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[城建规划] G9904南京都市圈环线高速公路龙潭至禄口段环境影响评价第一次公示

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发表于 2022-10-1 21:33:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

G9904南京都市圈环线高速公路龙潭至禄口段环境影响评价第一次公示
      
发布时间:        2022-09-30         


  根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》的有关规定,现向公众公告以下内容:
  一、项目概况
  项目名称:G9904南京都市圈环线高速公路龙潭至禄口段
  建设地点:南京市、镇江市
  建设内容:本项目路线起自南京市栖霞区龙潭新城,衔接在建龙潭过江通道,与338省道交叉后往南至镇江市句容境内,之后穿越宁镇山脉相继与京沪铁路、沪宁城际、312国道、京沪高铁、沪蓉高速交叉,继续往南从句容黄梅与主城区之间穿越后至南京市江宁区,偏向西南经淳化土桥、湖熟至长深高速,衔接南京都市圈环线禄口至全椒段。采用新建双向六车道高速公路标准,其中龙潭至沪蓉高速段设计速度100公里/时,路基宽度33.5米,沪蓉高速至禄口段设计速度120公里/时,路基宽度34.5米。
  二、建设单位名称和联系方式
  单位名称:江苏省交通工程建设局
  通讯地址:南京市秦淮区石鼓路69号
  联系人:薛工
  联系电话:025-84329668
  三、环境影响报告书编制单位的名称和联系方式
  单位名称:华设设计集团股份有限公司
  单位地址:南京市秦淮区紫云大道9号
  联系人:许工
  联系电话:025-88018888-5738
  E-mail:304149132@qq.com
  四、公众意见表的网络链接
  若您对项目有什么意见和看法,可按照附件格式填写建设项目环境影响评价公众参与意见表,请填写与本项目环境影响和环境保护措施有关的建议和意见(注:根据《环境影响评价公众参与办法》规定,涉及征地拆迁、财产、就业等与项目环评无关的意见或者诉求不属于项目环评公参内容)。
  环境影响评价公众参与意见表见附件。
  五、提交公众意见表的方式和途径
  若您对项目有什么意见和看法,反馈建设单位或环境影响评价单位。可填写公众意见表发送电子邮件或通过邮寄信函(以邮戳日期为准)的方式发表意见。发表意见的公众请注明发表日期、真实姓名和联系方式,以便根据需要反馈。
  
  对于本项目如有意见和建议也可拨打江苏环保公众网服务电话:025-58527307,或将意见和建议发至邮箱hpgs@jshb.gov.cn,江苏环保公众网将会将您的意见收集整理后及时反馈环评单位和建设单位。
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发表于 2022-10-2 13:20:16 | 显示全部楼层
这是要开工的节奏 👍👍👍
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发表于 2022-10-2 17:26:42 | 显示全部楼层
南京大号绕城高速而已,和镇江也没什么关系
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发表于 2022-10-2 23:23:25 | 显示全部楼层
跟我们没什么关系,最多就是给句容过江服务一下
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 楼主| 发表于 2022-10-3 19:43:44 | 显示全部楼层
丹徒县令 发表于 2022-10-2 17:26
南京大号绕城高速而已,和镇江也没什么关系

怎么能说没有关系呢,镇江句容有了北上西进通道,镇江市区也有了直达禄口机场的高速
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发表于 2022-12-12 11:04:10 | 显示全部楼层
对句容交通是利好,更好的融入南京都市圈
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发表于 2022-12-19 16:59:46 | 显示全部楼层
          这个都市圈高速恰恰是分流途径南京的车流,这个算南京第一个资源外溢型的重大交通基础设施,对镇江显然很有利。特别是整个镇江主城及东部新区、扬中、丹阳等地,去禄口机场及安徽沿江地区要比现在方便很多,还少可以节省 1/3时间。整个工程绝大部分都在句容境内,对于镇江刷GDP增加财税收入贡献最大,镇江这些年太缺这种重大基建项目了,得发力好好抢!可惜这种对造福镇江的项目总是放在最后才来,近在咫尺的国际机场镇江利用起来还没有安徽城市方便。期待扬马城际尽快落地,镇宣高铁加快推进。
        这种重大基础设施要好好包装,我们镇江应该挣着扛起都市区大旗,把对我们最有利的项目优先包装在都市区建设项目的名下报省里,这样才能快批快建,省里在融资方面才能开绿灯。否者有的慢慢等,这样等下去城市发展的动能只会越来越弱,财力越来越薄,靠做减法瘦身,犹如当年俄罗斯的休克疗法,最终不会有好结果。必须加快发展,做加法,经济上来了,各种包袱才有化解的空间。这也是当初我们搞改革开放才度过危机的启示。
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发表于 2022-12-21 11:15:28 | 显示全部楼层
近在咫尺的国际机场镇江和扬州利用起来还没有安徽城市方便。期待扬马城际尽快落地,镇宣高铁加快推进。
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