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[经济论道] 临空港需要尽快打通天河交通枢纽到新汉阳站的基础道路工程

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发表于 2022-8-24 11:12:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
东西湖临空港,未来几年需要尽快建设好,天河交通枢纽到新汉阳站的道路基础设施工程,特别是临空港大道跨汉江大桥的规划和建设,要纳入市**的基建规划,做好天河高铁站与新汉阳高铁站之间的基础配套工程。未来从天河交通枢纽到新汉阳站之间的轴线,将会成为武汉经济的发动机。



如图所示,天河机场所在地附近是黄陂和孝感重要的工业区,地理位置优越,目前积聚了不少工业和企业。同样的,在新汉阳站附近,也是蔡甸和汉阳重要的工业区域。在这两个重要的工业区域之间,缺少一条直连的道路基础工程。如果能把这2大工业区,通过临空港大道,串联起来,并且和东西湖临空港开发区相连,则未来的发展前景不可限量,整个武汉市的西部,就会出现一个世界级别的大型工业区域,对武汉的发展至关重要。

目前,临空港大道到天河机场的跨府河大桥已经建好,下一步就是建设,临空港大道跨越汉江的大桥。天河枢纽附近工业区与新汉阳站附近工业区之间的大货车,走收费的四环,货车以外的车辆,可以直接走免费的临空港大道。

这样武汉东部依托鄂州花户机场发展,西部依托天河和新汉阳站之间的轴线发展,武汉可以把西部分散的拳头聚在一起,东西两个拳头,一个打通鄂东地区的人流,物流,一个打通江汉平原的物流,工业流,发展前途不可限量。

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发表于 2022-8-24 11:19:45 来自手机 | 显示全部楼层
这个建议特别好!
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发表于 2022-8-24 11:23:30 | 显示全部楼层
有地铁规划吗
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发表于 2022-8-24 11:24:27 | 显示全部楼层
楼主好视野 真正的战略思维 武汉西部发展格局一下打开了 两翼都要硬既要前出中三角 又要拉紧江汉平原
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发表于 2022-8-24 11:30:59 | 显示全部楼层
其实很简单 四环免费 立马就活了
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发表于 2022-8-24 11:34:04 | 显示全部楼层
真的好未雨绸缪。。
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 楼主| 发表于 2022-8-24 11:38:06 | 显示全部楼层
___Benson| 发表于 2022-8-24 11:30
其实很简单 四环免费 立马就活了

这个免费很难,而且四环在武汉西段,全线高架,以高速为主,也限制了沿线客车的发展。
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发表于 2022-8-24 11:41:46 | 显示全部楼层
东西湖好像只跟硚口连接紧密
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 楼主| 发表于 2022-8-24 11:45:54 | 显示全部楼层

其实临空港大道跨汉江大桥,可以作为新汉阳站的配套工程,纳入武汉市的基建规划,跟新汉阳站同步开工建设。目前临空港大道北段从金山大道到天河机场童家湖交通枢纽全线贯通,南段吴家山到汉江段,部分路段需要拓宽。
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 楼主| 发表于 2022-8-24 11:47:16 | 显示全部楼层
假如让我说下去 发表于 2022-8-24 11:41
东西湖好像只跟硚口连接紧密

你说的是吴家山。金银湖跟江汉相连,金银潭跟江岸相连。
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发表于 2022-8-24 11:59:21 来自手机 | 显示全部楼层
真要打通的是航城大道跨府河桥    直连网安基地
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发表于 2022-8-24 12:16:22 | 显示全部楼层

市域铁路17号线
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 楼主| 发表于 2022-8-24 12:35:20 | 显示全部楼层
bluenoah 发表于 2022-8-24 11:59
真要打通的是航城大道跨府河桥    直连网安基地

这条路黄陂那边还是断头路吧,黄陂在交通上的建设要加油了。
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发表于 2022-8-24 12:53:57 | 显示全部楼层
早就有规划了,十四五就会建成
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发表于 2022-8-24 13:06:16 来自手机 | 显示全部楼层
duanjingzhong 发表于 2022-8-24 12:35
这条路黄陂那边还是断头路吧,黄陂在交通上的建设要加油了。

黄陂那边都动工了啊    倒是东西湖这边一直没啥动静    所以大桥也暂时没消息
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