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楼主: HZJ

前黄站位置

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发表于 2022-8-22 09:11:48 | 显示全部楼层
盐宜无锡段对常州来说是鸡肋,重点还是常泰高铁的**车站,南下北上快速通道。根据盐宜先导段环评,惠山的车次和客流一般般,当大铁开开挺好的。
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 楼主| 发表于 2022-8-22 09:40:11 来自手机 | 显示全部楼层
z46232926 发表于 2022-8-22 09:11
盐宜无锡段对常州来说是鸡肋,重点还是常泰高铁的**车站,南下北上快速通道。根据盐宜先导段环评,惠山的车 ...

作为城际线还是可以的,如果靖江争气点,和南通搞个靖通联络线,这样无锡段就活了,盐宜的最佳路线应该走盐城,南通,泰州,无锡走向,这样作为沿海副通道更顺直。
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发表于 2022-8-22 09:45:51 | 显示全部楼层
鱼数鱼数 发表于 2022-8-22 08:17
盐宜铁路对常州的主要价值,就在沟通了泰兴以北,宜兴以南。其他,寥寥

今后可以由宜兴西进皖南,如果进无锡站可以东进,还是有一定价值。
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发表于 2022-8-22 09:51:58 | 显示全部楼层
站名应该是南沿江叫常州南站,常泰西太湖叫常州西站,盐宜前黄叫武进站比较合理。
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发表于 2022-8-22 10:06:23 | 显示全部楼层
估计这个站,一天也排不了几趟车车吧,只能服务服务武南片区+宜兴北边区域北上的区域了
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发表于 2022-8-22 10:19:19 | 显示全部楼层
tim20102021 发表于 2022-8-22 08:53
应该几乎等同于一个废站。。这个叫前黄,那常州南到底给谁?

西太湖的是常州南
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发表于 2022-8-22 10:19:48 | 显示全部楼层
中吴11 发表于 2022-8-22 09:51
站名应该是南沿江叫常州南站,常泰西太湖叫常州西站,盐宜前黄叫武进站比较合理。

金坛不是说要叫常州西么
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发表于 2022-8-22 10:40:35 | 显示全部楼层
还不如常州不设站,但是也别从常州土地上过,铁路从太湖架桥走把
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发表于 2022-8-22 10:49:13 来自手机 | 显示全部楼层
龙之小睡神 发表于 2022-8-22 10:40
还不如常州不设站,但是也别从常州土地上过,铁路从太湖架桥走把

不从常州走,没有了盐宜常泰高铁怎么南下宜兴?
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发表于 2022-8-22 11:10:41 | 显示全部楼层
HZJ 发表于 2022-8-22 07:26
寨桥线路所走几步都到宜兴了,火车站建那给谁坐?

现在的站点也是偏无锡,合二为一偏宜兴有啥不可!
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 楼主| 发表于 2022-8-22 11:27:55 来自手机 | 显示全部楼层
chenger 发表于 2022-8-22 11:10
现在的站点也是偏无锡,合二为一偏宜兴有啥不可!

你这个就是抬杠了,现在站点起码还靠着前黄镇区,寨桥线路所那是荒郊野外了,想搞寨桥新城啊
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发表于 2022-8-22 11:35:45 来自手机 | 显示全部楼层
chenger 发表于 2022-8-22 11:10
现在的站点也是偏无锡,合二为一偏宜兴有啥不可!

前黄站偏无锡?你要是无锡人才这么认为。寨桥线路所就是一个互通枢纽,干嘛要扯上车站,相当于江宜高速前黄枢纽,南下高速公路到此兵分两路,一路苏锡常南部高速、一路常宜高速继续南下,谁会在此枢纽处再设置一个出入口?
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发表于 2022-8-22 12:11:47 来自手机 | 显示全部楼层
HZJ 发表于 2022-8-22 11:27
你这个就是抬杠了,现在站点起码还靠着前黄镇区,寨桥线路所那是荒郊野外了,想搞寨桥新城啊

估计他有点小心思的,如果按他的说法在现在的寨桥线路所位置设盐宜铁路常州唯一的车站,又不是枢纽大站这么一个小车站常泰高铁如何接入,那常泰真成了支线了,但设置自动的线路所就不一样了,从宜兴过来北上的高铁到了寨桥线路所,等于有了两条线路选择没有主次之分。
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发表于 2022-8-22 12:41:20 | 显示全部楼层
看文件是第一个方案在常武路西边,前黄镇南边~
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发表于 2022-8-22 13:24:45 | 显示全部楼层
前黄地理地理位置很好,这样可以辐射整个武南片区武高新了。包括雪堰,漕桥等地。
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