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楼主: coolcm

[公共交通] 泉州地铁最新消息

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发表于 2022-7-5 13:09:38 | 显示全部楼层
我以为这次轨道交通讲的是轻轨呢
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发表于 2022-7-5 14:14:54 来自手机 | 显示全部楼层
cwp562144596 发表于 2022-7-5 12:28
地铁亏损这么严重,轻轨可能真的是好办法

轻轨造价没比地铁便宜多少,实际载客量差了一半。
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发表于 2022-7-5 15:48:00 | 显示全部楼层
最新消息:暂未获批。
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发表于 2022-7-5 17:41:05 | 显示全部楼层
“因政策因素”那句才是重点,现在只能等52的新规
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发表于 2022-7-5 17:59:41 | 显示全部楼层
泉州修地铁还不够格,轻轨倒是可以,泉州的人口密度又不是很高,而且城市是组团分布,不是集中型的,轻轨也够了。说实话。
修地铁也可以,就是改区满足人口条件,改区也很难。
总之还是实事求是,因地制宜.
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发表于 2022-7-5 18:54:13 | 显示全部楼层
hangel 发表于 2022-7-5 17:59
泉州修地铁还不够格,轻轨倒是可以,泉州的人口密度又不是很高,而且城市是组团分布,不是集中型的,轻轨也 ...

一号线密度够高了,二号线目前还差些
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发表于 2022-7-5 20:48:25 来自手机 | 显示全部楼层
南海新交通,芜湖单轨,重庆单轨,那么多现成的作业抄,没必要死磕地铁,而且新建地铁的几个地级市客流量都没有达标,可以考虑中运量系统,像重庆一样预留站台等以后客流增长后变成中高运量系统
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发表于 2022-7-5 22:55:51 | 显示全部楼层
gorakuhin 发表于 2022-7-5 20:48
南海新交通,芜湖单轨,重庆单轨,那么多现成的作业抄,没必要死磕地铁,而且新建地铁的几个地级市客流量都 ...

新建的没成网肯定没客流,没客流就不建那跟因噎废食差不多。
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发表于 2022-7-6 00:23:59 | 显示全部楼层
地铁本身是可以培育客流的,很多城市都有现成的案例,地铁写字楼、地铁社区、租在地铁口附近,翔安地铁都挖在菜地底下了,翔安的爷爷没理由不能建地铁
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发表于 2022-7-6 00:24:58 | 显示全部楼层
嘉禾里所有的保障房全部建在地铁口附近(比较不好的地块)
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发表于 2022-7-6 08:29:20 来自手机 | 显示全部楼层
凤池飘香 发表于 2022-7-6 00:24
嘉禾里所有的保障房全部建在地铁口附近(比较不好的地块)

有地铁经过的才去开发,没地铁的区域继续摆烂。
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发表于 2022-7-6 10:33:27 | 显示全部楼层
不同部门的不同说辞而已。

地铁不太现实,不要过度解读。

本质上,近期两年并没有什么实质推进,争取也是前年之前有争取一下
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发表于 2022-7-6 10:41:41 | 显示全部楼层
泉州GDP高于南通,从经济总量和财政收入来看,泉州配得上地铁,同为地级市的南通,从14年批复至今,时隔8年,近期南通1、2号线地铁即将投入运营。最后来自一位南通论坛的网友,祝泉州地铁早日获批,城市建设再上新台阶。也希望泉州人民多来南通论坛走走看看,相互交流,相互进步。附两张南通市区图片。

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发表于 2022-7-6 10:41:44 | 显示全部楼层
地铁建设以香港为例.咋会亏损.还可以增强财政收入.
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发表于 2022-7-6 10:42:56 | 显示全部楼层
kgdwork 发表于 2022-7-6 10:41
地铁建设以香港为例.咋会亏损.还可以增强财政收入.

国内地铁本身盈利的城市不多,除了北上广深,其余全部亏损,地铁带来的溢价主要在沿线地皮升值和地下空间商业价值。
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