新合肥西站施工过程中西环线过渡方案

clorosky · 发表于 2022-9-22 10:32:55

本帖最后由 clorosky 于 2022-9-25 13:50 编辑

先期建设西站房合新合安场，合武绕行线由合武绕行线上行和合新高铁上行线过渡，合福高铁由合武绕行线下行和合新高铁下行过渡，十八公里专用线新建临时便线过渡

无需争论 · 发表于 2022-9-22 11:37:50

这个太专业！

小猪奴奴 · 发表于 2022-9-22 13:45:39

我就看看

wtrees · 发表于 2022-9-22 14:24:43

十八公里线这次要拆了吧

clorosky · 发表于 2022-9-22 15:35:13

wtrees 发表于 2022-9-22 14:24
十八公里线这次要拆了吧

十八公里专用线不会拆，马上还要进行大修

蜀山大侠 · 发表于 2022-9-22 15:42:22

从肥西路到樊洼路的铁线重新制造，并高架

dongchenxijiu · 发表于 2022-9-22 21:35:28

合肥的高铁枢纽地位，线路将来在全国都排得上号，但合肥的高铁站有点落后了，今天在手机上还看相关的一篇对比数据。杭州西站今天运营，比以后的合肥西站大得多，杭州东站也比合肥南站大得多，合肥南站现12台26线，站房面积只有9.92万平方米，太小了，不光在长三角，放眼全国主要城市，也只能算中等偏下。撑不起门面啊，

dongchenxijiu · 发表于 2022-9-22 21:35:50

合肥的高铁枢纽地位，线路将来在全国都排得上号，但合肥的高铁站有点落后了，今天在手机上还看相关的一篇对比数据。杭州西站今天运营，比以后的合肥西站大得多，杭州东站也比合肥南站大得多，合肥南站现12台26线，站房面积只有9.92万平方米，太小了，不光在长三角，放眼全国主要城市，也只能算中等偏下。撑不起门面啊，

hfboy72 · 发表于 2022-9-22 22:43:32

杭西也就11台20线，合西8台18线叫大的多？

就爱合肥 · 发表于 2022-9-23 08:50:30

杭州西站确实让人眼前一亮，合肥的这个外表中规中矩，内部不知如何

hm.gao · 发表于 2022-9-23 09:53:01

dongchenxijiu 发表于 2022-9-22 21:35
合肥的高铁枢纽地位，线路将来在全国都排得上号，但合肥的高铁站有点落后了，今天在手机上还看相关的一篇对 ...

合肥南站增加4台8线，也就是8台面8线，站房增加30000平方米，在合武高铁工程中实施

小猪先生 · 发表于 2022-9-23 10:20:09

希望西站能建设的有特点一些，都是千篇一律。没意思

yjauo · 发表于 2022-9-23 15:31:15

“别人家的孩子”，过度体现的不自信。别人家也可能这么想！

蜀山大侠 · 发表于 2022-9-23 15:34:39

就爱合肥发表于 2022-9-23 08:50
杭州西站确实让人眼前一亮，合肥的这个外表中规中矩，内部不知如何

解释分析认为，合肥是HEFEI，H，合，不然外地人不知道。象形文字

dongchenxijiu · 发表于 2022-9-24 16:15:56

hfboy72 发表于 2022-9-22 22:43
杭西也就11台20线，合西8台18线叫大的多？

这只是股道，高铁站等级的一个参数。所谓大小是综合的，南京南15台28线，合肥南12台26线，这么一比差不了多少，但实质南京南比合肥南大得多，不是吗？南京南的建面比合肥大不少，站房面积更是合肥南4倍多……所以

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