通苏嘉甬高铁工可获批

yj199777 · 发表于 2022-8-8 02:20:30

hsbgzu34848 发表于 2022-8-7 22:06
这么一算嘉兴方向苏州南的优势还是很明显的，节约时间，价格便宜，不用穿隧道，体验也更好

苏州南是去浙江方便，苏州北是接待北部首次高铁连接苏州

crosz · 发表于 2022-8-8 07:44:33

好象说今年底就要开工

xylovelj · 发表于 2022-8-8 08:16:49

SR-71 发表于 2022-8-7 22:11
通苏嘉甬在跨海大桥没修好前是否可能部分先通车
杭州西站快竣工了，等沪苏湖通车后，希望苏州有班次能直通 ...

前面已经讲了，跨海大桥并不是瓶颈

xuechs · 发表于 2022-8-8 08:32:57

甩开大桥，其他开始干起来！

天禄MO · 发表于 2022-8-8 08:40:27

沪苏通大桥设计时速多少？通苏嘉甬杭州湾大桥设计时速多少？。。但凡搜一搜，嘴都不会硬。
后者即使保守降一点速，也不会从350降到200，250的。

yoyu_2018 · 发表于 2022-8-8 09:00:04

SR-71 发表于 2022-8-7 22:11
通苏嘉甬在跨海大桥没修好前是否可能部分先通车
杭州西站快竣工了，等沪苏湖通车后，希望苏州有班次能直通 ...

园区凤里街15km 隧道工期也长的跟跨海大桥差不多工期

yoyu_2018 · 发表于 2022-8-8 09:01:13

emu350 发表于 2022-8-7 18:09
说反了，现在一般是地方出大头，国铁出小头甚至不出资

那理解错了，中西部国铁出大头

bikershi · 发表于 2022-8-8 09:46:43

zimmer89 发表于 2022-8-6 12:01
可以在苏州站、园区站坐车。

希望园区站能好好发展，目前苏州最舒服的一个站。

sucheng515 · 发表于 2022-8-8 09:47:46

zimmer89 发表于 2022-8-7 17:24
我说的第一个就是你问的这个嘛。

上行和下行都有是吧？

zimmer89 · 发表于 2022-8-8 10:09:18

Xxy41902 发表于 2022-8-7 21:27
跨越时代的话也不会干正线接到沪昆场这种事情，只要能跨嘉兴南就可以节约大概6分钟

那个设计确实挺迷的

。
不过环评报告里有两个版本，不知道最后会按照哪个建。

zimmer89 · 发表于 2022-8-8 10:10:32

本帖最后由 zimmer89 于 2022-8-8 10:11 编辑

SR-71 发表于 2022-8-7 22:11
通苏嘉甬在跨海大桥没修好前是否可能部分先通车
杭州西站快竣工了，等沪苏湖通车后，希望苏州有班次能直通 ...

苏州园区隧道的工期，不比杭州湾大桥短，都得五年。
沪苏湖通车可以先去盛泽站或苏州南站坐车去杭州西。

zimmer89 · 发表于 2022-8-8 10:12:26

oouuyyee 发表于 2022-8-8 00:20
会从杭州东联络到杭州西吗

那得看杭州内的枢纽后期会不会改了。

zimmer89 · 发表于 2022-8-8 10:14:33

sucheng515 发表于 2022-8-8 09:47
上行和下行都有是吧？

是的

zimmer89 · 发表于 2022-8-8 10:15:47

xuechs 发表于 2022-8-8 08:32
甩开大桥，其他开始干起来！

园区隧道的工期也是五年，谁甩谁不一定的。

半碗粥 · 发表于 2022-8-8 11:39:58

zimmer89 发表于 2022-8-7 18:11
“凤里街两侧分布有较多半导体振动敏感企业，对振动要求很高，涉及重点企业7 家，赔偿费用高，且对园区 ...

高架和隧道相比，除了噪音外，高架的共振影响要远远小于隧道的，当然隧道建的足够深，高架建得足够高，会影响最小。经过市区的高架一般会安装减震器。
如果说高架影响那么大，那京沪高铁沿线那么多汽车，医疗企业当初是怎么应对的。
所以我感觉，我们总是抵触高架，隧道的安全性，建设周期，后期维护成本都是极高的。
再一个凤里街沿线是什么的工厂，我们都心知肚明。