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[原创摄影] 光谷中心城一张图

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发表于 2022-7-27 16:05:15 | 显示全部楼层
高新大道这两天有过几次,很不错,尤其是两侧绿化带,很漂亮。高新大道我觉得有100米宽,两侧绿化带各40米,加上道路宽度70米,整体宽度估计超过了100米。
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发表于 2022-7-27 16:23:50 | 显示全部楼层
HuKuAn 发表于 2022-7-27 12:53
真的不理解,阉割了。后期改造不是更麻烦吗?

高新三路就是高架快速路改造中
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发表于 2022-7-27 16:30:05 | 显示全部楼层
595566570 发表于 2022-7-27 16:01
高新大道很宽,开车很舒服。

但是两个很大的问题:

这就是矛盾,有些人嫌高新大道没有快速化,有的人又嫌它过街路口少。
其实也不少,除了路口,每个地铁站可以过,地铁站中间又修了不少地下通道。
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发表于 2022-7-27 17:03:04 来自手机 | 显示全部楼层
595566570 发表于 2022-7-27 16:01
高新大道很宽,开车很舒服。

但是两个很大的问题:

辅道变主道路口太多,现场看到不下三次并道车祸,设计有缺陷
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发表于 2022-7-28 09:06:03 | 显示全部楼层
高新大道红绿灯少,不少地铁站是过街通道,而且路面足够宽,即使以后架桥也是很容易,不过这条路不建议架桥,两边房子也不高,架桥很影响视觉。
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发表于 2022-7-28 10:01:03 | 显示全部楼层
white125 发表于 2022-7-27 16:30
这就是矛盾,有些人嫌高新大道没有快速化,有的人又嫌它过街路口少。
其实也不少,除了路口,每个地铁站 ...

从北京情况看,这种大宽度的地面快速路最大的问题是底下商业很难聚集人气,特别是结合了总部企业之后,就是绿化里的一个个孤岛。
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发表于 2022-7-28 13:20:56 来自手机 | 显示全部楼层
最缺一栋超高层来呈现完整度,可惜了
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发表于 2022-7-28 14:55:51 | 显示全部楼层
高新区的高新二路,好像把从未使用的BRT车站挖了,重新在修什么不知道。
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发表于 2022-7-28 15:10:14 | 显示全部楼层
多修点过街人行天桥
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发表于 2022-7-28 15:16:45 | 显示全部楼层
和江边完全是两个风格
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发表于 2022-7-28 15:52:48 来自手机 | 显示全部楼层
Orville 发表于 2022-7-28 13:20
最缺一栋超高层来呈现完整度,可惜了

在这个大环境下基本定型了,即便有地有很难有开发商愿意修超高了
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发表于 2022-7-28 21:49:49 | 显示全部楼层
MOD 发表于 2022-7-28 10:01
从北京情况看,这种大宽度的地面快速路最大的问题是底下商业很难聚集人气,特别是结合了总部企业之后,就 ...

光谷东就是按照深圳的标准建设的,高新大道就是深蓝大道,居住、商业、办公一般呈点状和组团装分布在街道两侧,中间用大量绿化隔开。缺点就是没啥烟火气,不像主城区,街道两侧都是连续不断的底商。光谷东的格局跟深圳几乎也一样,都是狭长地带,北侧有连绵山峰(九峰、花山)
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