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楼主: 么的压力

312和苏州交接的那个路口怎么处理,不会留个红绿灯吧

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发表于 2022-11-3 09:40:15 | 显示全部楼层
寻常巷 发表于 2022-10-31 14:14
高浪路和312不是共同构成快速中环吗?没互通怎么环啊?会这么无脑吗

312国道未来将纳入中环只是未来,之前向有关部门反映不互通的事情他们回答是防止大货车误入城市快速路所以没设互通,无锡做事一向半吊子不向隔壁一步到位,意思等纳入中环了再改造全互通呗真让人着急
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发表于 2022-11-15 15:34:18 | 显示全部楼层
foxpeterx 发表于 2022-10-31 11:45
对!高浪路未来的中环 、和蠡湖大道是瘸腿的! 意外吗  惊喜吗  、 昆山和苏州的中环联通了 今天通车  这 ...

苏州跟常熟、昆山都是高架互通了
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发表于 2022-11-15 15:58:21 | 显示全部楼层
不是不走了吗
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发表于 2022-11-15 16:03:16 来自手机 | 显示全部楼层
真服了,312和高浪路不互通,这就和高浪路修了这么久,结果高浪大桥那里还没开始修一样扯淡。快速中环各种媒体都已经各种官宣的,这还得高浪路下来几个红绿灯才能上312,太搞笑了。
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发表于 2022-11-15 16:21:25 来自手机 | 显示全部楼层
christian0910 发表于 2022-11-15 16:03
真服了,312和高浪路不互通,这就和高浪路修了这么久,结果高浪大桥那里还没开始修一样扯淡。快速中环各种 ...

不互通吗,好像凤翔高架和312也没法互通
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发表于 2022-11-15 16:23:59 | 显示全部楼层
ft29507188 发表于 2022-11-3 09:40
312国道未来将纳入中环只是未来,之前向有关部门反映不互通的事情他们回答是防止大货车误入城市快速路所 ...

谁说苏州就一步到位了G524太东路和西公田路俩老六红绿灯还在呢
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发表于 2022-11-17 08:56:25 | 显示全部楼层
naweiduxian 发表于 2022-11-15 16:23
谁说苏州就一步到位了G524太东路和西公田路俩老六红绿灯还在呢

是的,这两口子以及这两口子中间这一段路真奇葩,
其他都是高架路段了
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发表于 2022-11-17 09:19:59 | 显示全部楼层
senway 发表于 2022-11-17 08:56
是的,这两口子以及这两口子中间这一段路真奇葩,
其他都是高架路段了

好在G312和G524现在互通了
G524和苏州中環北线也是互通的
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发表于 2022-11-19 21:21:35 | 显示全部楼层
LHJ36565 发表于 2022-11-15 16:21
不互通吗,好像凤翔高架和312也没法互通

修凤翔高架时拆的只剩一条匝道了
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发表于 2022-11-20 00:26:41 来自手机 | 显示全部楼层
naweiduxian 发表于 2022-11-15 16:23
谁说苏州就一步到位了G524太东路和西公田路俩老六红绿灯还在呢

那边到时候要重新改造的 要挖隧道的
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发表于 2022-11-25 20:05:16 来自手机 | 显示全部楼层
准备开搞了

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发表于 2022-11-25 22:40:28 来自手机 | 显示全部楼层
312的惠山段大概什么时候开搭高架啊
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发表于 2022-11-26 22:06:01 | 显示全部楼层


跨河“奔赴”
无锡苏州协同发展又“落一子”
在两地签署协同发展战略合作协议翌日
两市道桥基础设施建设步伐
紧随其后


一头是正在快速化改造的312国道无锡新吴区段,跨过飞凤路向南与望虞河南边的苏州相望;

另一头是312国道苏州相城区段,越过海运路向北可“奔赴”无锡,同一名字,分属两市,一条快速路被望虞河一分两段。


眼下,虽有老路旧桥相连,但与两头均已快速化的道路相比,已然成“梗阻”。


11月24日上午,市**副秘书长、市建管中心主任黄伟祥牵头我市交通运输部门和市建管中心与苏州市以及相城区交通运输部门在位于苏州的江苏国际铁路物流中心进行洽谈,面对面探讨两地市民热盼的312国道跨望虞河段如何快速化,提出问题,破解难题,探索共建初步设想,标志着打通该段工程前期工作全面启动。


从地图上可见,该项目位于312国道无锡苏州交界处,起点顺接望虞河南侧312国道太阳路,终点位于在建312国道新吴区段,线路全长1.123公里,其中无锡段长0.372公里,苏州段长0.751公里。


312国道快速化“牵手段”

常通勤于两地的市民不难发现,作为两地重要的客货运通道,312国道车流量大,红绿灯多,拥堵现象明显。

“两地携手,加速312国道‘牵手段’快速化刻不容缓。”洽谈会上,市建管中心相关负责人说。


反复磨合,敲定最佳方案

根据会商,该段道路无锡部分主线拟顺接312国道新吴区已施工高架断面,延续采用高架式改造方案,苏州段则采用地面式改造方案。其中,望虞河大桥将按照三级航道要求一并改造到位,主线设计时速80公里,辅道设计时速50公里,车道规划拟采用“主六辅四+慢行系统”设计方案。

从洽谈会上得知,目前,无锡、苏州围绕该段道路建设还存在一些亟需解决的难点,比如,两市道路共建机制如何优化项目审批路径,以及尽快明确望虞河航道等级等问题,根据望虞河航道等级明确最优设计方案。“这些难点、障碍加快破除,项目推进才能更进一步。”我市参会人员建议,尽早明确相关方案,加快项目各环节报批进度。



协同攻坚,加速“喉咙口”尽早快速化


苏州市**副秘书长张焱说,此节点顺应了苏锡协同发展要求,符合签约导向,将积极探索跨区域统筹,尽快将相关方案细化、深化。下一步将请苏州相城区牵头汇总,统一意见,与无锡方尽快落实相关方案,力争早日开工建设。


“线路虽不长,却是两地快速化‘牵手’之路,推进过程折射两地协同发展的努力。”黄伟祥表示,交通互联互通是无锡苏州协同发展的基础,下一步,将以推动该项目尽快落地动工为契机,与苏州方面加密沟通、加深交流,共同规划方案,力促两地之间更多协同道、牵手路畅联畅通。

https://mp.weixin.qq.com/s/gFfVo-T4vT-yOSSVBZ1_Yw

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 楼主| 发表于 2022-11-30 15:12:45 来自手机 | 显示全部楼层
看这方案是不是大桥要拆了重搞?
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发表于 2022-11-30 16:14:12 | 显示全部楼层
么的压力 发表于 2022-11-30 15:12
看这方案是不是大桥要拆了重搞?

大概率是了,看图是高架过河到苏州侧落地
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