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楼主: 寒云不去远

[建设纪实] 沪武高速公路太仓至常州段扩建工程先导段主体施工项目

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发表于 2022-8-13 23:25:50 来自手机 | 显示全部楼层
龙城搬砖吊 发表于 2022-8-13 21:40
常州新南村至梅港村段约5.754公里利用现有232省道圩墩大桥采用路基单侧拼宽,其余路段均采用路基两侧拼宽 ...

232省道高架快速路,是常州快速路大东环,是常州快速路网规划的重要组成部分,并不只是是因为配合沪武高速扩建而产生的附属品。而且232省道高架快速路先导段虽然只有短短5.6公里,却是城市东大门唯一的南北快速路通道,平时这段路就车流密集经常堵车,先导段建成后与312国道快速路衔接,也与常州快速路网无缝对接,不是独立的。
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发表于 2022-8-14 09:21:33 | 显示全部楼层
舒圆天马行空 发表于 2022-8-13 23:25
232省道高架快速路,是常州快速路大东环,是常州快速路网规划的重要组成部分,并不只是是因为配合沪武高 ...

232和312互通南延有规划吗?还有现在232过运河大桥是大转盘改高速有点难,边上还有南沿江,232还要造新桥,位置有点紧。
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发表于 2022-8-14 14:08:27 来自手机 | 显示全部楼层
中吴11 发表于 2022-8-14 09:21
232和312互通南延有规划吗?还有现在232过运河大桥是大转盘改高速有点难,边上还有南沿江,232还要造新桥 ...

自己看232省道快速路规划

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发表于 2022-8-14 14:13:41 来自手机 | 显示全部楼层
中吴11 发表于 2022-8-14 09:21
232和312互通南延有规划吗?还有现在232过运河大桥是大转盘改高速有点难,边上还有南沿江,232还要造新桥 ...

232省道过运河后大转盘是为了南端落地后与中吴大道相交,改高速又不难,只需跟东侧高速一样改成高架跨过中吴大道。圩墩大桥现状东边一半沿江高速、西边一半232省道,两边其实是一模一样的,所以沿江高速4扩8改造,才会采取桥西半部分232省道改成单侧高速公路方案,这样充分利用老桥,不用造新桥容易实施、节省投资。无非就是在高铁和高速之间建设新的跨铁路、跨运河高架桥作为新232省道。
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发表于 2022-8-14 17:34:42 来自手机 | 显示全部楼层
舒圆天马行空 发表于 2022-8-14 14:08
自己看232省道快速路规划

232暂时估计先修到312,再往南要三期四期了。

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发表于 2022-8-15 14:59:02 来自手机 | 显示全部楼层
HZJ 发表于 2022-8-14 17:34
232暂时估计先修到312,再往南要三期四期了。

232省道高架快速路北延还是很有必要的,因为要连通龙城大道高架东延至横山桥出入口,这段车流量巨大,大致横山桥段经常堵车,232省道北段快速化改造迫在眉睫。同时又可实现常澄一体化,彻底将江阴与常州融为一体。
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发表于 2022-8-17 23:26:06 | 显示全部楼层
舒圆天马行空 发表于 2022-8-15 14:59
232省道高架快速路北延还是很有必要的,因为要连通龙城大道高架东延至横山桥出入口,这段车流量巨大,大 ...

从常澄一体化会议新闻通稿来看 甚至于朝阳路都预留地面快速化的  232可能是常州中环东线  朝阳路是常州的外环东线  232塘桥互通以南估计要等312南移或者武进大道快速化的时候一起实施,打通中环南线(武进大道)
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发表于 2022-8-17 23:32:41 | 显示全部楼层
z18961256220 发表于 2022-8-13 13:35
芙蓉出入口在哪个位置?

芙蓉出入口应该就是服务区的位置 类似于滆湖  就为了增加这个芙蓉出口 江阴方面要取消青阳出入口  预留霞客大道枢纽以及出入口  
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发表于 2022-8-17 23:37:08 | 显示全部楼层
舒圆天马行空 发表于 2022-8-13 14:08
沪武高速扩建工程今年10月要开工,那么意味232省道也要同时开工,而且跨沪宁铁路和京杭运河的大桥由省里 ...

事实上 只有312在初步设计至招标阶段  232环评好像都没评审  工可都没批   沪武高速扩建工期三四年的  232耽搁一年也没事   312今年势在必行了  腾龙大道是ZZ任务 基本铁打事实  龙江北路手续都齐全了  就是没钱  要我说把什么狗屁新桥高线连廊拿出来先给龙江路做启动资金   
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发表于 2022-8-18 13:28:20 | 显示全部楼层
芙蓉互通式立交和什么互通?
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发表于 2022-8-18 19:10:48 | 显示全部楼层
zj5455 发表于 2022-8-18 13:28
芙蓉互通式立交和什么互通?

芙蓉出入口  没有互通  只是收费站
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发表于 2022-8-19 11:09:03 | 显示全部楼层
新建芙蓉收费站在杨田坝,不在芙蓉服务区。新建芙蓉收费站的地方同时规划了靖澄常宜高速的互通,至于会不会落实,那是另外一回事
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发表于 2022-8-19 13:37:00 | 显示全部楼层
15295060036 发表于 2022-8-17 23:32
芙蓉出入口应该就是服务区的位置 类似于滆湖  就为了增加这个芙蓉出口 江阴方面要取消青阳出入口  预留霞 ...

芙蓉出口在武玉路上垮桥那边,已预留了土地
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发表于 2022-8-23 08:46:29 来自手机 | 显示全部楼层
记者22日从我市交通部门获悉,日前,阜宁至溧阳高速公路丹阳至金坛段(丹阳至金坛高速公路)初步设计获省发展改革委批复。    丹阳至金坛高速公路是《江苏省高速公路网规划(2017—2035年)》的重要组成部分。该项目路线起自与沪蓉高速公路交叉处的丹阳新区枢纽,北接已建成的镇丹高速,向南止于与沪武高速公路交叉处的金坛经开区枢纽,接已建的常溧高速,路线全长41.35公里。项目采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。
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发表于 2022-8-24 09:37:43 来自手机 | 显示全部楼层
腾龙大道一期先导段开始招标了,1公里
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