长邯聊铁路邯郸段线路方案研究（转）

shine39967

美好陶山 发表于 2023-2-19 23:08
站前街在高铁站前面，就是南面。虽然，魏县高铁站离广平近，可是却再高铁线路南面，坐北朝南，面向魏县县 ...

这位作者虽然有一股子魏县口音，市和寺分不清。应该是后屯、北寺庄之间设置高铁站。高铁站位置准确
又可以搜出来，是后屯和南寺庄中间。
咱不管站前路往东是不是直的，如果高铁站在站前路北侧，那么当地人就会说是后屯村北，而不是后屯村东，南寺庄村西了。又因为北寺庄不拆，站前路灰线撒在他们村北的地里，所以，站前路不是直路，在北寺庄往北打弯了

shine39967

拆的四个村，分别是后屯（村中间东西方向腾退出一个50米的路宽，部分拆迁）、南寺庄（村东不规则的腾退出梨乡大街北延长线道路50米宽度），还有魏县县城里面的谢瞳、西马庄。

shine39967

广平王君 发表于 2023-2-19 20:43
站前路跟高铁线路画反了吧？现在拆的四个村子是梨乡大道北延！跟站前路！高铁线路还在优化中……

这四个村，后屯、前屯、南寺庄、北寺庄都得拆迁，只是有前有后不一致。白细线就是村庄为了修路给腾退出来的部分拆迁，只拆出来道路50米一长遛儿，就和西召里那样。没有把后屯全部推平

laoliu0124

到2035年，现代化综合交通运输体系基本建成，便捷顺畅、经济高效、安全可靠、绿色集约、智能先进的交通运输格局基本形成，交通基础设施保障能力居全国先进行列。“3321”交通圈全面构建，建成长邯聊高铁，开工建设石邢邯城际，推进衡潢高铁和城市轨道交通前期工作；建成邯黄铁路复线、邯郸东站至机场市郊铁路联络线工程。建成京武高速邯郸段、邯邱高速，开工建设邯郸至太行山高速，推进邯郸至郑州、邯郸至长治高速前期工作，公路网高效畅通、覆盖广泛，出行更加便利。空中航线网络日益加密，继续拓展国内新航线，全国重要城市航线基本开通，通航城市力争达到53个以上。融入京津冀主要城市“2小时交通圈”，形成高铁、城际、航空、市域（郊）铁路等多种交通方式高效衔接的立体交通体系。“双枢纽”发展格局日趋完善，高铁、公路、航空等多式联运、融合发展，旅客实现零距离换乘、一站式服务。交通基础设施数字化、网联化、智慧化体系全面加强。   -摘自邯郸新闻网

美好陶山

到2035年，现代化综合交通运输体系基本建成，便捷顺畅、经济高效、安全可靠、绿色集约、智能先进的交通运输格局基本形成，交通基础设施保障能力居全国先进行列。“3321”交通圈全面构建，建成长邯聊高铁，开工建设石邢邯城际，推进衡潢高铁和城市轨道交通前期工作；建成邯黄铁路复线、邯郸东站至机场市郊铁路联络线工程。建成京武高速邯郸段、邯邱高速，开工建设邯郸至太行山高速，推进邯郸至郑州、邯郸至长治高速前期工作，公路网高效畅通、覆盖广泛，出行更加便利。空中航线网络日益加密，继续拓展国内新航线，全国重要城市航线基本开通，通航城市力争达到53个以上。融入京津冀主要城市“2小时交通圈”，形成高铁、城际、航空、市域（郊）铁路等多种交通方式高效衔接的立体交通体系。

shine39967

美好陶山 发表于 2023-2-20 10:59
到2035年，现代化综合交通运输体系基本建成，便捷顺畅、经济高效、安全可靠、绿色集约、智能先进的交通运输 ...

魏县绕城大外环（新北环）、
还有郑雄高速（魏县段）
都出来了。
大家先睹为快吧

DeBruyne

据了解，到2027年，综合立体交通优势将更加明显，铁路交叉、国道交汇、高速纵横、机场通航，将建成区域交通枢纽中心。主城区邯郸东站和邯郸机场“双枢纽”发展格局基本形成。邯郸至主要省会城市3小时到达、热点旅游城市3小时到达、京津冀主要城市2小时到达和周边城市1小时到达的“3321”交通圈基本建成。
到2035年，现代化综合交通运输体系基本建成，便捷顺畅、经济高效、安全可靠、绿色集约、智能先进的交通运输格局基本形成，交通基础设施保障能力居全国先进行列。“3321”交通圈全面构建，建成长邯聊高铁，开工建设石邢邯城际，推进衡潢高铁和城市轨道交通前期工作；建成邯黄铁路复线、邯郸东站至机场市郊铁路联络线工程。建成京武高速邯郸段、邯邱高速，开工建设邯郸至太行山高速，推进邯郸至郑州、邯郸至长治高速前期工作，公路网高效畅通、覆盖广泛，出行更加便利。空中航线网络日益加密，继续拓展国内新航线，全国重要城市航线基本开通，通航城市力争达到53个以上。融入京津冀主要城市“2小时交通圈”，形成高铁、城际、航空、市域（郊）铁路等多种交通方式高效衔接的立体交通体系。“双枢纽”发展格局日趋完善，高铁、公路、航空等多式联运、融合发展，旅客实现零距离换乘、一站式服务。交通基础设施数字化、网联化、智慧化体系全面加强。


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2900274351

2027年的节点没明白，什么叫邯郸东站和邯郸机场双枢纽发展格局基本形成？是2027年建成邯长聊，二环和部分市郊铁路是这个意思莫。3321里面，第一个和第二个3应该是250-300公里的临近省会城市和热门旅游城市三小时达到，那就是长邯聊高铁。省内主要城市两小时达到那就是石邢邯城际，周边城市1小时达到是高速建设吧，那市郊铁路是哪部分？城市轨道前期和市郊铁路是一码事mo？

红兰铅笔

所有的，被关注的项目全部被打到2035年去了，并且还有可能是前期，这是给人提信心的，还是泼冷水的？

想说啥就说啥

红兰铅笔 发表于 2023-2-20 20:44
所有的，被关注的项目全部被打到2035年去了，并且还有可能是前期，这是给人提信心的，还是泼冷水的？

人口萎缩城市，也没有红人下来推动，注定慢慢没落。

czhijie

邯郸能把主要路 断头路全部打通就行。

2900274351

czhijie 发表于 2023-2-21 10:56
邯郸能把主要路 断头路全部打通就行。

我觉得没必要，断头路永远都有，主要路打通，加速扩外，断头路是一个慢慢更新的过程，基建红利期应该加快外扩，不然以后不容易审批

曹子超

省长先生这次专门提了长邯聊，透漏出什么梗？

曹子超

孤帆远影碧空 发表于 2023-2-7 18:16
是不是环城高速内部再加一个东西向的高速，与G4交叉一下比较好

一下子就锁死了

DeBruyne

王正谱到邯郸市现场办公

邯郸市围绕申报国家综合货运枢纽城市、抽水蓄能项目建设、洺河系统治理、中欧班列图定开行计划、长邯聊高铁建设等，反映了工作推进中存在的困难。王正谱与有关省领导、省直部门和金融机构负责同志逐项研究，从政策支持、资金需求、对上沟通、省市衔接等方面充分讨论，逐项提出解决意见。王正谱说，现场办公重在解决问题，贵在推动落实，所有事项都要列入台账，解决一项销号一项。