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楼主: coolcm

[公共交通] 泉州地铁最新消息

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发表于 2022-7-6 10:44:11 | 显示全部楼层
zhaokaixiang 发表于 2022-7-6 10:41
泉州GDP高于南通,从经济总量和财政收入来看,泉州配得上地铁,同为地级市的南通,从14年批复至今,时隔8年 ...

南通强于泉州~
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发表于 2022-7-6 10:53:05 来自手机 | 显示全部楼层
kgdwork 发表于 2022-7-6 10:41
地铁建设以香港为例.咋会亏损.还可以增强财政收入.

地铁在国内变成炒房炒地皮的工具,讽刺的是最关注地铁的群体不是普通百姓反而是房产中介。
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发表于 2022-7-6 11:12:19 | 显示全部楼层
凡是地铁贴必火,这就说明了地铁的作用
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发表于 2022-7-6 11:59:32 | 显示全部楼层

可能某些方面吧,综合实力两个城市应该差不多,谁都没有绝对碾压的自信,相互标杆,相互进步。
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发表于 2022-7-6 12:04:56 来自手机 | 显示全部楼层
泉州高楼没办法跟南通比
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发表于 2022-7-6 12:07:49 | 显示全部楼层
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发表于 2022-7-6 12:12:43 | 显示全部楼层
zhaokaixiang 发表于 2022-7-6 10:42
国内地铁本身盈利的城市不多,除了北上广深,其余全部亏损,地铁带来的溢价主要在沿线地皮升值和地下空间 ...

杭州地铁也是盈利的
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发表于 2022-7-6 12:45:28 来自手机 | 显示全部楼层
椭圆形的猕猴桃 发表于 2022-7-5 22:55
新建的没成网肯定没客流,没客流就不建那跟因噎废食差不多。

我也没说不建,我的意思是说先建中运量系统,预留能停靠8节单轨或者8节轻轨的站台,等客流上去了方便扩编
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发表于 2022-7-6 13:27:30 来自手机 | 显示全部楼层
申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应当在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。初期客运强度不低于每日每公里0.4万人次,远期客流规模达到单向高峰小时1万人次以上。
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发表于 2022-7-6 15:17:21 | 显示全部楼层
林の三代目 发表于 2022-7-6 12:07
泉州综合实力只能和GDP只有泉州一半左右的城市相当!和泉州接近GDP的城市,在所有方面都能碾压泉州!泉州 ...

江苏比较强,虽然散装,但是他们省里都能帮得到!哪像福建,没想着帮忙还只想着吸血,主要问题就在这!
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发表于 2022-7-6 15:37:53 | 显示全部楼层
知道吗?地铁关于市区人口新标没出台前泉州当局就以上报省里,省里说要等新标出台后才考虑上报,你以为呢 !跟你讲新标出台前叫那些人早就摸清或者说确定哪些城市能建哪些不能建
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发表于 2022-7-6 16:32:49 | 显示全部楼层
这不是说了个寂寞吗?
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发表于 2022-7-7 11:10:42 | 显示全部楼层
zhaokaixiang 发表于 2022-7-6 10:42
国内地铁本身盈利的城市不多,除了北上广深,其余全部亏损,地铁带来的溢价主要在沿线地皮升值和地下空间 ...

所以地铁站口的商业才是关键。用地铁口商业反哺地铁。
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发表于 2022-7-7 11:19:50 | 显示全部楼层
大地飞 发表于 2022-7-6 15:37
知道吗?地铁关于市区人口新标没出台前泉州当局就以上报省里,省里说要等新标出台后才考虑上报,你以为呢  ...

如果属实就太无语了,明明符合要求不上报,等新标准。。。
现在的大环境都是收紧的
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发表于 2022-7-7 16:39:57 | 显示全部楼层
炒冷饭
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