杭州第二国际机场选址最新消息 结合全省地理产业布局等更倾向杭州西部规划第二机场

逸雪霁蓝

       10月12日， 诸暨发改局一则问政咨询的回复涉及“杭州第二国际机场”选址的问题。官方回复：省交通运输厅已委托浙江省交通运输科学研究院对杭州第二机场选址进行研究。目前，该项目仍在进行规划研究工作，结合全省地理环境、产业布局等综合因素考虑，经对接杭州及相关上级部门的情况来看，更倾向于在杭州西部规划第二机场。

       自从2020年浙江**采购网发布了“关于杭州第二机场战略规划研究的单一来源采购公示”，杭州第二国际机场谋划从某种意义上来讲，算是真正官宣了。去年年底，杭州第二国际机场更是被列入《杭州市综合交通发展“十四五”规划》。虽然诸暨并非杭州的下属县市，但官方回答中却提到杭州第二机场选址已经在省级相关部门研究，所以比较值得参考。那么， 临安、仁和、径山是否会迎来新契机？

       当然杭州第二国际机场实际上是“ 杭州都市圈第二机场”，选址也不一定落在杭州市界内。2020年6月，诸暨发改局在回复网友问政中，提到过“省级规划单位更倾向于在杭州北部建设第二机场”。同时，说明“由于地理上处于劣势，层级、量级方面的严重差距，诸暨话语权较小，杭州第二机场落户诸暨的可能性极小。”最终，杭州第二机场选址何处，还需等待正式官方规划落定。

绍兴长生

杭州西部还是杭州北部的德清区域最适合吧！

逸雪霁蓝

绍兴长生 发表于 2022-10-21 12:59
杭州西部还是杭州北部的德清区域最适合吧！

理论上杭州第二国际机场选德清最合适

cocle502

虽然未雨绸缪是好事，但按现在的大环境，目前机场客流什么时候能恢复到19年超四千万旅客吞吐量还是未知数，也许三年后，也许5年后也说不定。去年好像是2.8千万。目前T4已经部分投入运营，剩下指廊也在按计划开建。根据规划图后期T1会有改造增加指廊，整个萧山机场最终旅客吞吐量在9千万。如果没有**，按正常增长速度，三年增加1千万，十年左右饱和，第二机场提上日程算是未雨绸缪的好事。但现在机场要想达到饱和，估计二十年也达不到，提第二机场有点不切实际。

逸雪霁蓝

绍兴长生

如果杭州都市圈第二机场考虑建在德清，长兴三八机场根本没必要建了，可将三八机场直接改为通用机场即可。

hzdavid

第二机场大概率会在新建成的火车西站边上。

逸雪霁蓝

绍兴长生 发表于 2022-10-21 13:33
如果杭州都市圈第二机场考虑建在德清，长兴三八机场根本没必要建了，可将三八机场直接改为通用机场即可。

长兴改方案明显湖州次选方案。湖州首选当然就是谋划“湖州大型国际机场”成为“杭州第二国际机场”。湖州说的其实很清楚，因为德清虽然理论最合适但杭州二机目前为止毕竟不能确定绝对选湖州或德清。如果杭州二机最终不落湖州，湖州当然还想规划自己机场，就是次选的长兴改方案。

zwzx1982

临安挺合适的，距离、方向都可以，如果落定了还可以把机场快线延伸过去串联两个机场

吴风越韵

西部都是山，确定净空条件能满足？？

冷笑002

临安拿下第二机场，比较符合省里对杭州城西科技大走廊产业的配套支持。

冷笑002

吴风越韵 发表于 2022-10-21 14:50
西部都是山，确定净空条件能满足？？

香港，重庆，拉萨：？？？

zwzx1982

看过一个新闻，也是质疑西部山区能否满足机场建设的条件，专家给过答复说不影响还举了其他城市的例子，具体怎么说的、哪块位置倒不记得了

buickcxw

最主要西边人口实在太少了，都是大山。可能北部比较合适，可以覆盖湖州、苏西南、安徽宣城等。最合适的地点是德清北。

vincentfanger

规划是规划，落地n年后了。预留好位置就行