萧山机场T4航站楼首飞体验帖

杭州无名氏

封面，这次坐的南航，16号开始到广州航线基本移到了T4

傍晚烛光

tomwu 发表于 2023-2-20 21:06
不是世界初啊
深圳机场有一家带餐厅的mujitogo

那就梦想一下

傍晚烛光

grangeruan 发表于 2022-9-26 14:53
确实，HKG的运维就是大陆机场的标杆。和HKG T1几乎同时间的PEK T2基本就像两个时代的产物。

北京T2从设计上就不如香港T1其实

傍晚烛光

天地有土 发表于 2022-9-23 01:31
没这回事，杭州奥体博览城的上限就根本不是上海奥体能比的，

天目里这样的设计也高于上海的同类型综合 ...

还好杭州没有上海环球港这种土农欧陆风大商场，一线城市的一点不好就是，很多地方土财主土老板会跑去拿地做一些很可怕的大型设施。杭州有一个天都城已经够了···，北京郭儿的盘古大厦也是典型土老板设计

傍晚烛光

杭州无名氏 发表于 2022-9-21 10:37
顶部的施工是很能体现工程质量和细节的，肉眼可见

杭州就是普通街边人行道设计细节就很丰富了，北京的简直不能看。这和工人素质很相关的

傍晚烛光

tomwu 发表于 2022-9-20 18:53
T3确实很一般，灯光又暗又阴森，HGH-SZX飞了快二十次了
卫星厅去过一次，细节很好，很摩登整洁，有虹桥T ...

打光照明问题其实要解决的话，还是小问题。

傍晚烛光

jamesf007 发表于 2022-9-20 16:57
除了顶部执行度，这些精品店上面的VIProom简直一下回到改革开放前，哪有一点品味和设计，扎姨都要掀棺材 ...

一看就是现成的东西

傍晚烛光

jamesf007 发表于 2022-9-20 16:48
嗯，你亲眼目睹肯定有话语权，等鸡块线开通我也去逛逛，实话说大兴给我的感觉真的很粗糙，没法细看，整体 ...

大兴机场中岛几个室外花园，那个装饰品简直可以用恐怖来形容，基本上就是北京普通小区小花园的东西搬过去用了。但大兴地面有几处处理的还挺好看的。特别是出口处那个有航站楼缩略图logo的那块区域，比杭州几个高彩大椭圆要好很多

tomwu

傍晚烛光 发表于 2023-2-20 21:01
母鸡的dinner是那个吃定食的餐厅吗？还是那个咖啡厅。对muji的定位有点疑惑，而且mujitogo是机场或者车站 ...

不是世界初啊
深圳机场有一家带餐厅的mujitogo

傍晚烛光

冷笑002 发表于 2022-9-19 00:54
杭州历史包袱太沉重了，从上到下的“特色爱好者”们恨不得这座城市每个角落都搞上什么本土特色，历史特色 ...

就像一群大男人非要穿旗袍来体现东方风韵，实则令人作呕

傍晚烛光

杭州无名氏 发表于 2022-9-18 21:04
交通中心当时没注意的杭州特色

有一说一，除了假话，都是热带植物，但布置的水平是真的low

傍晚烛光

杭州无名氏 发表于 2022-9-17 22:11
希望开家muji go，有餐厅的那种

母鸡的dinner是那个吃定食的餐厅吗？还是那个咖啡厅。对muji的定位有点疑惑，而且mujitogo是机场或者车站的特别形态，如果带餐厅，那就世界初了···，杭州很少有这种大胆企划

傍晚烛光

tomwu 发表于 2022-9-17 13:39
杭州的气候用不了changi那样的热带植物吧。
古翠隐秀的绿植就选的很不错，不知道能不能保持

重要的是意识···

傍晚烛光

ourshy 发表于 2022-9-17 11:12
绿化植物是可以加分甚至加很多分的。
主要还是审美问题，不管什么好的东西都可以被呈现的更糟糕。

厦门新机场，至少在设计上就可以看到绿植布置意识非常先进。毕竟新加坡也是闽系人群大本营，都会互相看的

傍晚烛光

ourshy 发表于 2022-9-17 11:12
绿化植物是可以加分甚至加很多分的。
主要还是审美问题，不管什么好的东西都可以被呈现的更糟糕。

以杭州机场去想象，只能想出绿植都是减分的一种结果，如果拿新加坡去想象，那必须加大绿植的占比。哈哈哈哈

眼底金鸡水

非常有现代感，漂亮！