种一窝蜂的必然导致国家强力管控，杭州要尽快推进落地，拖拖拉拉的话必然会受到届时的管控限制。

绍兴长生

逸雪霁蓝 发表于 2022-10-24 12:06
最合理选址区域就是德清北，即使按下图以杭州钱新——世纪城为中轴的辐射距离看，德清北在杭州都市圈二绕 ...

建在德清，杭州机场快线19号地铁线，可以继续向北延伸到第二国际机场。