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[城建综合] 约2000亿!185.6公里,深圳启动地铁5期11条新线开工建设!7月7日客流超933万创新高

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发表于 2023-1-16 16:36:19 | 显示全部楼层
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发表于 2023-1-17 10:47:17 | 显示全部楼层
重磅!深圳地铁五期规划20号线二期、22号线将启动勘察设计总承包及监理招标!
https://mp.weixin.qq.com/s/06omZPEbpopCarLsSGnvQQ
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发表于 2023-1-17 10:47:56 | 显示全部楼层
20号线二期总投资312亿,22号线总投资273亿
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发表于 2023-1-17 11:14:55 | 显示全部楼层
tiankk7 发表于 2023-1-14 12:01
23年开通15公里的13号线的概率是零!   开通南段5公里左右的深圳湾至深大段的概率是50%

真是垃圾的很
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发表于 2023-1-17 11:15:54 | 显示全部楼层

10号线东延深圳段是啥意思?不穿过东莞凤岗直接往东建?
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发表于 2023-1-17 11:25:15 来自手机 | 显示全部楼层
高地 发表于 2023-1-17 11:15
10号线东延深圳段是啥意思?不穿过东莞凤岗直接往东建?

10的线路还是有一部分在深圳的啊  比如说隧道  还有黄阁坑站  即使是11号线西延到东莞 在深圳没站 但隧道也有深圳段  而6支延伸到东莞,就不会有深圳段,因为6支已经把科学城到市界的隧道也已经建好了
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发表于 2023-1-17 11:44:10 来自手机 | 显示全部楼层
高地 发表于 2023-1-17 11:15
10号线东延深圳段是啥意思?不穿过东莞凤岗直接往东建?

凤岗那段属于东延东莞段。虽然建设单位是绿龟,但监管机构和审批好属于东莞市管辖,要在东莞市走程序。。。说不定还要单独发包,要另外选择东莞的公司才可以。
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发表于 2023-1-17 13:41:12 | 显示全部楼层


没办法, 现在南段深大站都还没有开始铺轨、科兴站都还没有打通隧道、松坪山站连车站都还没有建成封顶,而西丽高铁枢纽更是一个卡口,所以年底从深圳湾通到深大站有一定的概率、如果能通到科兴则是奇迹,而松坪山以北最快也要24年年底了
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发表于 2023-1-18 09:33:09 | 显示全部楼层
2022年深圳地铁业绩不错

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发表于 2023-1-18 10:13:06 | 显示全部楼层
深铁集团2022年成绩单来了!看看有哪些亮点https://mp.weixin.qq.com/s/Og580CUsLDST9d2M2gwqAw
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发表于 2023-1-18 16:11:04 | 显示全部楼层
12月9日,《深圳市国 土空间总体规划》(2021-2035年)按程序上报国 务 院,战 略 性、治理型空间新蓝图即将获批实施。

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发表于 2023-1-21 11:10:24 | 显示全部楼层
这一年,我们对标一流,提升城区品质呈现更美“大变化”。深惠城际大鹏支线全线开工建设,轨道交通8号线三期加快建设、32号线一期纳入市轨道五期规划并已上报国家审批。
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发表于 2023-1-23 18:45:53 来自手机 | 显示全部楼层
去大鹏陆游不方便,开车这么堵不现实,希望地铁城铁大鹏支线顺利完工2024开通。
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发表于 2023-1-31 09:23:51 | 显示全部楼层
深铁集团抢抓新春“开门红”

今年在建“三铁”里程430.5公里


来源:深圳商报    2023年01月31日



【深圳商报讯】(记者 李秀瑜/文 廖万育 通讯员 陈为/图)建设工地热火朝天、运营生产紧锣密鼓……春节假期刚过,深铁集团组织召开“扣响高质量发展的发令枪”节后开工部署会,开足马力抢抓新春“开门红”。据悉,2023年,深铁集团承担的三铁项目在建里程达430.5公里。

1月28日是节后复工第一天。地铁13号线二期北延段公公区间施工现场一派忙碌,旋挖钻、吊车、挖掘机等大型机械设备有条不紊地进行施工作业。

在前海,穗莞深城际机前段项目也火力全开,铆足干劲抢抓生产。作为穗莞深城际铁路重要的一环,穗莞深城际机前段计划于2025年建成开通。届时,城际动车将直达前海和宝安中心,对完善粤港澳大湾区城际网络实现区域经济一体化发展具有重要意义。

同一天,位于南山区的深铁熙府建设现场也是一派忙碌景象。该项目总面积约62万平方米,与地铁12号线左炮台东站无缝衔接,规划设置有可售型人才住房、学校、幼儿园、文体公园等,计划于年内入市销售,届时将持续丰富片区住房和公共配套供给。

作为我市重大项目,地铁前海时代广场也正在稳步建设中。项目4号地块部分主体结构顺利封顶,未来将以高质量“站城一体”标杆项目助力前海建设及城市发展。

2023年,深铁集团共承担着17条(含延长线)总长430.5公里三铁项目以及3个综合交通枢纽、4个共建综合管廊工程(累计总长84.05公里)的建设任务,涉及面广,点多线长,关注度高。为推动实现一季度强劲开局,深铁集团全力保障重大项目建设工期加紧推进,2023年春节期间,共有近3000名建设人员加班加点,坚守在3号线四期、8号线二期和13号线等重点项目建设一线,奋战“开门红”。

深铁集团相关负责人表示,将争分夺秒、铆足干劲,锚定高质量发展首要任务,抓住重要关键环节,建设人民满意交通,加快奔向轨道交通两个“1000公里”发展目标。同时,推动“轨道+”项目快起来、干起来、比起来,更好地发挥轨道交通投资乘数效应,辐射带动科技创新、产业集聚、招商引资和消费升级,确保实现“开门红、全年红”。
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发表于 2023-1-31 09:25:45 | 显示全部楼层
前海开年组团 出海开展“双招双引”


来源:深圳商报    2023年01月31日

【深圳商报讯】(记者 范宏韬)记者从前海管理局获悉,1月27日至29日,前海管理局组团在新加坡开展“双招双引”,与当地科研院校、科技企业、**机构开展深度交流。代表团抵达新加坡后,密集拜访微软亚太总部、新加坡国立大学、南洋理工大学、仁立国际等机构,就科技创新、成果转化、产业合作等事宜开展协商对接。

1月29日下午,由前海管理局主办的“投资前海 共赢未来”2023前海全球投资推介会(新加坡站)成功举办,新加坡国际企业发展局、新加坡制造商总会、新加坡生产力中心、大华继显证券、Lazada集团、Kerry集团、星展银行等50多家机构参加。

会上,代表团推介了10家前海高成长性科技企业,包括商汤、思谋、影石、禹创半导体、来画等。现场,前海科技企业与新加坡亚洲区块链与大数据协会就人工智能、大数据、区块链等领域合作签订战略协议。与会企业家纷纷上台讲话表达对投资前海的期待,并就前海产业导向、发展政策、工作及生活环境等关心问题进行咨询,现场气氛热烈。

据悉,结束新加坡招商活动后,前海代表团即赶赴阿联酋迪拜和英国伦敦开展招商推介活动。
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