新汉阳站站台规模及配套地铁线站位

huzhonglvzhou · 发表于 2022-8-15 11:30:19

钟爱科比发表于 2022-8-14 10:08
希望规模再建大点，跟上时代的发展，规划要有前瞻性

时代的需要就是大吗？大要有大的道理，不是盲目为大而大。其他城市车站大是因为有多条干线高铁接入车站，新汉阳站有几条干线高铁接入？现在已明确的只有一条福银高铁，目前预留的城际场都没明确那条线接入，预留的已经够大了。

prosk · 发表于 2022-8-15 13:13:36

寻梦在远方发表于 2022-7-29 13:51
新建车站地铁为什么要还东西广场，不能全都在下方预留好吗

可能测核酸要用吧

prosk · 发表于 2022-8-15 13:27:49

现在高铁候车问题主要是2个：1. 安检口的设计有时不能很好匹配客流量，造成拥堵。实际上大多数安检形式主义严重，可以取消这种安检2。 2. 车票只能坐买的那一班，如果改成只要是同距离同票价的车，就可以随时换乘。做到以上2点，根本不需要很大的候车厅。

bluenoah · 发表于 2022-8-15 13:42:58

prosk 发表于 2022-8-15 13:27
现在高铁候车问题主要是2个：1. 安检口的设计有时不能很好匹配客流量，造成拥堵。实际上大多数安检形式主义 ...

这就是跨越和武汉站当时的设计思路但是跨越之后没人搞了

whdtf · 发表于 2022-8-15 19:27:20

光谷科学岛发表于 2022-8-14 16:53
武贵如果没有350那意义就不大了，首先距离远速度慢耗时太长大家出行会宁可选择绕行走沪昆高铁，而且武贵 ...

武贵不可能350，现在修250的挺好。山区扶贫线路

[城建综合] 新汉阳站站台规模及配套地铁线站位