2022.7.24花湖机场运转探秘（地铁11号线+机场高速公交）

月亮湾1987

航站楼入口（1号门），可以刷身份证进去躲太阳~~，然后等会3号门离开：

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航站楼内部全景，较为简单~~1号门（入口）正对值机，2号门正对登机安检，3号门正对国内到达出口。除此之外就是一个近乎空荡荡的大厅：

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内部详细画面。仅有一个小店，可能是为了让大厅不那么单调，放了一大排记录机场建设的宣传画，照片有点多，索性打包一层发，大家浏览时图片打开可能有些慢，感谢谅解：

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卫生间里的玻璃上有个好玩的东东，貌似是个小显示屏，显示时间和当前温度，不仔细看还真不容易看出来，几乎和镜子融为一体：

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航站楼可以看到的情况差不多了，出来看看停机坪。这天就一架南航飞机，从北京大兴飞来的。话说这段时间航班真的少，一上午就这一架飞机在北京大兴和鄂州花湖之间飞个来回。官方说2025年前会有50条国内航线，看看到时能不能实现吧：

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停机坪外的小停车场，好多小电动车/三蹦子......北望航站楼，脑补着2040、2050年时的模样。到时客流和货运若真如规划所想，这一个楼肯定不够的吧，真想借个哆啦A梦的时光机穿越一下：

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停车场全景照片：

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绿植掩映的吸烟区和航站楼的采光天顶：

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回家啦，又是一个15元的车费，无聊拍仪表盘。长这么大还是头一回坐走高速的公交。
司机大叔见只有楼主一个乘客，问道：你不是来坐飞机的啊？
楼主只好胡诌道：朋友在黄石来坐飞机，我来送送他：

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下面的照片又是车上拍的了，可能有一些画质不大好或者遮挡和反光，见谅：

机场的非航站楼区域。如果不是知道这里是机场，光看这些工作区的建筑还以为是个工业园区。

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走机场高速回家，经过鄂州城区南部边缘：

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和武黄、武冈两条城铁并行。偶遇武黄城铁列车，下方的水域是连接樊口和梁子湖的长港水道：

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靠近葛店出口，运转接近尾声：

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到达葛店南站，转地铁回城：

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总结：花湖机场历经数年准备和建设终于开航，对于湖北和武汉都是大杀器级别的超级工程，如果运营得当将前途无量。目前来看一切还刚刚起步，未来如何暂未可知。希望真如官方所说，变成内陆新的出海口、成为我大武汉晋升一线、比肩帝魔二都的门票吧！另外客运方面，对于武汉东站以东的武汉市民来说，如果未来航班略丰富一些，来花湖坐飞机也将是一个不错的选择。开头就说了，光谷东来这座机场时间上还是有一些优势的。某德地图显示武汉东站以东的童鞋若去天河机场，2号线坐穿也是1小时36分。虽然天河航班多，但也意味着晚点风险更大（楼主2017年去天河坐飞机曾晚点5小时之久！）......所以呢，希望这个天字一号工程真的能用好用到位，造福大武汉和大湖北的人民吧！最后许一个愿~愿花湖机场快轨（武鄂市域铁路）开通的那天，楼主还能走得动~~如果那时还有时间、身体允许，楼主一定还会再来运转！！！
全贴完。