工期4年 济南至滨州高铁开工建设

fantasea

shensgysgy 发表于 2022-10-1 20:49
济滨高铁是原来的名字，现在叫津潍高铁济南联络线。津潍高铁起点是天津。所以不需要北上的联络线。示意图 ...

济滨高铁和津潍高铁正线都是从西侧进入滨州站，所以还是需要联络线的，否则济南到天津的话需要先进滨州站，然后花15-20分钟掉头转座椅才能北上。这样的悲剧自郑徐高铁2016年通车开始已经持续很多年了因为徐州城区拆不动没有修联络线，所以郑徐下行转京沪上行（西安/郑州-济南）必须在徐州东掉头转座椅整个时长15分钟以上，徐州东也因此获得了掉头东的称号

fantasea

回旋狂奔 发表于 2022-9-30 21:33
济南东站这种山东最大的高铁站  以后莱芜---滨州的高铁甩站  为什么不能像郑州东站一样 形成十字枢纽呢?

莱芜-滨州甩济南东的车，估计100%会停靠历城站。所以历城站改名济南南站有重大意义，就像是天津南一样，作为京沪正线甩天津/天津西后的重要经停站。现有的济南南站早在1992年后就不办客运了可以改名白马山站

披着狼皮的羊

fantasea 发表于 2022-10-1 22:59
莱芜-滨州甩济南东的车，估计100%会停靠历城站。所以历城站改名济南南站有重大意义，就像是天津南一样， ...

看了你的介绍，感觉有道理，支持改名。

唯一的小问题是，历城站不够靠南，更像是真正的的济南东站。

可以把现在的东站还为济南北站吗？

黄河北的火车站命名为“起步区站”或者“黄河站”

木头也是头

3号二期是不是和这个一块完工？还需要4年？

15866521679

木头也是头 发表于 2022-10-2 13:28
3号二期是不是和这个一块完工？还需要4年？

机场南站不受这个影响。遥墙机场站和机场T2以及机场的高铁站同步建设

AKA98

fantasea 发表于 2022-10-1 22:52
济莱高铁的延长线莱临高铁也很重要

十分赞同，现在从济南去临沂、日照太麻烦了

披着狼皮的羊

AKA98 发表于 2022-10-3 08:21
十分赞同，现在从济南去临沂、日照太麻烦了

而且还可以一路南下去江苏到上海

AKA98

披着狼皮的羊 发表于 2022-10-3 12:14
而且还可以一路南下去江苏到上海

去江苏和上海还好，从西站做三四个小时，只要地铁4号和6号建起来就很方便。主要是去日照太慢了，基本都绕到了青岛，差不多也得三个多小时

披着狼皮的羊

AKA98 发表于 2022-10-3 12:48
去江苏和上海还好，从西站做三四个小时，只要地铁4号和6号建起来就很方便。主要是去日照太慢了，基本都绕 ...

东部的，坐地铁去西客站也很远，也得有一个多小时。
地铁平均三分钟一站，比如4号线，从彭家庄站到西客站，共31站，要用一个半小时。
可想而知，东部的人平时去西客站有多麻烦吧

AKA98

披着狼皮的羊 发表于 2022-10-3 15:28
东部的，坐地铁去西客站也很远，也得有一个多小时。
地铁平均三分钟一站，比如4号线，从彭家庄站到西客 ...

啊，我还以为建起来会快些呢，我上次从奥体去西站坐了三条线就1个多小时，直接坐麻木了

披着狼皮的羊

AKA98 发表于 2022-10-3 17:55
啊，我还以为建起来会快些呢，我上次从奥体去西站坐了三条线就1个多小时，直接坐麻木了

多亏你有亲身体验，不然我说的你都不信。
地铁只是准时，高峰期不拥堵，并不代表飞一般的速度。
有个大学城的学生，到东边实习，1，2，3号线倒车（大学路到奥体，8元），加上两边坐公交车，用了近两小时，十几块钱。如果直接坐301，不用倒车直达，4块钱搞定

JN高楼迷

AKA98 发表于 2022-10-3 17:55
啊，我还以为建起来会快些呢，我上次从奥体去西站坐了三条线就1个多小时，直接坐麻木了

现阶段从奥体去西站的地铁线，相比未来的4号线是处于一个绕路的状态，还需要两次换乘，所需的时间肯定长啊，4号线建成之后，时间肯定能缩短到1个小时之内