11月底正式开通！南凭铁路南崇段开始“试跑”，南宁市区到吴圩国际机场不到20分钟

1817719952X · 发表于 2022-10-15 21:23:40

peyy 发表于 2022-10-15 21:15
可是！南宁很多地方并没有机场大巴。比如蒲庙、龙岗、仙葫、三塘，他们之前都是去东站坐大巴。高新区、安 ...

估计机场大巴也会有相应的应对措施。比如发车时间和动车发车时间错开，

1817719952X · 发表于 2022-10-15 21:26:09

peyy 发表于 2022-10-15 21:18
我也觉得是，一小时一班目前不太可能，平均能1.5小时一班已经不错了，除非财政补贴

而且，肯定不是每趟车都停机场站。崇左方面为了实现50分钟之内到南宁，必然要求其中一两趟车甩机场站的。

lauxinyu · 发表于 2022-10-15 21:59:27

进站出站安检太麻烦了，还是打车香

长岗长岗长岗 · 发表于 2022-10-15 22:15:05

南宁市财政是不会考虑补贴铁路部门的，长期以来被铁路坑惨了。除非自治区财政钱多用不完。。。

摩托车飞啦啦 · 发表于 2022-10-16 00:03:04

挺好的，年底回去就可以体验体验了。

linchenprince · 发表于 2022-10-16 00:54:59

无法理解坐火车去机场的通行办法

shallange · 发表于 2022-10-16 17:18:14

本帖最后由 shallange 于 2022-10-16 17:21 编辑

崇左-桂林 2趟
崇左-广州 2趟
崇左-北海 1趟
崇左-玉林 1趟
百色-崇左 1趟
南宁东-崇左 1趟
南宁北-崇左 1趟（明年）
河池-崇左 1趟（明年）

南宁东-石家庄改由崇左始发

差不多这样了，新开的车次估计比较少，大部分应该是原有车次延长。

1817719952X · 发表于 2022-10-16 18:20:37

shallange 发表于 2022-10-16 17:18
崇左-桂林 2趟
崇左-广州 2趟
崇左-北海 1趟

……你说的那个南宁东-石家庄不是早已经被北海抢走了吗，

GPM · 发表于 2022-10-16 22:17:11

shallange 发表于 2022-10-16 17:18
崇左-桂林 2趟
崇左-广州 2趟
崇左-北海 1趟

全部崇左南始发终到吗？没有吴圩机场始发终到的车吗？

1817719952X · 发表于 2022-10-16 22:28:27

GPM 发表于 2022-10-16 22:17
全部崇左南始发终到吗？没有吴圩机场始发终到的车吗？

除非南宁市**进一步购买服务，

shallange · 发表于 2022-10-17 10:15:41

本帖最后由 shallange 于 2022-10-17 10:21 编辑

GPM 发表于 2022-10-16 22:17
全部崇左南始发终到吗？没有吴圩机场始发终到的车吗？

前期客流估计很难达到始发功能吧

shallange · 发表于 2022-10-17 10:16:19

1817719952X 发表于 2022-10-16 18:20
……你说的那个南宁东-石家庄不是早已经被北海抢走了吗，

被抢走的是去北京的

jim1120 · 发表于 2022-10-17 10:19:16

金帛发表于 2022-10-15 11:30
地铁开通前，完全可以一小时一班穿梭南宁东站-南宁站-吴圩机场站，估计客流量不会低，不过因此，机场大巴大 ...

要改一下线路而已，避开火车站。从东盟沃顿动物园搭大巴的也不会少的。毕竟去火车站也会花不少时间。

ljg199786 · 发表于 2022-10-17 10:41:23

什么时候上地铁机场线才是吴圩客流新增长点的转机...

zpgggx · 发表于 2022-10-17 11:08:28

ljg199786 发表于 2022-10-17 10:41
什么时候上地铁机场线才是吴圩客流新增长点的转机...

同样更盼望地铁机场线。
不过对于客流增长的帮助，可能还是高铁比地铁的拉动更强一点。高铁便利周边的客流集聚南宁，地铁更便利南宁的刚需客流。