【此帖为倒序】济南地铁8号线施工进度综合帖（持续更新中…）

J8069

8号线各站点陆陆续续开工，综合帖也来了~

chiguakanxi

8号线虽然开工晚，但是建的太快了，争取和4号线同时通车

Mark_馬克

4月15日，济南轨道交通8号线一期工程土建一工区邢青区间、青围区间盾构隧道累计掘进管片拼装突破1000环大关，邢青区间左线单日掘进拼装15环创造了8号线掘进新纪录。

目前成型隧道累计1.5公里，占该工区盾构总长的20%。

Mark_馬克

4月16日，济南轨道交通8号线土建二工区围彩区间右线盾构顺利始发，为后续工程建设奠定了良好基础。

济南轨道交通8号线一期工程土建二工区包含3座车站、2段区间、1个主变电站，其中盾构区间约 700 米，主要穿越中风化石灰岩，溶洞分布不均，局部地层属上软下硬复合地层，具有施工环境复杂、掘进风险高、控制因素多等特点。

山师阿信

Mark_馬克 发表于 2024-4-12 16:19
近日，由济南市交通质安中心监督服务的轨道交通8号线洪家河西站主体结构完成首件工程条件核查，车站工程进 ...

跟一号线一毛一样

Mark_馬克

近日，由济南市交通质安中心监督服务的轨道交通8号线洪家河西站主体结构完成首件工程条件核查，车站工程进入了实质性施工阶段。

洪家河西站设计为标准站，路中三层高架岛式车站结构。其中一层为地面架空层，二层为站厅层，三层为站台层；车站总长140m，一层层高为5.26m，二层站台层层高7.35m，站台层下存在夹层，层高1.54m。层高最高位置为站台层，层高为7.35m。设计采用预制装配式的轻型混凝土板块，板块中部开出自由渐变且具有方向感的孔洞。

yilinyulove

nsh1989 发表于 2024-4-7 08:03
8号线是二期里第2个开始铺轨的，应该也是第2个开通运营的了。坐等4、6铺轨的消息。

4号线 唐冶南站到彭家庄站区间 早就铺轨完成了。

nsh1989

Mark_馬克 发表于 2024-4-3 20:28
4月1日，随着第一组钢轨吊装上桥，公司济南地铁8号线铺轨项目正式开工。

济南地铁8号线一期工程西起邢村 ...

8号线是二期里第2个开始铺轨的，应该也是第2个开通运营的了。坐等4、6铺轨的消息。

Mark_馬克

4月1日，随着第一组钢轨吊装上桥，公司济南地铁8号线铺轨项目正式开工。

济南地铁8号线一期工程西起邢村站、东至清源大街站，途经历城区和章丘区，线路全长25.5公里，包含高架线19.88公里和地下线5.62公里，共设车站14座，项目承担全线正线、辅助线、联络线、出入线、车辆段轨道铺设及疏散平台安装等施工任务。

lishanlu52300

我没文化，某些别忽悠我。就这么点儿距离，盾构机一个单区间的盾构工期需要13个月？正常一个区间不是只需要两三个月就通了吗？

Mark_馬克

3月17日，济南轨道交通8号线青年政治学院站（工程名）首块预制中板顺利安装，标志着8号线地下站预制板安装正式开始。

fanpx

明月清风. 发表于 2024-2-6 14:14
各有利弊，一般来说，预制梁的养护条件好，有的甚至有条件加预应力，质量控制较好，但是组装起来整体性稍 ...

谢谢老哥解惑！

明月清风.

fanpx 发表于 2024-1-31 11:47
不懂就问，8号线的箱梁现浇和预制各占几成？预制梁是不是不如现浇梁？

各有利弊，一般来说，预制梁的养护条件好，有的甚至有条件加预应力，质量控制较好，但是组装起来整体性稍差。现浇梁整体受力协调性好，但是钢筋砼的浇筑质量不如预制梁。这种地铁工程，对上述这些要求都不是很高，应该是都可以。

Mark_馬克

近日，由市交通质安中心监督的轨道交通8号线邢村站至围子山站盾构隧道区间两台盾构机成功始发。

至此，济南轨道交通8号线一期工程五台盾构机全部开始掘进，为轨道交通8号线项目建设按下了“快进键”。

Mark_馬克

      1月31日，中国交建济南轨道交通8号线项目土建二工区围子山站（工程名）主体基坑全部开挖完成，此项节点的完成为后续主体结构施工和盾构接收奠定了坚实基础。

      围子山站车站长232.6米，标准段宽20.1米，基坑深17.5～19.2米，开挖方量8.5万方，主要为中风化石灰岩地层，岩石强度50-60兆帕，基坑围护结构采用“预制方桩+钻孔灌注桩+内支撑”的支护形式。

fanpx

Mark_馬克 发表于 2024-1-31 11:15
1月30日，中国交建济南轨道交通8号线项目土建二工区首座现浇梁成功浇筑。

     土建二工区高架区间 ...

不懂就问，8号线的箱梁现浇和预制各占几成？预制梁是不是不如现浇梁？